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綻放快充風(fēng)采 微宏動力全系列解決方案“驚艷”深圳電池展

發(fā)布時間:2021年03月19日 12:36 作者:羅斯 來源:客車網(wǎng)

  暮春三月,草長鶯飛;國際盛會,共約鵬城。

  由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的“第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會 ”(簡稱 CIBF 2021)在深圳會展中心如期舉行,本次展會上微宏動力展示了在快充領(lǐng)域的全系列產(chǎn)品——即乘用車、商用車、物流車、儲能等領(lǐng)域全系統(tǒng)解決方案。

  據(jù)客車網(wǎng)了解到,該解決方案由不同容量的VDA標(biāo)準(zhǔn)模組、標(biāo)準(zhǔn)B/C箱、F箱、S箱搭配最新一代BMS系統(tǒng)組成。經(jīng)過多年運營驗證,微宏全系統(tǒng)解決方案除了延續(xù)一貫的“快充電、長壽命、高安全”特性之外,在低溫運營、使用效率與高能量密度等方面均有優(yōu)異的表現(xiàn),可有效保障產(chǎn)品的安全運營以及長續(xù)航里程。

微宏展臺

  微宏的電池系統(tǒng)設(shè)計一向以客戶需求為導(dǎo)向,再結(jié)合電芯技術(shù)及成組技術(shù)進行不斷優(yōu)化。其中應(yīng)用在乘用車領(lǐng)域的VDA標(biāo)準(zhǔn)模組有兩種類型,分別是355尺寸VDA標(biāo)準(zhǔn)模組和590尺寸VDA標(biāo)準(zhǔn)模組,這兩款模組在尺寸、自重、帶電量方面有一定差異,可以根據(jù)不同客戶的產(chǎn)品應(yīng)用需求從平臺快速匹配。此外,該標(biāo)準(zhǔn)模組的模塊成組效率高達85%,在加上輕量化設(shè)計和高強度材料激光焊接,以及有效的傳熱路徑設(shè)計,使得產(chǎn)品在安裝使用和拆換時更加方便,其安全性、可靠性也有了極大提升。目前,微宏的VDA標(biāo)準(zhǔn)模組已在國內(nèi)知名品牌的乘用車上得到應(yīng)用,并實現(xiàn)了快充電、長續(xù)航的安全運營。

微宏VDA標(biāo)準(zhǔn)模組

  相對于乘用車領(lǐng)域的VDA標(biāo)準(zhǔn)模組,微宏的商用車電池系統(tǒng) MV-C箱則更廣為人知。MV-C箱同樣采用了輕量化設(shè)計,使用高壓壓鑄鋁合金箱體,可以有效降低電池自重;系統(tǒng)能量密度>160Wh/kg,通過全新密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,防護等級達到IP68級。此外,MV-C箱通過內(nèi)置硅膠墊+外置MSD雙重保護的安全設(shè)計,為產(chǎn)品安全增添了雙保險。時至今日,微宏動力的MV-C箱在新能源客車領(lǐng)域上線應(yīng)用時間十余年,覆蓋地域跨越全球19個國家,合作的用戶幾乎涵蓋國內(nèi)外所有的大型客車企業(yè)和公交公司。

商用車電池系統(tǒng) MV-C箱

  主要應(yīng)用于純電動物流車、純電動卡車、純電動叉車領(lǐng)域的F箱性能也表現(xiàn)優(yōu)異。F箱具備通孔安裝或者M12備焊螺母安裝兩種安裝方式,產(chǎn)品適配性大大增強;產(chǎn)品支持液冷,能有效控制整體溫度,讓產(chǎn)品處于安全的溫度區(qū)間,提升使用壽命和安全性;F箱的結(jié)構(gòu)與材料進行了全方位優(yōu)化,對用戶來說更加節(jié)省成本。微宏的F箱近兩年在全國多地的物流車、礦卡、叉車等車輛上已投入使用,其快速的充電速度、安全高效的產(chǎn)品性能讓用戶好評連連。

純電動物流車電池系統(tǒng)F 箱

  除了以上的應(yīng)用領(lǐng)域之外,微宏動力的S箱主要應(yīng)用在電力儲能、通訊基站蓄電池等方面。S箱的模塊化結(jié)構(gòu),可靈活組成多電壓平臺系統(tǒng),適用長期多頻次充放電循環(huán);體積小重量輕,方便在偏遠地區(qū)的安裝及維修;兼容適配性好,與各種主流開關(guān)電源、UPS兼容適配,運行穩(wěn)定使用壽命更長。在我國的一些風(fēng)能發(fā)電廠和移動通訊基站,微宏S箱已投運多年且運營狀態(tài)良好。

微宏儲能S箱

  眾所周知,電池管理系統(tǒng)(BMS)和電池箱一樣,是動力電池在應(yīng)用中不可或缺的重要部件,是管理和監(jiān)控動力電池的中樞,管理、維護、監(jiān)控電池各個模塊,肩負(fù)著防止電池過充過放電、延長電池使用壽命、幫助電池正常運行的重任。微宏動力的BMS針對電池產(chǎn)品的不同分為BMU電池控制系統(tǒng)和LECU電池控制系統(tǒng),其中BEU系統(tǒng)高電壓采樣范圍0V~800V,精度在 1%FSR,LECU系統(tǒng)電芯電壓采樣范圍0V~5V,精度在 ±5mV。二者都具有-40℃~85℃的超寬工作溫度,通過基于UDS的診斷和遠程升級功能,實現(xiàn)絕緣觀測、熱管理控制、自動均衡、故障診斷標(biāo)定等多種功能,從而保障整個電池系統(tǒng)的安全運行。

  勇者,在任何時候都要敢于亮劍。本次展會為國內(nèi)外同行提供了同臺競技的機會,微宏動力以“勇者”的姿態(tài),憑借快充產(chǎn)品多領(lǐng)域的完美解決方案和BMS系統(tǒng)向外界展示在動力電池領(lǐng)域的實力和自信。微宏也會以此為契機,在電池技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用方面持續(xù)創(chuàng)新,以更好地滿足越來越多客戶的需求。

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