以下為演講實(shí)錄：

　　各位專家,各位領(lǐng)導(dǎo),大家上午好!我是鄒慧云，今天想跟大家分享的是：萬潤新能源作為新能源汽車動力總成的提供商，怎么助力新能源公交行業(yè)的發(fā)展。

　　演講分成四大部分：第一，發(fā)展新能源公交的背景與趨勢。第二，公交公司在選用新能源巴士存在哪些問題點(diǎn)。第三，公交公司選用新能源巴士的痛點(diǎn)。第四，萬潤針對這些問題提出的具體解決方案。

　　目前發(fā)展新能源公交已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略層面。從環(huán)境問題到能源戰(zhàn)略問題，以及我國領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平曾說過"發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路"，可以說是勢在必行。國家各部委和各個地方政府對于新能源汽車的政策支持，以及一些城市全力支持新能源公交發(fā)展，把整個城市公交換成新能源公交，國家和各地政府的政策支持的力度是空前的。

　　我們通過一組數(shù)據(jù)可以看到，目前，我們?nèi)珖墓坏?016年底保有量是60余萬臺，新能源公交占了16萬臺，保有量占比27%。2016年大約生產(chǎn)銷售了12萬臺的公交車，其中約10萬臺是新能源公交銷量占比83%。我們看到了新能源公交正在取代傳統(tǒng)動力公交，并保持快速增長!

　　那么公交公司選用新能源公交車需要考慮那些問題呢?

　　第一，車輛性能，包括可靠性、安全性、動力性等方面的考量;第二，電池度數(shù)、部件配置、續(xù)駛里程;第三，維護(hù)保養(yǎng)、保修時效、安全駕駛、專業(yè)培訓(xùn);第四，建樁場地、停放場地;第五，電池和充電樁應(yīng)該選擇快充?還是慢充?電網(wǎng)的容量夠不夠?充電的時間需要多長?最后一點(diǎn)，就是財力的問題，我們購買(新能源公交)的成本增加多少?使用的成本又能減少多少?

　　總結(jié)一下，真正的痛點(diǎn)有三個：1、車好用不好用?2、用起來省心不省心?3、我們需要花多少錢買車、用車?

　　針對以上三個問題，我們?nèi)f潤有具體的解決方案，那就是：技術(shù)引領(lǐng)+服務(wù)創(chuàng)新。在服務(wù)方面，包括整個車輛的售前、售中、售后服務(wù)，以及金融方面的服務(wù)。通過技術(shù)引領(lǐng)我們可以降低整車的電耗，也就是可以降低整車成本，通過服務(wù)的創(chuàng)新提高客戶的滿意度，讓客戶用車無憂。

　　我們具體怎么做呢?

　　第一，想要好用，需要技術(shù)引領(lǐng)!

　　萬潤是怎樣一家公司，如何做到技術(shù)的創(chuàng)新?接下來我想簡單介紹一下萬潤公司。

　　我們是一家做新能源汽車動力總成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，是上市公司納川股份的全資子公司，同時我們有一個比較強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)，由有著30多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的汽車行業(yè)專家、原福建省汽車工業(yè)集團(tuán)黨組書記、原東南汽車董事長凌玉章先生擔(dān)任萬潤公司的董事長，包括我們總經(jīng)理和我本人都是東南汽車出身，有著20余年汽車行業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長黃鍵教授擔(dān)任公司首席科學(xué)家，他組建并帶領(lǐng)了一支本土的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，使我們的核心技術(shù)都來源于自主研發(fā)。

　　另外，在產(chǎn)學(xué)研合作方面，我們除了自主研發(fā)以外，也和國內(nèi)比較頂級的高校合作，比如說清華大學(xué)，我們共同研制了一套智慧節(jié)能系統(tǒng)，前這個系統(tǒng)已經(jīng)了通過重慶檢測所的檢測。匹配這套系統(tǒng)后能夠在原來的基礎(chǔ)上提升5%到10%的制動能量回收。這是如何實(shí)現(xiàn)的呢?我們原來新能源汽車是只有駕駛員剎車制動時才進(jìn)行制動能量的回收。但是我們的智慧節(jié)能系統(tǒng)，通過共享ADAS系統(tǒng)的攝像頭，雷達(dá)等傳感器的信號，判斷車輛前方的安全時間和距離，提前電制動，提高整個制動過程中的電制動比例，優(yōu)化驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，避免不必要的加速。如果用了這個技術(shù)以后，同樣續(xù)駛里程要求下，我們整車電池可以少裝一些，購車的成本就降低了。

　　另外，我們跟北京理工大學(xué)合作，今年在福建萬潤開辦了車輛工程專業(yè)的在職工程碩士班，全省招了60名學(xué)生進(jìn)行新能源汽車相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，助力于福建省新能源汽車人才的培養(yǎng)。

　　那么，我們有做哪些產(chǎn)品呢?

