當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 配套新聞 > 閃耀2019道路運(yùn)輸展 豫興電子后視鏡讓公交盲區(qū)不再“盲”

閃耀2019道路運(yùn)輸展 豫興電子后視鏡讓公交盲區(qū)不再“盲”

發(fā)布時(shí)間:2019年06月05日 15:55 作者:梁木 來源:客車網(wǎng)

  2019年5月29日-31日,一年一度的北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心舉行。本次展會(huì)由交通運(yùn)輸部主辦,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)北京市分會(huì)、交科院科技集團(tuán)有限公司承辦。每年的道路運(yùn)輸車輛展已經(jīng)成為了客車行業(yè)年度最大的展覽盛會(huì)。

豫興亮相2019道路運(yùn)輸車輛展

  上海豫興電子科技有限公司作為一家專注商用車智能輔助駕駛產(chǎn)品研發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),攜第四代電子后視鏡及“雷達(dá)生態(tài)預(yù)警系統(tǒng)”亮相展會(huì),成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。

豫興第四代電子后視鏡

  四大盲區(qū):公交安全運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)

  汽車盲區(qū)對(duì)事故究竟有多大的影響?據(jù)客車網(wǎng)統(tǒng)計(jì),30%的交通事故是由后視鏡盲區(qū)造成,70%的高速變道事故是由后視鏡盲區(qū)造成的,51%的城市交通事故是由轉(zhuǎn)彎盲區(qū)造成的。

  而對(duì)于事關(guān)公眾安全的城市公交車而言,盲區(qū)范圍遠(yuǎn)比普通人想象的要大。無論是前方盲區(qū)以及左、右A柱盲區(qū)和后視鏡盲區(qū),都是傳統(tǒng)后視鏡難以克服的痛點(diǎn)。

11米公交車靜態(tài)盲區(qū)示意圖

  上海豫興總經(jīng)理付紅強(qiáng)告訴客車網(wǎng),豫興正是為了解決公交車、卡車、工程機(jī)械等盲區(qū)痛點(diǎn),自2016年開始推出第一代公交車3D全景環(huán)視,到今年展會(huì)推出的接近國(guó)標(biāo)的全新電子后視鏡及” 雷達(dá)生態(tài)預(yù)警系統(tǒng)“公交行業(yè)解決方案,已經(jīng)歷經(jīng)四次大規(guī)模產(chǎn)品迭代,解決了長(zhǎng)期困擾公交安全運(yùn)營(yíng)的盲區(qū)痛點(diǎn)。

上海豫興總經(jīng)理 付紅強(qiáng)

  四大場(chǎng)景:豫興270度盲區(qū)可視理論

  付紅強(qiáng)告訴客車網(wǎng), 無論是電子后視鏡產(chǎn)品還是“雷達(dá)生態(tài)預(yù)警系統(tǒng)”的公交行業(yè)解決方案,豫興都是基于對(duì)公交運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的深刻理解和人眼視覺的研究。從公交車最典型的四個(gè)行駛場(chǎng)景切入形成產(chǎn)品的四種模式:起步模式、轉(zhuǎn)彎模式、道路模式,倒車模式,行駛場(chǎng)景及人眼視覺原理是豫興270度盲區(qū)可視的理論基礎(chǔ)。

  豫興270度盲區(qū)可視理論可以概括為:駕駛員開車需要頻繁轉(zhuǎn)頭觀察車輛周圍270度區(qū)域,豫興通過影像組合和場(chǎng)景隨動(dòng)專利技術(shù),在一塊橫屏電子后視鏡實(shí)現(xiàn)了270度盲區(qū)水平可視。不僅降低駕駛員頻繁轉(zhuǎn)頭看左右外后視鏡帶來的前方二次盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)以及疲勞強(qiáng)度,而且為駕駛員提供了水平方向、超寬清晰、還原無畸變視野,徹底解決公交轉(zhuǎn)彎事故高發(fā)痛點(diǎn)。

  四大功能:豫興電子后視鏡的巨大價(jià)值

  對(duì)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言,豫興電子后視鏡具有四大功能:盲區(qū)可視、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、有效證據(jù)和運(yùn)營(yíng)管理。付紅強(qiáng)告訴記者,隨著GB15084-2013的修訂及行標(biāo)的制定,豫興電子后視鏡作為安全領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品及未來替代車外傳統(tǒng)后視鏡的安全產(chǎn)品,,一定受到越來越多公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)和客車企業(yè)的歡迎。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,電子后視鏡作為客車零部件中的創(chuàng)新產(chǎn)品,除解決傳統(tǒng)后視鏡存在的頻繁轉(zhuǎn)頭、物體失真、可視范圍小的痛點(diǎn)外,還具有在復(fù)雜道路、雨雪天氣,夜晚和光線較暗情況下,為駕駛員提供更佳視野的優(yōu)點(diǎn)。

  隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展、普及及電子后視鏡標(biāo)準(zhǔn)的2021年出臺(tái),電子后視鏡將迎來高速發(fā)展期。上海豫興作為電子后視鏡領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,也必將迎來大發(fā)展的時(shí)代。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/supply/2019/0605/article_89788.html
配套新聞
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū),旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題 更多>>
2024年1月19日,由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國(guó)客車網(wǎng)聯(lián)合主辦...
2023上海國(guó)際客車展暨國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2023年...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262