在法國百年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)博杜安公司，一款新機(jī)型M26.3剛剛上市，就獲得50臺(tái)來自美國的訂單，這款產(chǎn)品在保持體積不變的基礎(chǔ)上，功率提升了50%，而此前，作為歐洲名牌的博杜安已有20多年沒有新產(chǎn)品出現(xiàn)，甚至由于經(jīng)營不善，幾近倒閉，濰柴對(duì)其并購后加大核心技術(shù)研發(fā)，同時(shí)建立了針對(duì)亞洲市場(chǎng)的博杜安中國公司，打開市場(chǎng)的同時(shí)，也彌補(bǔ)了濰柴產(chǎn)品鏈的不足。

　　濰柴動(dòng)力副總裁馮剛表示：“并購一個(gè)企業(yè) 獲得這個(gè)市場(chǎng)是非常重要的 還有一個(gè)非常非常重要的就是學(xué)到未來全球化或者國際化應(yīng)該學(xué)到的東西”。

　　重型發(fā)動(dòng)機(jī)銷量全球第一、豪華游艇全球第一品牌、液壓技術(shù)全球領(lǐng)先，近年來，濰柴通過收購法國博杜安，重組意大利法拉帝、德國凱傲和林德液壓等國際知名企業(yè)，大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)、重型柴油機(jī)、游艇等動(dòng)力新產(chǎn)品遠(yuǎn)銷110個(gè)國家和地區(qū)。

　　與此同時(shí)，濰柴研發(fā)基地借機(jī)將5個(gè)國家9個(gè)研發(fā)中心鏈合成全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，新品研發(fā)的數(shù)量5年增長(zhǎng)了10倍。“五年以前，我們新產(chǎn)品的研發(fā)周期需要32個(gè)月到三年的時(shí)間，現(xiàn)在壓縮到了24個(gè)月，也就是兩年的時(shí)間。”濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研究院院長(zhǎng)王志堅(jiān)如是說。