2018年5月28-30日，由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客運分會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會北京市分會共同主辦的“2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱：道路運輸車輛展)在北京舉行。本次展會主題為：創(chuàng)新、共享、融合。福建萬潤攜新產(chǎn)品新技術(shù)即將亮相本次展會。
　　

　　此次，福建萬潤攜拳頭產(chǎn)品：客車純電動動力系統(tǒng)、專用車純電動及乘用車純電動動力系統(tǒng)等都將悉數(shù)亮相，即將帶來一場別具一格的驅(qū)動技術(shù)展示，使城市出行工具有了更多選擇空間。福建萬潤致力于推動新能源汽車的驅(qū)動技術(shù)向“智慧”、“節(jié)能”的方向發(fā)展。此次福建萬潤帶來的新能源汽車動力總成產(chǎn)品，將向大家展現(xiàn)“萬潤智造”的不凡實力。

　　變速器再升級

　　萬潤新能源研發(fā)生產(chǎn)的動力系統(tǒng)產(chǎn)品聚焦“智能化、集成化、輕量化”三大趨勢，構(gòu)建動力系統(tǒng)產(chǎn)品核心競爭力。其中，萬潤核心技術(shù)團(tuán)隊在變速器的研究開發(fā)上初試鋒芒。干摩擦外控式自動變速器(DAT)是萬潤獨立正向開發(fā)、具有完整知識產(chǎn)權(quán)和原創(chuàng)性的產(chǎn)品。DAT采用干式摩擦離合器和制動器，控制機(jī)構(gòu)外置，干濕分離，傳動組件相對獨立，維護(hù)方便。

　　以8米純電客車為例：

　　在相同坡度、相同重量的情況下，帶箱客車所需的電機(jī)功率更小，體積更小，全生命周期成本也會更低。

　　直驅(qū)方案：8米客車需配套90KW的電機(jī)，135KW的動力電池。

　　帶箱方案：8米客車只需配套65KW的電機(jī)，122kwh的動力電池。

　　由此可見，有帶箱方案的電動汽車，在能量、總質(zhì)量上均會降低。

　　此次的展會，萬潤將攜帶DAT自動變速器系列產(chǎn)品(乘用車、專用車、客車)集體亮相。
　　

　　緊跟智能潮流步伐

　　新能源汽車已經(jīng)逐步向智能領(lǐng)域方向發(fā)展。福建萬潤作為新能源動力總成領(lǐng)軍企業(yè)，在此次展會上將會呈現(xiàn)萬潤攜清華清智共同研發(fā)的基于前方安全時距的智慧節(jié)能系統(tǒng)(AEBS+IECS)。IECS是萬潤在AEBS的基礎(chǔ)上開發(fā)的，其主要亮點是能夠提高車輛的制動能量回收比例、可以有效避免駕駛過程中不必要的加減速，通過對車輛動力系統(tǒng)各項參數(shù)的大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行危險駕駛等級劃分，有助于提高駕駛員安全操作水平，預(yù)防安全行車事故。憑借獨特的節(jié)能效果以及智能化參數(shù)分析等備受行業(yè)的關(guān)注與期待。
　　

　　產(chǎn)品矩陣豐富

　　福建萬潤作為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的動力系統(tǒng)供應(yīng)商，在整車控制及動力系統(tǒng)匹配方面擁有雄厚的實力和豐富的經(jīng)驗，可以為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車動力產(chǎn)品和配套服務(wù)。

　　目前，福建萬潤的乘用車動力系統(tǒng)、專用車動力系統(tǒng)、客車動力系統(tǒng)的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛運用于市場。其采用的智能整車控制器，能夠?qū)崿F(xiàn)整車驅(qū)動控制、能量優(yōu)化控制。并充分解析駕駛員的駕駛意圖，提高車輛行駛安全、能量回收與駕乘舒適性。

　　乘用車動力系統(tǒng)

　　專用車動力系統(tǒng)

　　客車動力系統(tǒng)

　　作為以新能源汽車動力總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為主營的高新科技企業(yè)，福建萬潤始終堅持品質(zhì)與自主創(chuàng)新，目前，福建萬潤已和金龍客車、金旅客車、東南汽車、福汽新龍馬等國內(nèi)數(shù)十家整車企業(yè)合作，并在國內(nèi)建立了51個售后服務(wù)網(wǎng)點，其專業(yè)性及服務(wù)模式受到各地用戶的一致好評。未來，福建萬潤將繼續(xù)致力于中國智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為城市智慧節(jié)能出行奉獻(xiàn)更多驅(qū)動產(chǎn)品而不懈努力。

　　福建萬潤本次展會的主要信息：

　　參展時間：2018年5月28日-30日

　　參展地點：北京新國際展覽中心

　　展位位置：E1號館E1H05

　　展會主題：創(chuàng)新驅(qū)動 智享未來