招標(biāo)點(diǎn)評(píng)：1～9月份城市公交車招標(biāo)采購數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)2023年1～9月份各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道，發(fā)布的城市公交車采購招標(biāo)公告，經(jīng)客車網(wǎng)對(duì)2023年1～9月份城市公交車采購招標(biāo)公告信息的梳理，特對(duì)2023年1～9月份國內(nèi)城市公交車采購數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng)：

　　招標(biāo)采購數(shù)量：2023年1～9月份國內(nèi)共采購新能源城市公交車共計(jì)12090輛，累計(jì)投入采購預(yù)算資金達(dá)1132260.58萬元。(一次性采購量低于10輛的招標(biāo)、與未發(fā)布招標(biāo)公告的定向采購不在此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi))。

　　點(diǎn)評(píng)：根據(jù)往年國內(nèi)城市公交車的采購時(shí)間節(jié)點(diǎn)，九月份是國內(nèi)各城市公交車采購時(shí)間相對(duì)集中的時(shí)間段，九月份單月采購量己達(dá)2752輛。

　　招標(biāo)采購車型分類：2023年1～9月份采購的12090輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了2753輛，占采購總量的22.77%;8米～8.5米系列車型共采購了4811輛，占采購總量的39.79%;10米～10.5米系列車型共采購了3616輛，占采購總量的29.91%;11米～12米系列車型共采購了710輛，占采購總量的5.87%;18米系列車型共采購了200輛，占采購總量的1.65%。

　　點(diǎn)評(píng)：從采購車型結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～9月份采購的12090輛新能源公交車中，8米～8.5米、10米～10.5米系列車型仍是市場采購的重點(diǎn)，6米～7米系列車型采購量有所上升。

　　為有效降低車輛的采購成本和車輛的運(yùn)營成本，各公交運(yùn)營企業(yè)將8米系列和10米系列公交車型，作為本公司新增、更新、置換時(shí)的首選車型。而對(duì)12米的車型則實(shí)行總量控制進(jìn)行采購。為解決地鐵站和主城區(qū)公交站點(diǎn)之間的換乘需求，各公交運(yùn)營企業(yè)增加了對(duì)6米～7米系列車型的采購。

　　招標(biāo)采購車輛燃料結(jié)構(gòu)分析：從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～9月份采購的12090輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了525輛，占采購總量的4.34%;插電式混合動(dòng)力公交車共采購了97輛，占采購總量的0.80%，柴油動(dòng)力公交車共采購了99輛，占采購總量的0.82%，其余采購的全部是純電動(dòng)公交車，純電動(dòng)公交車占采購總量的94.04%。

　　點(diǎn)評(píng)：由于受城市加氫站建設(shè)的制約，各城市公交運(yùn)營企業(yè)尚未將氫能源公交車列為新增、更新置換時(shí)的重點(diǎn)，只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。要想大面積推廣使用氫能源公交車尚有較長的路要走。

　　近兩年，插電式混合動(dòng)力公交車，不管是氣電混動(dòng)車型，還是油電混動(dòng)車型，正在逐步淡出市場，采購量逐年減少。而各城市公交運(yùn)營企業(yè)正在運(yùn)行使用的混合動(dòng)力車型，也逐步進(jìn)入更新置換期。隨著國內(nèi)各城市純電動(dòng)公交車充電場站建設(shè)的完善，對(duì)混合動(dòng)力車型的更新也全部置換成純電動(dòng)車型。

　　招標(biāo)采購亮點(diǎn)：

　　亮點(diǎn)一： 9月份國內(nèi)城市公交車采購市場的最大亮點(diǎn)是深圳地區(qū)。9月22日，深圳市東部公共交通有限公司通過深圳陽光采購平臺(tái)發(fā)布招標(biāo)公告，投入采購資金121440萬元，一次性批量集中采購6.5米低入口純電動(dòng)公交客車100輛;7.5米低入口純電動(dòng)公交客車454輛;7.5米二級(jí)踏步純電動(dòng)公交客車30輛;8-9米低入口純電動(dòng)公交客車300輛; 8-9米無站立區(qū)純電動(dòng)公交客車30輛;10-11米無站立區(qū)純電動(dòng)公交客車190輛，合計(jì)1104輛。

　　分別由南京金龍、深圳金旅、深圳比亞迪三家客車廠中標(biāo)。使深圳市成為本年度第二個(gè)一次性批量集中采購量超過千輛以上的城市。

　　第一個(gè)是杭州市。今年上半年，杭州市公共交通集團(tuán)有限公司投入采購資金94420萬元,一次性批量集中采購8米級(jí)純電動(dòng)城市客車1000輛;6米級(jí)純電動(dòng)城市客車180輛，合計(jì)1180輛。

　　亮點(diǎn)二：9月14日，北京市昌平區(qū)、大興區(qū)、經(jīng)開區(qū)、石景山區(qū)、延慶區(qū)等市屬區(qū)交通運(yùn)輸局，通過北京國際工程咨詢有限公司發(fā)布2023年包車客運(yùn)運(yùn)力指標(biāo)投放招標(biāo)采購公告。共招標(biāo)采購大中型客運(yùn)車輛630輛。其中大中型氫燃料電池客車330輛，大中型純電動(dòng)客車300輛。

　　昌平區(qū)共采購120輛，其中氫燃料電池客車100輛;大興區(qū)共采購130輛，均為氫燃料電池客車;經(jīng)開區(qū)共采購70輛，均為氫燃料電池客車;石景山區(qū)共采購170輛，均為純電動(dòng)客車;延慶區(qū)共采購140輛，其中氫燃料電池客車30輛。