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湖州承辦國際車用鋰電池峰會,亮出電池產(chǎn)業(yè)名片

發(fā)布時間:2016年10月21日 08:30 作者:吳永強(qiáng) 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  2016年10月17-20日,為期4天的第九屆ABAA國際電動車新型鋰電池會議在湖州召開,國際車用鋰電池協(xié)會數(shù)百專家學(xué)者聚集湖州,來自國家工信部、國家科技部、國家能源局,及美國、日本等國的政府能源管理部門,中、美、日、韓、法、西班牙等國家和地區(qū)的10余所頂尖學(xué)府及科研機(jī)構(gòu)的動力電池專家學(xué)者,寶馬、大眾、通用等國際知名汽車制造商代表,微宏動力、天能集團(tuán)、超威集團(tuán)等湖州長興地區(qū)電池龍頭企業(yè)協(xié)辦本次峰會,LG化學(xué)、CATL、力神等多家知名電池企業(yè)代表參加了會議, 600多位與會嘉賓帶來了全球動力鋰離子電池行業(yè)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究到新技術(shù)、新材料應(yīng)用的系統(tǒng)性介紹與經(jīng)驗(yàn)分享,為國內(nèi)動力鋰離子電池發(fā)展注入了新的活力。

  國家科技部原部長朱麗蘭、湖州市長陳偉俊、浙江省人大常委會副主任毛光烈、國家新能源電力安全監(jiān)管司司長童光毅、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠、中國電池協(xié)會理事長趙金生、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍等領(lǐng)導(dǎo)出席了活動啟動儀式并在開幕式上致詞。

湖州市市長陳偉俊致辭談湖州電池產(chǎn)業(yè)布局

  湖州市市長陳偉俊在致辭時談到:“國際車用鋰電池協(xié)會(IALB)以及協(xié)會各成員走入中國、走進(jìn)湖州,將本屆ABAA放在這里舉行,這是全球業(yè)界的一次盛會,也是湖州的一份榮耀。中國有句古話,“志合者,不以山海為遠(yuǎn)”,我們因共同的關(guān)切而齊聚美麗的湖州、奮進(jìn)的湖州,必將加深全球新型動力電池和新能源汽車行業(yè)在信息聯(lián)通、技術(shù)合作、市場開發(fā)等方面的諸多共識,也必將推動湖州在相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域更直接、更廣泛汲取全球智慧和走向國際市場,為正在進(jìn)行的全球新一輪能源革命作出我們的積極貢獻(xiàn)。”

  陳偉俊還談到:“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,是湖州長期以來孜孜不倦的追求。新型動力電池和新能源汽車是湖州正在著力打造、不斷發(fā)展壯大的重點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),湖州市已經(jīng)培育和集聚了天能、超威、微宏等一批在國內(nèi)外新型動力電池領(lǐng)域頗具影響力和競爭力的優(yōu)勢企業(yè),充電速度快、續(xù)航里程遠(yuǎn)、使用壽命長、安全系數(shù)高,成為了湖州新型動力電池技術(shù)和產(chǎn)品的代名詞。

  陳偉俊說:“湖州是國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市,近年來,湖州以電池為依托,不斷加快整車產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,正成為全球新型電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)。湖州將以電池為依托,整合電機(jī)、電控等資源,加快培育和全力引進(jìn)新能源智能汽車整車制造項(xiàng)目,被業(yè)界廣泛關(guān)注的樂視超級汽車項(xiàng)目已正式落戶湖州。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,湖州新型動力電池產(chǎn)能將達(dá)到100億瓦時,整車制造能力達(dá)到30萬輛,整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破500億元人民幣。”

科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心卞曙光談動力電池技術(shù)

  湖州,一座地級城市及下屬長興縣,有三家行業(yè)領(lǐng)先的電池企業(yè),微宏動力、天能、超威,他們各自成為相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。微宏動力,國內(nèi)最早的車用鋰離子動力電池制造商之一,曾經(jīng)多年獨(dú)領(lǐng)車用動力電池快充模式之先,在動力電池前沿技術(shù)方面碩果累累;天能、超威,兩家老牌的電池企業(yè),在鉛蓄電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位牢不可破,在鋰電池技術(shù)方面也與時俱進(jìn)、不斷突破;企業(yè)發(fā)展層面既有動力電池的規(guī)劃,也有儲能電池的布局,以及廣泛的電池應(yīng)用。湖州,一直在有意識地打造電池之都的形象,新能源小鎮(zhèn)、電動汽車示范區(qū),這種電池產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在我國實(shí)屬罕見的,而新能源產(chǎn)業(yè)的“湖州模式”就在此基礎(chǔ)上構(gòu)建而成。