　　分成三大部分：一個是乘用車，我們乘用車整套系統(tǒng)嚴(yán)格按照乘用車的考核評價標(biāo)準(zhǔn);另外一個就是物流車，這幾年新能源汽車的發(fā)展，主要得益于物流車和公交車，我們物流車的產(chǎn)品線也是非常的齊全;當(dāng)然我們今天的重點(diǎn)是客車，客車產(chǎn)品是我們最豐富的一個系列產(chǎn)品，我們不僅有直驅(qū)、還有帶箱的產(chǎn)品，有15種動力配置，匹配從5到12米的純電動公交和混合動力。這個是混合動力的產(chǎn)品，我們混合動力系統(tǒng)噪音低、穩(wěn)定和可靠性高，也有比較高的節(jié)油率。

　　我們技術(shù)創(chuàng)新主要集中在四個部件，第一，是電機(jī)，我們?nèi)坎捎糜来磐诫姍C(jī)，在扁銅線電機(jī)領(lǐng)域有了一定的技術(shù)積累。第二，是輔件控制器，也是集成化的。第三，是智能化的整車控制器，跟清華合作的智慧節(jié)能系統(tǒng)。最后一個重磅技術(shù)，是黃鍵教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)DAT系列變速器產(chǎn)品，DAT系列變速器的應(yīng)用不僅能夠提升車輛動力性能，還能有效降低能耗，DAT的中文全稱叫“干摩擦外控式自動變速器”。這款變速器全部是我們團(tuán)隊(duì)自主的技術(shù)，有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)，采用干式離合器和制動器，相對濕式結(jié)構(gòu)分離徹底，結(jié)構(gòu)簡單可靠。

　　這個是我們DAT換擋過程和AMT換擋過程的比較分析，可以看到DAT變速器的擋位切換時間很短，能夠給駕駛員帶來更好的駕駛操控感和乘坐舒適性。這個是我們的帶箱系列總成產(chǎn)品，適用于5到12米的新能源公交車和公路車。像以前直驅(qū)的系統(tǒng)，針對坡度比較高，山路比較多的路況，不是很適用。但帶變速器之后可以適用100%的公交路況，系統(tǒng)成本不會增加，我們帶箱的系統(tǒng)和不帶箱的系統(tǒng)價格是一樣的，但是帶箱之后能夠適用于爬坡的道路，還能夠更節(jié)能。與直驅(qū)相比能夠達(dá)到10%到15%的節(jié)能率。同時我們變速器也適用于混合動力。

　　第二，想要省心，我們做了很多服務(wù)的創(chuàng)新。

　　我們?nèi)f潤的服務(wù)始終秉持著責(zé)任、高效、專業(yè)、務(wù)實(shí)的理念。第一，我們的服務(wù)人員出去，遇到問題不推卸責(zé)任、不推諉，先把問題解決了，再談?wù)l的責(zé)任的問題。第二，客戶有問題的時候，我們半個小時之內(nèi)高效到位，同時能夠運(yùn)用專業(yè)知識快速地解決問題。第三，我們的服務(wù)人員能夠腳踏實(shí)地，不怕吃苦。

　　目前我們整個售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分部在全國11個省，40幾個地市。我們的服務(wù)體系涵蓋售前、售中、售后。

　　售前服務(wù)，包括路況勘測、車輛選型、運(yùn)營方案、系統(tǒng)匹配、開發(fā)樣車。我們都可以協(xié)助公交公司來做整個方案的制定。

　　售中服務(wù)，當(dāng)公交公司選好一款車型以后，我們可以協(xié)助車廠來進(jìn)行整個動力的匹配，以及在安裝過程當(dāng)中裝配人員的培訓(xùn)，還可以協(xié)助整車廠生產(chǎn)人員進(jìn)行車輛標(biāo)準(zhǔn)化的裝配。同時建立車輛全生命周期檔案。

　　售后方面，我們做的工作更多了。首先當(dāng)新車到位以后，我們有售后人員到現(xiàn)場培訓(xùn)駕駛員、維修人員，針對安全駕駛、維護(hù)保養(yǎng)的知識，進(jìn)行深入的培訓(xùn)。在新車上線時期，我們有技術(shù)員會跟車，確保車輛跟道路的狀態(tài)匹配到最佳。

　　2015年在福州舉辦了青年運(yùn)動會，我們做的一個服務(wù)服務(wù)保障方案。我們用23個人的保障團(tuán)隊(duì)，駐點(diǎn)一個月，5輛保障專車，11個機(jī)動網(wǎng)點(diǎn)，車輛每天點(diǎn)檢4遍，后臺監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營線路的勘察，聯(lián)動各個部件廠，車輛檔案的建立等等。我們在大型賽事和重要活動上的運(yùn)營保障有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　我們在青運(yùn)會期間發(fā)車600多班次，以零時間誤差，車輛零故障這樣的好評，完成了任務(wù)。這是青運(yùn)會結(jié)束以后，組委會給我們頒發(fā)了一面錦旗。在這些年我們也得到了全國各地其他的客戶的認(rèn)可和贈送錦旗。

　　最后一點(diǎn)，錢從哪來?金融服務(wù)創(chuàng)新!

　　萬潤新能源是上市公司納川股份控股的子公司，納川在整個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯胁季值?，萬潤和納川共同投資了川流租賃，納川也投資了嗒嗒巴士。形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。針對購車有一系列的解決方案，可以以租代購、分期付款。針對公交公司買車，我們用PPP的模式。對公交公司來說一年只要付一次的租金就可以享受車輛質(zhì)保八年的服務(wù)，幫忙建立充電樁服務(wù)。另外，使用了川流的租賃的車輛，能夠結(jié)合嗒嗒巴士的線上平臺，形成線上線下的無縫對接。萬潤通過完善的售前、售中、售后和金融服務(wù)讓客戶用車無憂。

　　以上是我個人的匯報，謝謝大家!