瞄準(zhǔn)300wh/kg能量密度目標(biāo),微宏動(dòng)力拓展乘用車領(lǐng)域
近日,國家工信部公示了申報(bào)第317批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。微宏動(dòng)力在乘用車領(lǐng)域配套了一款車型,為重慶力帆乘用車有限公司的力帆牌純電動(dòng)轎車,配套電池類型為三元。這是繼去年9月長安逸動(dòng)之后,微宏動(dòng)力又一款純電動(dòng)轎車入圍車型目錄。微宏動(dòng)力在乘用車市場的拓展之路正穩(wěn)步推進(jìn)。
配套微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的長安逸動(dòng)汽車
“高安全”與“高能量”護(hù)航乘用車
據(jù)電池中國網(wǎng)了解, 配套這款力帆乘用車的微宏動(dòng)力三元電池,單體電芯能量密度達(dá)270wh/kg,系統(tǒng)能量密度160wh/kg,循環(huán)壽命超過1000次,是專門針對私家車而研制的,在能量密度和安全性方面性能都相當(dāng)優(yōu)異。
“現(xiàn)在的很多城市,基礎(chǔ)設(shè)施還沒那么完善,包括人們對電動(dòng)車的預(yù)期也還沒有那么高。” 微宏動(dòng)力營銷副總裁雷炳南表示,但是伴隨著城市交通技術(shù)的向前發(fā)展,未來在家用車的領(lǐng)域,人們對安全系數(shù)高、電池壽命長、充電速度快的技術(shù),需求量會(huì)越來越大,這也是微宏動(dòng)力在乘用車市場未來發(fā)展的機(jī)遇。
配套微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的重慶力帆汽車
為提升電池的安全性,微宏動(dòng)力在技術(shù)上也是下足了功夫。據(jù)微宏動(dòng)力CTO劉文娟介紹,微宏動(dòng)力耐高溫的芳綸隔膜,在300℃高溫下烘烤一小時(shí)收縮率僅1%,基本上沒有變形,對提升針刺和熱箱測試的安全性有明顯效果,成為高能量密度電池安全性的一個(gè)保障。
另外,微宏動(dòng)力開發(fā)的不燃燒電解液,其蒸汽不會(huì)像普通電解液一樣燃燒,有效地提高了鋰電池安的全性。除了電芯的安全設(shè)計(jì)以外,微宏動(dòng)力在系統(tǒng)方面還通過內(nèi)置冷卻液體,實(shí)現(xiàn)了雙重保護(hù)。
成就微宏動(dòng)力電池產(chǎn)品“高安全”優(yōu)異性能的,是其背后強(qiáng)大的科研支撐。微宏動(dòng)力擁有全球少有的高度垂直整合的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化體系,能夠牢牢把控從電池材料、單體到成組技術(shù)全鏈條的研發(fā)、中試和生產(chǎn),保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)。微宏動(dòng)力在中國、美國、德國分別設(shè)置材料、電芯和系統(tǒng)研發(fā)中心,已累計(jì)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)數(shù)億元,擁有400多項(xiàng)專利。
在保證高安全的同時(shí),微宏動(dòng)力不斷攀登能量密度高峰。按照規(guī)劃,2020年第四季度,微宏動(dòng)力將量產(chǎn)HnSO產(chǎn)品,能量密度將達(dá)300wh/kg,小于1C充放,循環(huán)壽命超過1200次;2021年第四季度,將推出能量密度達(dá)350wh/kg的HnSO產(chǎn)品,可以用4C的倍率在15分鐘內(nèi),在中間段 SOC 充入40% 的電量,循環(huán)壽命超過800次。
快充之外 微宏為客戶提供更多解決方案
一直以來,微宏動(dòng)力依托傳統(tǒng) “快充”技術(shù)優(yōu)勢,在其根基牢固的公交車領(lǐng)域積極擴(kuò)張。據(jù)了解,在我國的北京、青島、南京、長沙、西安、蘇州等地,目前微宏動(dòng)力的電池系統(tǒng)逐漸完成覆蓋。在韓國首爾、俄羅斯莫斯科、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、印度金奈、新西蘭惠靈頓等國際城市,微宏動(dòng)力快充電池已成其公交系統(tǒng)上的主力產(chǎn)品。
如今,快充之外,微宏已經(jīng)可以為客戶提供全系列解決方案。除了配套客車和乘用車,微宏動(dòng)力產(chǎn)品還為其他領(lǐng)域提供了解決方案,包括純電動(dòng)叉車、礦車、港口設(shè)備、儲(chǔ)能等。其中,微宏動(dòng)力叉車幫助客戶實(shí)現(xiàn)更加高效、低成本的倉儲(chǔ)物流,實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物三者的和諧、快速、高效流轉(zhuǎn),也推進(jìn)中國物流裝備與技術(shù)的向前發(fā)展。此外,微宏動(dòng)力也相繼為國內(nèi)寧波港和全球最大港口之一的新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,為建立現(xiàn)代化港口、綠色港口貢獻(xiàn)力量。
在乘用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,其他領(lǐng)域積極布局,微宏動(dòng)力其志不在小。長安逸動(dòng)和重慶力帆這兩個(gè)乘用車項(xiàng)目是其在開拓新領(lǐng)域的初試身手,是微宏 “清潔城市交通計(jì)劃”的重要一步,也是一個(gè)全新的開始。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進(jìn)電動(dòng)耀動(dòng)2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會(huì)[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實(shí)有點(diǎn)大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]