  湖州目前已經(jīng)形成以電池產(chǎn)業(yè)為龍頭 千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)漸成“體系”,全市以湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和長興為主的兩大產(chǎn)業(yè)集聚地,并聚集了一批涉及新能源汽車關(guān)鍵材料和零部件等領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)。有“深耕”電池行業(yè)30年之久的天能,有厚積薄發(fā)以質(zhì)取勝的微宏,也有廣泛吸納高精尖人才的超威,甚至還有吉利康迪等一大批瞄準(zhǔn)新能源動力的整車制造企業(yè)。當(dāng)前,以天能、超威、微宏、康迪、百成、創(chuàng)亞等企業(yè)為代表的新能源汽車和新型電池、電池材料企業(yè)在此密布,并迅速發(fā)展。

微宏動力系統(tǒng)有限公司副總裁劉文娟博士談鋰電池不可燃燒、快速充電及長效循環(huán)等技術(shù)

  微宏動力系統(tǒng)有限公司成立于2006年,專注快速充電、長壽命與高安全鋰離子電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。第二代快充多元復(fù)合鋰已產(chǎn)業(yè)化,據(jù)公司市場副總裁宋寒介紹:“微宏公司在國內(nèi)首次研發(fā)成功鈦酸鋰LPTO電池,目前第三代新產(chǎn)品也已研發(fā)成功,能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘充滿電的規(guī)模化生產(chǎn)。” 微宏成為目前全球?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)“10分鐘充滿電”動力電池的三家企業(yè)之一。從湖州到南潯的新能源公交車,每天續(xù)航里程達(dá)到400多公里,微宏公司提供的電池,讓公交車及時充電,實(shí)時發(fā)車。截止2016年6月,微宏快速充電電池系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在全世界110多個城市中運(yùn)營了超過11000多臺電動和混合動力客車,實(shí)現(xiàn)超過7.5億公里的安全運(yùn)營積累。

  鉛蓄電池,總是給人一種高污染、高耗能的印象,但在天能集團(tuán)看來,回收得當(dāng),循環(huán)利用就能變廢為寶,減少環(huán)境污染。長期以來,天能集團(tuán)嚴(yán)守生態(tài)紅線,對標(biāo)優(yōu)秀企業(yè),建立長效管理機(jī)制,開展環(huán)保工作。啟動企業(yè)版供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,在傳統(tǒng)的鉛蓄動力電池領(lǐng)域不再新增產(chǎn)能投資,但在環(huán)保、科研、技改3個領(lǐng)域進(jìn)一步加大投入。

  位于吳山的天能循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,就是天能集團(tuán)重視環(huán)保工作的樣板。天能循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園利用全球先進(jìn)技術(shù),對廢舊鉛蓄電池進(jìn)行無害化回收處理,回收率達(dá)到99%以上。目前,不僅在吳山,在浙江、江蘇、安徽等共八個生產(chǎn)基地的改建設(shè)計(jì)中,都引入了“全生命周期”概念,漫步在花園式的工廠里,回收利用不僅帶來經(jīng)濟(jì)紅利,而且還城市一片清新。

  天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓榻B說,天能已經(jīng)在材料技術(shù)、電芯能量密度以及PACK性能形成核心優(yōu)勢,并將持續(xù)加大資金投入,比能量、安全性、材料成本等決定鋰電池應(yīng)用規(guī)?;南嚓P(guān)技術(shù)將在三五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)重大突破。

  超威集團(tuán)的“IBMS”系統(tǒng)則為鋰離子電池的回收和保養(yǎng)提供了新的思路。這套通過在每個鋰電池內(nèi)部設(shè)置具有GPRS定位功能的電子裝置和一個可以讀取數(shù)據(jù)的芯片,這樣有了“身份”的電池就會更容易被追蹤,監(jiān)控生命周期、電池回收利用也就變得更輕松。超威集團(tuán)研究院院長劉孝偉告訴記者,超威是浙江省首批“純電動車產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合試點(diǎn)企業(yè)”,承擔(dān)動力鋰離子電池及新型超級電容方面的省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目,開發(fā)的電池單電芯比能量已達(dá)180瓦時/公斤,電池模塊的比能量超過160瓦時/公斤,循環(huán)壽命可超過2000次。

  鑒于湖州的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),其下轄的長興縣畫溪街道被浙江省列入新能源小鎮(zhèn)建設(shè),湖州開發(fā)區(qū)被浙江省列入智能電動汽車小鎮(zhèn)培育基地,湖州市也被列入浙江省五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一。打造特色小鎮(zhèn),是湖州下一步的規(guī)劃重點(diǎn)。

  未來,湖州開發(fā)區(qū)智能電動汽車小鎮(zhèn)將以打造省級特色小鎮(zhèn)為目標(biāo),以電動汽車、智能汽車先進(jìn)技術(shù)展示及體驗(yàn)為核心,建設(shè)新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗(yàn)互動中心。長興畫溪新能源小鎮(zhèn)本已擁有良好的電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及優(yōu)勢,此后,它會繼續(xù)引入新型電池、新能源汽車及關(guān)鍵零部件和太陽能光熱光伏及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),打造成產(chǎn)業(yè)、文化、旅游三位一體和生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合發(fā)展的新能源特色小鎮(zhèn)。湖州正在成為全球新能源電池和電動汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū),并受到全球電動汽車行業(yè)的關(guān)注。

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