在政策紅利逐漸隱退的新能源后時(shí)代，相比于資本角逐和營(yíng)銷炒作行為，“修煉內(nèi)功”才是企業(yè)存活的王道，也是應(yīng)對(duì)未來(lái)行業(yè)變化的重要利器。

　　作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及整車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案和服務(wù)提供商，蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司深諳其道，并憑借自身優(yōu)勢(shì)要走出一條通往未來(lái)的發(fā)展之路。公司副總經(jīng)理洪思明對(duì)客車網(wǎng)表示，“綠控要生產(chǎn)更多的不需要財(cái)政補(bǔ)貼就能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)盈利的產(chǎn)品!”

　　“綠控要生產(chǎn)更多的不需要財(cái)政補(bǔ)貼就能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)盈利的產(chǎn)品!”

　　蘇州綠控成立于2011年12月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車AMT自動(dòng)變速箱、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。綠控自主研發(fā)的客車AMT產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白;推出的國(guó)內(nèi)首個(gè)基于AMT技術(shù)的同軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，打破了國(guó)外公司的壟斷;歷經(jīng)多年蓄勢(shì)發(fā)展，現(xiàn)已成長(zhǎng)為新能源商用車市場(chǎng)的“混動(dòng)王者”。自2017年來(lái)，綠控又開(kāi)足馬力，迅速占領(lǐng)了純電動(dòng)商用車動(dòng)力總成市場(chǎng)10%的份額。

　　洪思明表示：“受新能源補(bǔ)貼政策退坡影響，行業(yè)洗牌速度將會(huì)加快，那些經(jīng)不住市場(chǎng)檢驗(yàn)的公司也會(huì)慢慢退出，留下的都將是有技術(shù)有實(shí)力的企業(yè)。綠控正全力通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高服務(wù)水平來(lái)修煉自身，相信我們綠控能成為大浪淘沙之后的珍珠。”

　　據(jù)客車網(wǎng)觀察了解，近幾年新能源汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)出一批緊追政策紅利的企業(yè)，由于對(duì)政府補(bǔ)貼的依賴度相對(duì)偏高，隨著補(bǔ)貼退坡，有些企業(yè)的銷售和利潤(rùn)數(shù)據(jù)不斷觸底;有人悲觀地預(yù)測(cè)，新能源汽車行業(yè)將在不遠(yuǎn)的未來(lái)出現(xiàn)一個(gè)低谷。

　　但綠控對(duì)此有自己的應(yīng)對(duì)之策。

　　“其實(shí)，只要純電動(dòng)車輛的總成本與常規(guī)車總成本基本持平的話，就不存在低谷問(wèn)題。”洪思明說(shuō)，“在當(dāng)下的城市配送和公交車市場(chǎng)中，用戶使用純電動(dòng)車的習(xí)慣已經(jīng)基本形成，我們要做的就是將生產(chǎn)純電動(dòng)車的成本降下來(lái)。”

　　“新能源汽車的宏觀政策，已明確指出要用其他手段來(lái)代替財(cái)政手段。這就要求企業(yè)要從自身做起，利用技術(shù)降成本，研發(fā)新的不依靠財(cái)政補(bǔ)貼也能盈利的產(chǎn)品。這也是企業(yè)想要長(zhǎng)久發(fā)展的根本。”洪思明對(duì)客車網(wǎng)表示。

　　對(duì)于蘇州綠控來(lái)說(shuō)，其生產(chǎn)的商用車混合動(dòng)力產(chǎn)品就是這樣。“研發(fā)初期我們?cè)诙x這款產(chǎn)品時(shí)就將國(guó)家補(bǔ)貼考慮在外。所以，經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研和測(cè)算分析之后，我們發(fā)現(xiàn)這款產(chǎn)品如果投入市場(chǎng)，在它生命周期一半的時(shí)候就能收回增加的成本，生命周期的另一半節(jié)省的成本就算是額外利潤(rùn)。同時(shí)，該產(chǎn)品也給用戶帶來(lái)了真正的價(jià)值，那么它的市場(chǎng)前景就非常可觀。”

　　想要降低成本，科研技術(shù)的實(shí)力也不容小覷。成立伊始，蘇州綠控就不斷加大研發(fā)投入，先后建立了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)平臺(tái)，自主研發(fā)了客車AMT動(dòng)力系統(tǒng)，也積極推進(jìn)智能化生產(chǎn)線的應(yīng)用。目前，蘇州綠控已申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)，建成了國(guó)內(nèi)一流的研發(fā)體系和自主創(chuàng)新體系，形成了集產(chǎn)學(xué)研于一體、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展的新格局。

　　“保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品迭代速度，企業(yè)才能立足與發(fā)展!”

