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動(dòng)力電池,微宏從快充到安全的堅(jiān)持

2016-07-12 作者:張墨言 來源:客車網(wǎng)
  2016年6月,業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的大事莫過于第四批符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單的公示。隨著近年來新能源汽車市場的火爆,動(dòng)力電池也火熱起來。2015年全球動(dòng)力電池出貨量,兩家中國電池企業(yè)躋身世界前三。然而,國內(nèi)電池企業(yè)良莠不齊,任其發(fā)展必會(huì)影響整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)。嚴(yán)格審查電池企業(yè)資質(zhì),是國家整頓電池行業(yè),優(yōu)化新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,讓優(yōu)秀的產(chǎn)品與企業(yè)脫穎而出。

  在2016年7月8日已經(jīng)正式公布的動(dòng)力電池企業(yè)目錄中,作為國內(nèi)最早從事研發(fā)汽車動(dòng)力電池的企業(yè)之一,微宏動(dòng)力“榜上有名”。這是對微宏十年來兢兢業(yè)業(yè)做電池的認(rèn)可。十年磨一劍,微宏除了把“快充”煉得爐火純青,還持續(xù)著眼于解決行業(yè)問題。2016年初,微宏“不燃燒電池”的發(fā)布破解了動(dòng)力電池安全性難題,極大地降低了動(dòng)力電池引發(fā)著火事件的幾率,這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,將把國內(nèi)電池安全性技術(shù)推向新臺階。無論是“快充技術(shù)”的初始定位,還是2016年“不燃燒技術(shù)”的發(fā)布,都體現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)堅(jiān)持與持續(xù)改進(jìn)。

搭載微宏動(dòng)力電池的北京小營純電動(dòng)公交

  除了“不燃燒電池”技術(shù),微宏擁有超過300余項(xiàng)專利,其中60%為發(fā)明專利,15%為國際專利。2013年,微宏率先通過汽車行業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO/TS16949:2009認(rèn)證,成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)為數(shù)不多通過此認(rèn)證的電池企業(yè)之一。在公共交通領(lǐng)域,微宏動(dòng)力電池的足跡遍布全球100多個(gè)城市,為建設(shè)低碳城市貢獻(xiàn)著力量,并極大提高了公交體系的運(yùn)營效率,備受運(yùn)營企業(yè)青睞。

  面對長時(shí)間以來,動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)水平參差不齊的局面,微宏從不隨波逐流,堅(jiān)持用技術(shù)和品質(zhì)取勝市場。功夫不負(fù)有心人,工信部出臺的“規(guī)范條件”可以使得微宏等優(yōu)質(zhì)電池企業(yè)做強(qiáng)做大,集中行業(yè)資源,讓市場秩序煥然一新。

  微宏不僅通過國內(nèi)電池認(rèn)證,也從國際上載譽(yù)歸來。2016年6月9日,在英國權(quán)威媒體“金融時(shí)報(bào)”舉辦的“轉(zhuǎn)型創(chuàng)新商業(yè)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上,微宏動(dòng)力分別榮獲了“低碳城市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新成就獎(jiǎng)”以及“轉(zhuǎn)型創(chuàng)新商業(yè)卓越獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng),作為入選的唯一的中國企業(yè),也成為現(xiàn)場唯一榮獲兩大獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)。主辦方英國金融時(shí)報(bào)解釋道,“轉(zhuǎn)型創(chuàng)新商業(yè)獎(jiǎng)”從來自全球92個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)和組織中綜合評選,重點(diǎn)表彰在全球范圍內(nèi)通過獨(dú)特與創(chuàng)新的技術(shù)與商業(yè)模式,打破壁壘,極大地改觀所在行業(yè)現(xiàn)狀,并對塑造行業(yè)發(fā)展具有突破性價(jià)值,構(gòu)筑全新的業(yè)內(nèi)合作發(fā)展商業(yè)模式的企業(yè)及組織。

微宏公司首席官吳揚(yáng)先生現(xiàn)場接受頒獎(jiǎng)

  微宏動(dòng)力公司首席執(zhí)行官吳揚(yáng)在領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)表示,作為“中國智造”的代表,微宏很榮幸獲得世界級別的肯定。目前,微宏產(chǎn)品已打入英國、比利時(shí)、德國等對品質(zhì)把控嚴(yán)格的歐洲市場,其中,倫敦已有超過1000臺雙層大巴配置了微宏快充電池。

微宏公司首席執(zhí)行官吳揚(yáng)致辭

  作為新能源汽車的核心零部件,動(dòng)力電池占新能源汽車生產(chǎn)成本40%—60% 。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰曾說,“電動(dòng)汽車成在動(dòng)力電池、敗也在動(dòng)力電池。在實(shí)現(xiàn)國家新能源汽車戰(zhàn)略中,電池產(chǎn)業(yè)具有舉足輕重的地位,電池企業(yè)承擔(dān)著十分重要的角色”?,F(xiàn)在電池技術(shù)和電池產(chǎn)業(yè)受到了越來越多國家的重視,因?yàn)殡姵嘏c新能源革命緊密相關(guān),這也給電池產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存之際,國內(nèi)電池企業(yè)不斷加強(qiáng)自主研發(fā)尋求技術(shù)突破是當(dāng)務(wù)之急。

  從2006-2016年,微宏堅(jiān)持“快充”的初心從未改變,歷經(jīng)大浪淘沙,真金本色顯露。不忘初心,方得始終。相信在微宏等優(yōu)秀電池企業(yè)的帶動(dòng)下,構(gòu)建動(dòng)力電池市場新秩序指日可待。

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