近年來(lái)，隨著我國(guó)公共交通事業(yè)快速發(fā)展，客車細(xì)分市場(chǎng)也在發(fā)生著潛移默化的改變，無(wú)論是城市接駁、景區(qū)巴士，亦或是城鄉(xiāng)客運(yùn)、定制班線，客車“大改小”的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，暢通微循環(huán)成為了擺在公共交通行業(yè)的一個(gè)新的課題。

　　東風(fēng)德納電驅(qū)橋積極貫徹新發(fā)展理念，以破解市場(chǎng)難題為研發(fā)導(dǎo)向，帶來(lái)了全新的電驅(qū)橋解決方案，助力客車行業(yè)有效打通公共交通“最后一公里”，為公交體系建設(shè)全面升級(jí)貢獻(xiàn)智慧和力量。

裝配東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的中車微循環(huán)客車V5

　　近期，裝配東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的中車微循環(huán)客車V5、海格純電動(dòng)客車清源實(shí)現(xiàn)多批次交付，分別服務(wù)于湖南鳳凰古城、江蘇常州等地的旅游景區(qū)和城市社區(qū)，為當(dāng)?shù)貛?lái)了更加機(jī)動(dòng)靈活的微循環(huán)公交系統(tǒng)，有效緩解了當(dāng)?shù)爻鞘薪煌▔毫Α?/p>

　　好口碑贏信賴 EP-Axle6電驅(qū)橋獲好評(píng)

　　據(jù)了解，搭載東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋的車輛非常適合兩地運(yùn)營(yíng)環(huán)境，車型小巧可愛(ài)深受年輕人歡迎，小身材卻擁有大容量，在方便穿梭的同時(shí)兼顧乘客的乘坐體驗(yàn)，車輛的引入填補(bǔ)了兩地接駁交通網(wǎng)的空白，使市民和游客出行的“最后一公里”更加安全、便捷。

東風(fēng)德納車橋有限公司華中大區(qū)經(jīng)理夏召平

　　東風(fēng)德納車橋有限公司華中大區(qū)經(jīng)理夏召平介紹，EP-Axle6產(chǎn)品是東風(fēng)德納車橋第四代純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品，集“電機(jī)、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋”為一體，為城市純電動(dòng)微循環(huán)巴士量身打造，方便整車電池布置，有效釋放底盤(pán)空間，具備低地板優(yōu)勢(shì)，成功解決了微型公交客車底盤(pán)空間不足的業(yè)界難題，為社區(qū)出行、地鐵接駁、景區(qū)交通等提供快捷運(yùn)輸方案。

車身側(cè)面鳳凰古城便民車明黃色線條涂裝新穎、明亮

　　在商用車行業(yè)內(nèi)，純電動(dòng)車輛的續(xù)航能力、安全性能、運(yùn)營(yíng)成本等一系列問(wèn)題備受爭(zhēng)議，東風(fēng)德納電驅(qū)橋，在傳動(dòng)效率、系統(tǒng)減重、運(yùn)營(yíng)成本多方面都足以滿足城市客運(yùn)及物流等多方面需求。EP-Axle6系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)3%，系統(tǒng)減重150Kg以上，100%反托力矩，有效降低耗電量，顯著提升了車輛續(xù)航里程。

　　中車電動(dòng)汽車股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理周歡表示，中車V5微循環(huán)小巴這款“社區(qū)大男孩”，車輛機(jī)動(dòng)靈活，有效緩解了城市路況下的擁堵問(wèn)題，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)有效釋放車內(nèi)空間，具有超高的穩(wěn)定性和便捷性。

中車電動(dòng)汽車股份有限公司產(chǎn)品經(jīng)理周歡展鳳旅游公司駕駛員周喜點(diǎn)贊中車電動(dòng)V5小巴

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，搭載東風(fēng)德納電驅(qū)橋的車輛給展鳳旅游公司老司機(jī)周喜留下了深刻印象，“這款車的整體布局合理方便，車輛的操控性也很好，座椅坐著也很舒服，車輛行駛過(guò)程中車內(nèi)也比較平穩(wěn)，乘客普遍反饋低地板方便上下，車輛空間很大，舒適性不錯(cuò)。”

　　品質(zhì)佐證 銷量榮譽(yù)“雙豐收”

　　據(jù)悉，從投入市場(chǎng)至今，EP-Axle6電驅(qū)橋整體應(yīng)用情況良好，主要客戶包括中車電動(dòng)、中通客車、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、漳州威馳騰、襄陽(yáng)旅行車、浙江新吉奧等國(guó)內(nèi)主流客車廠家，應(yīng)用市場(chǎng)遍布廣東、浙江、江蘇、福建、山東、湖北、四川、貴州、云南等省公交及旅游市場(chǎng)，市場(chǎng)總保有量達(dá)到1000臺(tái)以上。在香港、澳門(mén)特別行政區(qū)及歐洲、南美洲、澳洲、日本等市場(chǎng)同樣有著不錯(cuò)的口碑，得到了主機(jī)廠及一線客車用戶的一致認(rèn)可。

　　值得一提的是，該款產(chǎn)品同樣贏得了行業(yè)權(quán)威活動(dòng)的認(rèn)可，在第16屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)”中，東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋憑借實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品“硬實(shí)力”摘得“新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”。相信，具備強(qiáng)大適應(yīng)能力的“跨界多面手”東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋?qū)⒂型蔀槲⒀h(huán)客車車橋應(yīng)用新標(biāo)桿，全面助力微循環(huán)客車高質(zhì)量發(fā)展。

東風(fēng)德納EP-Axle6電驅(qū)橋榮獲“新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”

　　此外，東風(fēng)德納車橋承擔(dān)著包括國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)、科技部重大研發(fā)計(jì)劃、廣西、湖北等多項(xiàng)國(guó)、省重點(diǎn)科研項(xiàng)目并在全球獲取多項(xiàng)技術(shù)專利，彰顯了強(qiáng)大的研發(fā)能力，并代表了車橋領(lǐng)域最先進(jìn)的核心技術(shù)水平!

　　隨著城市交通的“毛細(xì)血管”被疏通，城市的交通出行也將因這“最后一公里”的改變煥發(fā)新生，公交服務(wù)的便捷、安全、舒適、環(huán)保等概念也將被科技重新定義。未來(lái)，東風(fēng)德納車橋?qū)⒁愿鼉?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，助力各地城市客運(yùn)、城鄉(xiāng)公共交通電動(dòng)化建設(shè)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的城市公交綠色解決方案，打造城市出行新亮點(diǎn)。