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再次榮獲行業(yè)認可 未勢能源榮膺2023年度燃料電池企業(yè)獎

發(fā)布時間:2023年08月31日 16:46 作者:舒墨 來源:客車網(wǎng)

  2023年8月29日,2023(第四屆)中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)大會暨年度頒獎盛典在北京召開,作為深耕氫能和燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)先性企業(yè),未勢能源憑借在氫能技術(shù)創(chuàng)新、氫能應(yīng)用示范、氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建以及創(chuàng)新商業(yè)運營模式等方面的實踐成果,成功榮獲“2023年度氫燃料電池企業(yè)獎”。

  作為未勢能源旗下深耕燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)品品牌,上燃動力深感榮幸。我們始終在各大重要的示范場景項目中提供專業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池產(chǎn)品與技術(shù),持續(xù)助力拓寬氫燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

  期間,未勢能源產(chǎn)業(yè)研究院院長阮藝亮做《氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢研究》主題演講,與政府、資本、能源央企、氫能車企、氫能裝備與燃料電池等參會嘉賓,共同探討和推動中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

未勢能源 燃料電池 產(chǎn)業(yè)大會 企業(yè)獎

  雙碳政策促進氫能技術(shù) 在各行業(yè)探索應(yīng)用

  阮藝亮介紹到,當前以歐、美、日、韓、澳、中國等為代表的國家地區(qū)氫能戰(zhàn)略方向相同,均以發(fā)展清潔零碳能源,綠電制氫、長途重載的氫能交通工具、氫煉鋼、熱電聯(lián)供、示范項目為主,但各國側(cè)重點不同,主要表現(xiàn)為在氫氣生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)和裝備、氫貿(mào)易、氫衍生物的關(guān)注方面各不相同。

  中國在雙碳目標引領(lǐng)下,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)架構(gòu)調(diào)整已經(jīng)成為政府經(jīng)濟工作重點,結(jié)合大氣污染防治工作深入開展,雙碳相關(guān)政策性文件、規(guī)劃、標準等已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布實施,隨著“1+N”政策體系逐步完善,當前政策框架已經(jīng)基本明確,但更為頂層設(shè)計的法律還存在相對欠缺情況。

  河北省作為大氣污染防治重點區(qū)域,能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整一直是工作重點。雖然雙碳“1+N”政策體系尚未完全建立,但是相關(guān)領(lǐng)域十四五規(guī)劃、大氣污染防治相關(guān)方案等行動較快,目標和重點任務(wù)基本明確,碳交易或成為未來重要增值點,綜合能源站(新型基礎(chǔ)設(shè)施)建設(shè)成為支持趨勢。

  阮藝亮認為,雙碳政策的實施推進,將進一步促進氫能技術(shù)在各行業(yè)探索應(yīng)用,預(yù)計到2030年,在能源領(lǐng)域,集中式風(fēng)光發(fā)電、分布式光伏,氫能、生物質(zhì)能源等清潔能源,熱電聯(lián)供等示范項目將獲得逐步探索;在工業(yè)領(lǐng)域,重點行業(yè)環(huán)??冃?chuàng)A評級將給零碳運輸帶來市場空間;在運輸領(lǐng)域,低碳物流運輸將獲得更多發(fā)展機遇,同時具備換電、加氫功能的綜合能源站將成為今后交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點鼓勵方向;在綠色金融方面,用好政策綠色金融工具,將為氫能發(fā)展創(chuàng)造更高附加值。

未勢能源 燃料電池 產(chǎn)業(yè)大會 企業(yè)獎

  市場向好 但仍需做好長久戰(zhàn)策略

  在演講中,阮藝亮從國內(nèi)燃料電池汽車上險量、推廣車型分類、整車企業(yè)銷量分布、燃料電池系統(tǒng)企業(yè)出貨量、燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與整車企業(yè)配套關(guān)系等不同維度對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,他表明,今年1-6月,國內(nèi)燃料電池汽車上險量不斷創(chuàng)新高,但距離單月千輛目標差距大;廣東、北京、河南三大示范群所在地是推廣主力;重卡車型(載貨和作業(yè)類)是主力車型,占比51%,冷鏈車異軍突起,環(huán)衛(wèi)作業(yè)類在探索,公交和客運市場不可小視,占比高達27%。

  阮藝亮強調(diào),雖然氫燃料電池汽車正在快速發(fā)展,表現(xiàn)出良好勢頭,但是仍然存在著加氫站建設(shè)運營難、車用氫氣成本高、補貼清算到賬慢等一些問題限制著行業(yè)的發(fā)展,他建議通過進一步開放市場、完善審批程序、規(guī)范運營管理、提升氫能技術(shù)、加快政策落實速度等方式,來持續(xù)推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,企業(yè)也需廣積糧,做好持久戰(zhàn)準備和應(yīng)對策略。

  演講最后,阮藝亮對未勢能源產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品技術(shù)進行了介紹,他表示:未勢能源立足市場和客戶需求,正在通過完善產(chǎn)業(yè)布局,加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、構(gòu)建氫能市場生態(tài)助推氫燃料電池汽車規(guī)?;?、商業(yè)化發(fā)展,實現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)“互鏈”升級,期待能夠與政府以及更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一起攜手并進,共同承擔(dān)起減碳大任,助力雙碳目標和能源變革。

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