在漢諾威舉行的2024國際交通運輸博覽會（IAA Transportation 2024）上，采埃孚作為全球商用車行業(yè)技術引領者，向業(yè)界展示了突破性的創(chuàng)新成果和領先技術，重點聚焦商用車電動化、自動化和安全技術，涵蓋電驅動平臺、TrailTrax電動掛車概念、cubiX®底盤軟件和最新一代緊急制動輔助系統(tǒng)OnGuardMAX。這些創(chuàng)新成果彰顯了采埃孚在推動商用車行業(yè)轉型變革中的引領作用。此外，采埃孚還獲得了價值數(shù)十億歐元的大量新客戶訂單，進一步夯實了其在全球交通運輸領域的領先地位。

彼得·萊爾教授、博士

采埃孚集團董事，商用車解決方案事業(yè)部負責人彼得·萊爾教授、博士（Prof. Dr. Peter Laier）表示：

“采埃孚正不斷鞏固其在商用車行業(yè)的領導地位。此前聚焦創(chuàng)新領域產(chǎn)品開發(fā)的投資已開始取得顯著成效。憑借廣泛的產(chǎn)品組合以及各事業(yè)部間的協(xié)同效應，我們正在樹立行業(yè)新標桿?？蛻魧ξ覀儺a(chǎn)品的關注，高訂單量以及與重要客戶的戰(zhàn)略合作就是最佳佐證。”

采埃孚展臺

采埃孚正引領商用車行業(yè)發(fā)展

采埃孚在底盤技術、安全和電動化領域的最新解決方案已贏得大量新客戶訂單。具體來說，公司預計其商用車電驅動系統(tǒng)的產(chǎn)量將在未來12個月內實現(xiàn)翻倍。價值50億歐元新訂單的鎖定，證明了采埃孚強大的市場地位，尤其在歐洲，采埃孚正成為商用車電驅動技術排名第一的企業(yè)。

采埃孚預測其電驅動系統(tǒng)業(yè)務，尤其在亞洲和北美市場，也將實現(xiàn)進一步增長。以電動取力器解決方案eWorX為例，市場需求日益增加，預計未來幾年內將實現(xiàn)翻番。此外，采埃孚近期推出的cubiX®底盤軟件也引起了客戶的廣泛興趣，專門為商用車定制開發(fā)的版本已于今年6月發(fā)布。

新一代緊急制動輔助系統(tǒng)OnGuardMAX也已實現(xiàn)量產(chǎn)。綜合來看，預計到2030年，采埃孚在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領域將實現(xiàn)20%的增長。

明確戰(zhàn)略方向：當前和未來成功的基礎

采埃孚擁有最廣泛的產(chǎn)品組合和系統(tǒng)的解決方案，是全球商用車行業(yè)最成功的零部件供應商。近年來，通過對天合汽車集團（TRW）和威伯科（WABCO）的戰(zhàn)略性收購，采埃孚為當前和未來的成功奠定了戰(zhàn)略基礎。這些擴張舉措，使采埃孚具備獨特優(yōu)勢，可實現(xiàn)不同業(yè)務領域之間的協(xié)同效應。這種協(xié)同效應和靈活生產(chǎn)則賦予了采埃孚在商用車行業(yè)決定性的競爭優(yōu)勢。

2024國際交通運輸博覽會：創(chuàng)新產(chǎn)品亮點

采埃孚在2024國際交通運輸博覽會上向觀眾展示了眾多技術亮點，例如全新的模塊化電驅動平臺。該平臺由不同的電機、匹配的逆變器、三擋變速箱以及相關電氣元件構成。這一全面的模塊化組件能夠使制造商根據(jù)自身的具體需求靈活地配置電驅動系統(tǒng)。從“最后一公里”的配送車輛到49噸重的卡車，該平臺都可滿足。通過靈活適配不同類別的車型，為商用車行業(yè)快速去碳化提供支持。

全新的模塊化電驅動平臺

另一技術亮點是用于半掛車電動化的“TrailTrax”概念。這一創(chuàng)新系統(tǒng)集成了采埃孚的電驅橋系統(tǒng)AxTrax 2和掛車EBS模塊化電池系統(tǒng)，可將重型柴油卡車有效地轉換為混合動力車型，不僅降低油耗，還能顯著減少二氧化碳排放量，最高可達16%。此外，該系統(tǒng)還可以作為插電式混合動力車運行，進而最大化地節(jié)省燃油。

半掛車電動化的“TrailTrax”概念

采埃孚還展示了傳勝二代新型混動變速箱TraXon 2 Hybrid。這款變速箱可支持全混合動力和插電式混合動力商用車的純電行駛模式。該混動技術最初為乘用車開發(fā)，后根據(jù)商用車的特殊需求進行針對性調整，以滿足現(xiàn)代和可持續(xù)交通要求。

傳勝二代新型混動變速箱TraXon 2 Hybrid

商用車車輛運動控制軟件cubiX®廣受客戶歡迎

采埃孚利用協(xié)同效應的另一成功典范，是面向不同車型的cubiX®軟件解決方案。這項先進的車輛運動控制軟件可優(yōu)化商用車的穩(wěn)定性、安全性和駕駛性能。一方面，這有助于簡化和標準化開發(fā)流程，另一方面也使制造商能夠通過底盤功能建立差異化優(yōu)勢。自今年6月推出以來，cubiX®軟件解決方案迅速吸引了商用車制造商的關注。

商用車車輛運動控制軟件cubiX®

更安全的商用車解決方案

此次展會，采埃孚還展示了一款新型卡車變道輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用雷達和攝像頭技術，使卡車變道更安全。它持續(xù)監(jiān)控交通狀況，并在駕駛員變道時主動提供支持。這對于帶掛車的卡車來說尤為重要，因為掛車的變道操作存在很高的事故風險。根據(jù)德國一項調查研究，采埃孚最新變道輔助系統(tǒng)，或可預防多達12%的高速公路上的事故，將顯著提升道路安全。

實現(xiàn)道路零事故

在安全領域，采埃孚還展示了面向歐洲市場的新一代緊急制動輔助系統(tǒng)OnGuardMAX。該系統(tǒng)可獨立識別道路交通中的障礙物并做出反應，制造商將其與mBSP XBS 制動平臺結合，首次應用于批量生產(chǎn)的卡車中。該系統(tǒng)在多個方面超越了最新的GSR法規(guī)技術要求，能夠精準識別移動或靜止物體，并啟動適當?shù)闹苿硬僮?。該新品是采埃孚在商用車主動安全領域設立的新標桿，為事故預防做出了重大貢獻。

新一代緊急制動輔助系統(tǒng)OnGuardMAX