寶劍鋒從磨礪出，歷時3年悉心打磨，森鵬電子完成了基于全國產芯片方案的車身域控制器系列產品的開發(fā)，并實現量產裝車；該系列產品的推出，有助于提升國內商用車行業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力！

發(fā)展趨勢

商用車整車配電系統(tǒng)經歷了由初始的全車保險絲盒方案到保險絲+分布式控制器階段的演變，目前正在快速向域控制階段發(fā)展（見圖1）。

圖1 商用車低壓電器架構發(fā)展趨勢

車身域控制器的關鍵器件有車規(guī)級功率開關、MCU（微處理器）、CAN收發(fā)器、電源芯片等。隨著國際形勢的不斷變化，高端核心芯片“卡脖子”是制約中國各行各業(yè)快速發(fā)展的難題。汽車電子產業(yè)同樣受到了不小的沖擊，以前此類芯片基本被外資企業(yè)所把持。但隨著近幾年國產芯片替代浪潮的推進，作為商用車行業(yè)領先的電子電器系統(tǒng)供應商，森鵬電子一直積極投身國產芯片的聯合開發(fā)、適配與驗證、產品化開發(fā)等各項工作，于2023年8月重磅推出了基于全國產芯片方案的車身域控制器系列產品。

產品特點

該系列產品有全芯片方案和帶有保險絲的混合式方案，不僅適用于傳統(tǒng)動力重卡，還適用于新能源重卡、新能源礦卡以及需要全國產化方案的特殊應用場景。整體外形如圖2、3所示：

圖2 基于全國產器件的全芯片車身域控制器

圖3 基于全國產器件的混合式車身域控制器

產品優(yōu)勢

1、PCBA全國產化：MCU（微處理器）、射頻模塊、e-Fuse、電源芯片、存儲芯片、CAN芯片、LIN芯片、保險絲、連接器等，國產化率達到100%。

2、支持整車低壓電氣架構升級，將傳統(tǒng)架構的兩級配電升級成“一級供電+智能配電”方案，減少線束，支持整車智能化升級。

圖4 傳統(tǒng)低壓配電架構

圖5 一級供電+智能配電架構

3、高度集成化：集成駕駛室配電、BCM（車身控制器）、DCM（門窗控制器）功能，并集成遙控鑰匙接收器。

圖6 全國產車身域控制器

4、圖形化編程：降低編程的專業(yè)程度和難度，可開放應用層軟件給整車廠，支持商用車行業(yè)小批量、多品種、功能升級頻繁的需求。

圖7 MBDS開發(fā)流程

5、支持UDS（統(tǒng)一診斷服務），支持遠程和現場診斷、標定，并支持遠程OTA（升級）和監(jiān)控。

圖8 診斷、升級與遠程監(jiān)控

6、該產品接口資源非常豐富，滿足卡車駕駛室區(qū)域配電需求，資源包括：電源輸入端口2路，輸入端口共49路（其中6路支持硬線喚醒），輸出端口109路；CAN通訊端口3路（可擴展為4路），LIN通訊端口1路，并集成遙控鑰匙接收器。

森鵬電子推出的基于全國產器件的車身域控制器產品，意味著在車身域控制器產品的研發(fā)和生產過程中，更多地采用了國內自主設計和制造的電子元器件；這不僅有利于國內電子產業(yè)的發(fā)展，推動相關產業(yè)鏈的優(yōu)化和升級，也是積極響應國家自主創(chuàng)新戰(zhàn)略、推動產業(yè)升級的重要舉措；不僅展示了森鵬電子在商用車電子電器系統(tǒng)領域的技術實力，也為其在市場上的競爭提供了有力支持。對于推動中國商用車電子電器系統(tǒng)的國產化進程具有重要意義，也為國內汽車電子產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力！