康明斯公布2022第四季度及全年業(yè)績表現(xiàn)

　　第四季度康明斯銷售收入達78億美元，剔除2022年8月3日完成的美馳收購影響，營收額66億美元，比2021年同比增長13%。不包括美馳收購的北美市場第四季度銷售額環(huán)比增長25%，國際市場收入環(huán)比下降1%，全球各市場需求強勁，中國市場需求放緩。

　　康明斯第四季度實現(xiàn)凈收益6.3億美元，攤薄每股收益4.43美元。不包括美馳收購和相關整合成本，本季度凈收入為6.44億美元(攤薄每股收益4.52美元)，2021年這一數(shù)字為3.94億美元(攤薄每股收益2.73美元)。第四季度數(shù)據(jù)還包括濾清業(yè)務剝離的相關成本，攤薄每股收益0.11美元。

　　第四季度息稅前收益(EBITDA)11億美元，息稅前收益率14.2%。剔除美馳收購和相關業(yè)務整合成本，以及濾清業(yè)務剝離相關的1900萬美元成本，息稅前收益率為16.1%，2021年這一數(shù)字為12.1%。

　　公司第四季度業(yè)績包含整三個月的美馳營收。美馳本季度表現(xiàn)含12億美元營收，息稅前收益6000萬美元。第四季度業(yè)績還包含2700萬美元的業(yè)務整合相關成本，扣除此項成本，本季度美馳業(yè)務息稅前收益為8700萬美元，息稅前收益率7.5%。

　　“2022年，康明斯通過收購皆可博車輛系統(tǒng)、美馳和西門子商用車業(yè)務，繼續(xù)推進零碳目標增長戰(zhàn)略。這些收購帶來的創(chuàng)新人才、技術和能力將推動康明斯在行業(yè)脫碳過程中取得成功，”康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示，“我們在第四季度實現(xiàn)了強勁的業(yè)績表現(xiàn)，2022年實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的全年銷售額、息稅前收益和每股收益。感謝全體康明斯員工攜手共同克服供應鏈挑戰(zhàn)，使得2022年成功收官。”

　　康明斯2022全年銷售收入281億美元，剔除美馳收購相關成本后營收額為262億美元，同比增長9%。與2021年相比，北美市場銷售額增長18%，國際市場收入下降2%。

　　康明斯全年凈收入22億美元，攤薄每股收益15.12美元。不計美馳業(yè)務及相關收購、整合成本和采購會計影響，2022年攤薄每股凈收益為15.67美元，而2021年攤薄每股凈收益為14.61美元。全年業(yè)績包含濾清業(yè)務剝離成本(攤薄每股0.45美元)。

　　2022年康明斯息稅前收益38億美元，息稅前收益率13.5%。剔除美馳業(yè)務和相關收購、整合成本和采購會計影響，濾清業(yè)務剝離成本8100萬美元，息稅前收益為40億美元，息稅前收益率15.1%，2021年息稅前收益35億美元，息稅前收益率14.7%。

　　公司的全年業(yè)績包含收購美馳后五個月的運營。美馳2022業(yè)績包含19億美元營收，息稅前收益為2600萬美元。

　　2023展望

　　根據(jù)目前的預測，康明斯2023全年收入預估將增長12%至17%，息稅前收益率約為14.5%至15.2%。

　　上述展望包括美馳業(yè)務2023年預計業(yè)績，但不包含與濾清業(yè)務剝離相關的成本或收益。在零部件事業(yè)部，康明斯預計美馳業(yè)務2023年收入將在45億至47億美元，息稅前收益率為10.3%至11.0%。美馳業(yè)務的電動動力總成部門已整合至新能源動力事業(yè)部，該業(yè)務整體預計息稅前收益虧損5500萬美元。

　　榮湛寧表示：“2023年，我們預計大部分主要地區(qū)和市場的需求將保持強勁，尤其是在今年上半年。我們將繼續(xù)密切關注全球經濟指標，確保公司為經濟進一步放緩做好準備。預計2023年我們的核心業(yè)務將實現(xiàn)收入和利潤率的增長，新能源業(yè)務也將有更亮眼的表現(xiàn)。”

　　2022業(yè)績亮點

　　康明斯完成對皆可博車輛系統(tǒng)的收購，皆可博是重要的發(fā)動機制動、停缸、啟停和熱管理技術供應商，發(fā)動機制動和停缸技術是滿足當前和未來排放法規(guī)的重要組成部分。

　　康明斯完成對美馳公司的收購。美馳是全球領先的商用車和工業(yè)市場傳動、出行、制動、后市場及電動動力總成解決方案提供商。整合美馳優(yōu)秀的人才、車橋和制動技術及產品，將助力康明斯進一步提升能力，為內燃機和電動動力應用提供集成動力總成解決方案。

　　康明斯完成對西門子商用車業(yè)務的收購，該業(yè)務專注于高性能商用車電驅動系統(tǒng)解決方案。

　　康明斯舉辦兩年一次的分析師日，介紹公司《零碳目標》長期增長戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略包括進一步提升已被廣泛應用的先進內燃機技術，同時繼續(xù)投資于尚未大規(guī)模市場化的前沿領域，推動零排放技術的發(fā)展。

　　康明斯率先發(fā)布多燃料內燃機動力總成平臺，該技術路線將應用于康明斯X、L及B系列產品平臺，通過燃燒低碳或零碳燃料助力車隊減少碳排放。該平臺利用已被車隊廣泛應用的內燃機技術，具有高度的零件通用性，可使用包括柴油、天然氣、氫氣在內的多種燃料。

　　新能源業(yè)務繼續(xù)擴大在全球的綠氫業(yè)務版圖。電解水制氫設備能力擴展是2022年的重點，康明斯宣布將在美國明尼蘇達州Fridley生產電解水制氫設備，擴大位于比利時Oevel的電解水制氫設備制造產能，并開始在西班牙Castilla-La Mancha建造電解水制氫設備工廠。2022年1月，康明斯與中石化旗下恩澤基金合資的電解水制氫設備制造基地開始施工建設。此外，還與包括Linde、Atura Power、Florida Power and Light、中國石化、三峽集團在內的全球主要客戶及合作伙伴成功配裝。

　　康明斯獲得了多項榮譽，包括連續(xù)兩年入選標普道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)，入選巴倫的美國100家最可持續(xù)發(fā)展公司名單，在福布斯多元化最佳雇主榜單中排名第四，并入選道德村協(xié)會全球最具商業(yè)道德公司榜單。此外，摩根士丹利資本國際(MSCI)將康明斯的公司治理ESG評級從AA提升至最高評級AAA，并榮登《投資者商業(yè)日報》第四屆年度100家最佳ESG公司榜單。

　　2022年8月1號，榮湛寧出任公司第七任和首位女性首席執(zhí)行官(CEO)，前CEO蘭博文(Tom Linebarger)繼續(xù)擔任董事會執(zhí)行主席。

　　濾清業(yè)務剝離項目持續(xù)取得進展。