蘇州綠控售后服務(wù)體系建設(shè)方法論
中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展大步向前,但受技術(shù)發(fā)展進(jìn)程限制,2010年前后的中國(guó)新能源客車(chē)質(zhì)量并不穩(wěn)定,不過(guò),蘇州綠控產(chǎn)品自2011年投放市場(chǎng)后,很快獲得終端用戶(hù)廣泛好評(píng),據(jù)綠控董事長(zhǎng)總經(jīng)理李磊介紹,目前綠控在公交領(lǐng)域的產(chǎn)品使用年限最長(zhǎng)的已經(jīng)達(dá)到7年半,運(yùn)行狀態(tài)良好。
蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司自2011年創(chuàng)立以來(lái),是一家致力于發(fā)展成為新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,以及整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案的服務(wù)提供商;主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)AMT自動(dòng)變速器、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。其客車(chē)AMT產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,國(guó)內(nèi)首個(gè)基于AMT技術(shù)的同軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),打破了國(guó)外公司的壟斷,現(xiàn)已發(fā)展成為不折不扣的“混動(dòng)王者”,產(chǎn)品已經(jīng)基本覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
截止2016年12月份,搭載蘇州綠控生產(chǎn)制造的混合動(dòng)力系統(tǒng)、AMT自動(dòng)變速器以及純電動(dòng)系統(tǒng)的總車(chē)輛數(shù)已經(jīng)達(dá)到20000余臺(tái),車(chē)輛分布于國(guó)內(nèi)30個(gè)省份(包含直轄市),302個(gè)城市,并遠(yuǎn)銷(xiāo)西班牙、澳大利亞等地。客車(chē)網(wǎng)了解,綠控產(chǎn)品除了表現(xiàn)在降油耗、高速化、高效率、輕量化、低噪音等方面,售后響應(yīng)及時(shí)也是被用戶(hù)稱(chēng)道的一個(gè)方面。
在保障市場(chǎng)車(chē)輛運(yùn)行的過(guò)程中,建立起了專(zhuān)業(yè)高效的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。據(jù)客車(chē)網(wǎng)了解,根據(jù)具體的市場(chǎng)情況,綠控對(duì)整個(gè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了組織架構(gòu)的劃分,以完善售后服務(wù)管理體系,加大管理力度,使團(tuán)隊(duì)人員都能明確各自崗位職能及職責(zé),各司其職,提高整體工作效率,從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,目前,綠控服務(wù)團(tuán)隊(duì)由內(nèi)勤管理、配件管理、技術(shù)服務(wù)管理和技術(shù)支持管理四部分組成,總?cè)藬?shù)近100人,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)服務(wù)效率高,其中本科學(xué)歷占比80%以上,分布在全國(guó)8個(gè)服務(wù)區(qū)域175個(gè)城市。
蘇州綠控在全國(guó)范圍內(nèi)已建立特約服務(wù)站點(diǎn)350家,服務(wù)站點(diǎn)采用分級(jí)管理,采用年度評(píng)審的方式滾動(dòng)更新提升服務(wù)站點(diǎn)綜合質(zhì)量。由于技術(shù)全面、響應(yīng)及時(shí), 服務(wù)到位,而廣受用戶(hù)好評(píng)。
據(jù)蘇州綠控副總經(jīng)理洪思明介紹,針對(duì)新能源以及動(dòng)力系統(tǒng)總成的行業(yè)特點(diǎn),綠控在傳統(tǒng)服務(wù)部分以外增加了技術(shù)支持序列,人員都為資深工程師,專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平突出、經(jīng)驗(yàn)豐富,重點(diǎn)工作為客戶(hù)臺(tái)架及樣車(chē)調(diào)試、試驗(yàn)的配合,客戶(hù)的技術(shù)培訓(xùn)工作以及為市場(chǎng)疑難問(wèn)題提供快速、有效的解決方案。這是綠控售后服務(wù)人員快速、高效的解決問(wèn)題的重要保障。
綠控售后服務(wù)部部長(zhǎng)楊軍告訴客車(chē)網(wǎng),綠控傳動(dòng)的售后服務(wù)體系建設(shè)分別從高效維修、配件管理、溝通及時(shí)、長(zhǎng)期培訓(xùn)四個(gè)方面完成:
1.高效的維修方案
針對(duì)新能源車(chē)輛的特性,定制開(kāi)發(fā)專(zhuān)用診斷設(shè)備及診斷軟件,功能強(qiáng)大,包括離線數(shù)據(jù)診斷、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和總線標(biāo)定等,設(shè)備操作簡(jiǎn)單,提升故障解決與產(chǎn)品保障的快速準(zhǔn)確性。
2.完善的配件管理體系
在用戶(hù)車(chē)輛使用地建立中心配件庫(kù),通過(guò)定制開(kāi)發(fā)的管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新備件清單計(jì)劃及分類(lèi)備件儲(chǔ)備,保障備件供應(yīng)及時(shí)性。
關(guān)鍵備件一體化保障,關(guān)鍵備件統(tǒng)一安排,根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行配件統(tǒng)籌管理。
3.及時(shí)的溝通保障
定期組織技術(shù)、質(zhì)量、制造等相關(guān)部門(mén)技術(shù)人員與用戶(hù)進(jìn)行溝通,進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)討論,聽(tīng)取客戶(hù)提出的車(chē)輛使用中存在的問(wèn)題,幫助客戶(hù)解決疑難問(wèn)題。
4.專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)提升
定期組織客戶(hù)進(jìn)行培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋了技術(shù)原理、產(chǎn)品維護(hù)、故障診斷等全系列項(xiàng)目,其中2017年度共組織進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)1000余人次。
楊軍還表示,為提供高效、快捷的服務(wù),針對(duì)產(chǎn)品的使用特點(diǎn),綠控自行開(kāi)發(fā)了一套專(zhuān)用的診斷工具,通過(guò)與OBD診斷接口連接整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障診斷及總線數(shù)據(jù)采集,并使用與之相配套的專(zhuān)用軟件進(jìn)行操作(見(jiàn)下圖)。
如下圖所示,故障診斷軟件使用CAN總線協(xié)議通訊,具有顯示ECU關(guān)鍵數(shù)據(jù)、總線節(jié)點(diǎn),存儲(chǔ)CAN通道數(shù)據(jù),ECU程序刷寫(xiě)、自學(xué)習(xí)、試驗(yàn)、故障碼顯示及清除等功能。
數(shù)據(jù)記錄儀所采集的數(shù)據(jù)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件,對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行精確分析,以解決車(chē)輛運(yùn)行中出現(xiàn)的偶發(fā)及疑難故障,并對(duì)運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化提供依據(jù)(見(jiàn)下圖)。
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