搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的314路公交上線運(yùn)營(yíng)

　　公共交通使用清潔能源，符合國(guó)家能源戰(zhàn)略要求。出于國(guó)家能源安全與能源需求的考慮，我國(guó)與俄羅斯、哈薩克斯坦、英國(guó)、埃及等國(guó)家簽署天然氣協(xié)議。天然氣作為重要的、應(yīng)用成熟的清潔能源，成為我國(guó)公交交通優(yōu)先選擇之一。

　　康明斯動(dòng)力成長(zhǎng)春公交首選

　　在政策與市場(chǎng)的雙向驅(qū)動(dòng)下，特別是“三電”等核心技術(shù)的不斷突破，使新能源客車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源客車為我國(guó)公共交通的“節(jié)能減排”工作作出了巨大貢獻(xiàn)。然而，以現(xiàn)有技術(shù)和應(yīng)用情況看，并不是我國(guó)所有地區(qū)都適用于新能源客車。各地公交企業(yè)，還需根據(jù)地方政府的政策和公交企業(yè)的現(xiàn)狀，進(jìn)行最合適的選擇。吉林省長(zhǎng)春市冬季嚴(yán)寒天氣和車內(nèi)取暖問題給現(xiàn)有動(dòng)力電池技術(shù)帶來巨大考驗(yàn)，長(zhǎng)春公交從節(jié)能減排降本的角度考慮，天然氣動(dòng)力客車更能滿足長(zhǎng)春公交的運(yùn)營(yíng)需求。

康明斯天然氣動(dòng)力公交車行駛在長(zhǎng)春街頭

　　長(zhǎng)春公共交通(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王朔告訴客車網(wǎng)，原來的長(zhǎng)春公交集團(tuán)存在著很多合作單位和承包單位，公交車的車型選擇和配件采購(gòu)比較雜亂，這對(duì)車輛技術(shù)的掌握，車輛的維修，配件的儲(chǔ)備都很不利，增加了管理難度和營(yíng)運(yùn)成本。為改變這一現(xiàn)狀，長(zhǎng)春公交提出了“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一大部件”的方向要求。在統(tǒng)一大部件上，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，是王朔首先要考慮的。康明斯國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)先進(jìn)性、燃料經(jīng)濟(jì)性以及服務(wù)保障方面能夠很好的滿足長(zhǎng)春公交運(yùn)營(yíng)的需要。

康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　從2017年到2020年是長(zhǎng)春公交集團(tuán)車輛更換的高峰期，其間車輛更換的數(shù)量會(huì)達(dá)到2000臺(tái)以上。“如果上級(jí)政府對(duì)采購(gòu)車輛沒有硬性要求，長(zhǎng)春公交計(jì)劃把所有車輛全更換為天然氣客車，在發(fā)動(dòng)機(jī)品牌選擇上依然會(huì)首選康明斯，因?yàn)槲覍?duì)康明斯很有信心。”王朔表示。

　　實(shí)際運(yùn)營(yíng)，贏得公交司機(jī)認(rèn)可

　　261路是長(zhǎng)春公交首批使用康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線路。長(zhǎng)春公交西北汽車分公司二車隊(duì)261路隊(duì)長(zhǎng)楊嘉鋒告訴客車網(wǎng)，原來的261路為8米天然氣公交車，2016年12月開始使用搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的9.3米公交車，車輛的載客量和動(dòng)力性都大大提升，同時(shí)，車輛的運(yùn)營(yíng)成本降低10%左右。261路司機(jī)們反映，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)起步更快，只需要輕輕一點(diǎn)油門車速就能起來。這對(duì)于擁有31個(gè)站點(diǎn)，穿行鬧市區(qū)，路況復(fù)雜的261路駕駛員來說，大大降低了操作強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，一般發(fā)動(dòng)機(jī)每5000公里保養(yǎng)一次，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為12000公里保養(yǎng)一次，更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期不僅降低保養(yǎng)成本，還提高了車輛的出勤率。

長(zhǎng)春公交西北分公司二車隊(duì)261路隊(duì)長(zhǎng)楊嘉鋒

　　售后服務(wù)上，針對(duì)公交客戶康明斯提供三個(gè)層級(jí)的售后服務(wù)保障方案，一層是針對(duì)公交管理人員培訓(xùn)，二層是針對(duì)公交駕駛員培訓(xùn)，三層是針對(duì)公交系統(tǒng)的維修人員培訓(xùn)。同時(shí)，康明斯沈陽分公司的售后服務(wù)人員駐點(diǎn)服務(wù)。楊嘉鋒表示，只要是車輛出現(xiàn)問題，康明斯服務(wù)人員基本上做到隨叫隨到，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)問題還是非發(fā)動(dòng)機(jī)問題，服務(wù)人員都會(huì)幫忙解決，解除司機(jī)的后顧之憂。

　　新車再上線，對(duì)康明斯充滿期待

　　在與康明斯一行走訪長(zhǎng)春公交的第二天，長(zhǎng)春公交中興汽車分公司三車隊(duì)14路和314路隊(duì)長(zhǎng)張愛民迎來了車隊(duì)的喜事。20輛搭載康明斯B6.7G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的10.5米新車在314路正式上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)314路線路車輛全更新。

長(zhǎng)春公交中興分公司三車隊(duì)14路和314路隊(duì)長(zhǎng)張愛民

　　新車全部為白色涂裝，并配有綠色條紋，代表著清潔，環(huán)保，綠色，和原有的紅色圖案比，給人一種清新、干凈的感覺。張愛民告訴客車網(wǎng)，在長(zhǎng)春公交集團(tuán)大力支持下，314和14路統(tǒng)一更換為綠色環(huán)保的天然氣車輛，改變了原有線路車輛破舊、故障率高等一系列問題，大大提高了兩條線路市民乘車的舒適性，為市民提供更為寬松、快捷、溫馨得乘車服務(wù)。

　　新車提車時(shí)，張愛民親自去整車廠試車。他的試車感受是，新車不但操作簡(jiǎn)單容易，車輛的動(dòng)力性能更好，增加檔位時(shí)速度起來很快。“當(dāng)然，車輛空載操作和實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況有所不同，不過我對(duì)該批車上線后的運(yùn)載能力，進(jìn)出站情況還是充滿了期待。”

長(zhǎng)春公交314路駕駛員喜迎新車

　　售后服務(wù)方面張愛民并不擔(dān)心，搭配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛故障率會(huì)降低很多。在314路新車上線之前，康明斯的售后服務(wù)人員已經(jīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)。讓司機(jī)們了解康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的一些知識(shí)，了解如何看機(jī)油，如何聽故障，怎么去分析、判斷故障以及怎么電話求助。張愛民表示，“由康明斯廠家作為強(qiáng)大的后盾支持，車輛如果真出現(xiàn)了什么問題，一個(gè)電話后勤保障部分就會(huì)馬上到位。”