　　在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)想要立于不敗之地，產(chǎn)品質(zhì)量就成了非常關(guān)鍵的一環(huán)。“我們對(duì)產(chǎn)品有嚴(yán)格的測(cè)試流程，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到最終的出廠經(jīng)過(guò)146項(xiàng)測(cè)試，層層把關(guān)，反復(fù)試驗(yàn)，力求盡善盡美。這就是我們實(shí)打?qū)嵰龅氖虑椋驗(yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量才是企業(yè)立足與發(fā)展最根本的保障。”洪思明說(shuō)。

　　當(dāng)然，除了保證產(chǎn)品質(zhì)量之外，蘇州綠控還根據(jù)市場(chǎng)需求變化的發(fā)展趨勢(shì)，不斷推出迭代產(chǎn)品。“其實(shí)，現(xiàn)階段整個(gè)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，還沒(méi)有到瓶頸期，各種產(chǎn)品方案都能拿到市場(chǎng)上去驗(yàn)證。假若我們的思維不斷突破，產(chǎn)品迭代的頻率也會(huì)加快。”

　　“就當(dāng)下來(lái)說(shuō)，只要產(chǎn)品性能優(yōu)化百分之十，成本優(yōu)化百分之十，在市場(chǎng)上就有競(jìng)爭(zhēng)力。”洪思明認(rèn)為，變速箱產(chǎn)品是綠控的優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)我們還將繼續(xù)以此為核心做研發(fā)，根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，生產(chǎn)出真正符合消費(fèi)者需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。”

　　“用一顆真誠(chéng)的心，快速高效地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)!”

　　“產(chǎn)品只要面世，被不同的消費(fèi)者使用就或多或少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這個(gè)是肯定的。關(guān)鍵的是出現(xiàn)問(wèn)題以后的態(tài)度，這就展現(xiàn)了我們蘇州綠控在服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。”洪思明表示，一旦客戶在使用產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，綠控售后團(tuán)隊(duì)就會(huì)以最快的速度給予響應(yīng)，為客戶解決問(wèn)題。

　　據(jù)了解，為了保障市場(chǎng)中運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品的正常使用，蘇州綠控建立起了專業(yè)高效的售后服務(wù)管理機(jī)制，在產(chǎn)品的售前、售中、售后整個(gè)生命周期內(nèi)，客戶都能得到全方位的人性化服務(wù)。為了不斷提升服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，綠控內(nèi)部對(duì)服務(wù)體系進(jìn)行全面改進(jìn)，要求所有的服務(wù)人員按照嚴(yán)謹(jǐn)完善的模板要求去做好服務(wù)工作。從產(chǎn)品初始信息登記到產(chǎn)品交付用戶，以及用戶使用周期中的全系列培訓(xùn)，均有相應(yīng)流程及人員進(jìn)行保障完成;產(chǎn)品交付用戶使用后，服務(wù)保障人員會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際使用情況，跟蹤分析并完成產(chǎn)品參數(shù)固化及整體性能優(yōu)化工作，保障產(chǎn)品使用穩(wěn)定，讓用戶使用放心。

　　目前，綠控已為中通客車、北汽福田、宇通客車等國(guó)內(nèi)40余家客車企業(yè)，以及中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽等10余家卡車企業(yè)批量供貨;在國(guó)內(nèi)超過(guò)300個(gè)城市的40000輛新能源車上示范運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)80億公里以上。憑借出色的服務(wù)水平和較高的服務(wù)滿意度，綠控通過(guò)五洲天宇認(rèn)證中心的評(píng)審，以95.2的高分獲得五星級(jí)水平認(rèn)定，成為國(guó)內(nèi)第一家售后服務(wù)水平達(dá)到五星級(jí)的傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)制造企業(yè)。

　　“只有不斷提高新能源汽車的節(jié)能性、舒適性，為客戶提供先進(jìn)可行的產(chǎn)品方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們的企業(yè)才能被認(rèn)可。對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這么做也有助于高效維護(hù)車輛、確保出勤率。同樣的，服務(wù)客戶最重要的就是真誠(chéng)，懷抱一顆真心是做好一切服務(wù)的前提，如果再加上標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，那企業(yè)想要做不好都難。”洪思明如是說(shuō)。

　　正是因?yàn)檫@樣，綠控才能依靠過(guò)硬的實(shí)力在新能源汽車行業(yè)脫穎而出，成為翹楚，相信未來(lái)它一定也會(huì)給行業(yè)注入更多的驚喜和活力，讓我們拭目以待!