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海格G-BOS——客車(chē)行業(yè)革命的“催化劑”

智慧客車(chē)G-BOS相關(guān)新聞

直擊高端

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖:“海格智慧”科技助力行動(dòng),旨在構(gòu)建道路客運(yùn)行業(yè)的安全、低碳發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái),為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)……

道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛

道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛

道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛:大力推進(jìn)信息化建設(shè),促進(jìn)信息化和工業(yè)化融合是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的重要途徑和手段……

蘇州金龍總經(jīng)理吳文文

蘇州金龍總經(jīng)理吳文文

蘇州金龍總經(jīng)理吳文文:目前,G-BOS智慧客車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)的6000多臺(tái)營(yíng)運(yùn)客車(chē)上裝備使用……

海格客車(chē)副總黃書(shū)平

海格客車(chē)副總黃書(shū)平

海格客車(chē)副總黃書(shū)平:“海格智慧客車(chē)”科技助力行動(dòng),將圍繞與安全、節(jié)能有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條,通過(guò)科技構(gòu)筑“人、車(chē)、企、管……

用戶(hù)訪談

蘇州汽運(yùn)董事長(zhǎng)單建華

蘇州汽運(yùn)董事長(zhǎng)單建華

蘇州汽運(yùn)董事長(zhǎng)單建華:道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)智能化管理的內(nèi)部迫切需求,也成為中國(guó)客車(chē)邁向智慧客車(chē)時(shí)代的助推器……

遵運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)簡(jiǎn)書(shū)剛

遵運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)簡(jiǎn)書(shū)剛

遵運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)簡(jiǎn)書(shū)剛:海格客車(chē)G-BOS的卓越性能讓我們受益匪淺,尤其是對(duì)安全運(yùn)營(yíng)、節(jié)能減排和管理的貢獻(xiàn)……

貴州凱里汽運(yùn)副總劉踴

貴州凱里汽運(yùn)副總劉踴

貴州凱里汽運(yùn)副總劉踴:安裝了G-BOS智慧客車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)后,我們的使用成本有效降低、后期管理有效改進(jìn),下一步我們將進(jìn)一步推廣該系統(tǒng)……

貴州安順汽運(yùn)總工汪良榮

杭州新晨客運(yùn)孔一平

貴州省安順汽車(chē)運(yùn)輸公司總工程師汪良榮:每一輛安裝了智慧客車(chē)G-BOS的車(chē)輛其百公里油耗顯著降低、駕駛員不規(guī)范行為大幅度降低……

嘉賓演講

江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李先友
江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李先友
十二五規(guī)劃綱要中明確要求 “推廣先進(jìn)裝備技術(shù)應(yīng)用,提高交通運(yùn)輸信息化水平”,“加強(qiáng)安全管理,保障運(yùn)輸安全。加大道路運(yùn)輸行業(yè)重視信息技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用...【閱讀】
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)李作敏
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)李作敏
按照中央的部署要求,交通運(yùn)輸部制定促進(jìn)“兩型”交通運(yùn)輸發(fā)展政策,組織推進(jìn)“兩型”行業(yè)建設(shè),在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等方面取得了積極進(jìn)展...【閱讀】
貴州省公路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)桂進(jìn)軍
貴州省公路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)桂進(jìn)軍
安全生產(chǎn)和節(jié)能減排的長(zhǎng)效機(jī)制尚未形成,科技對(duì)行業(yè)發(fā)展的支撐作用還處在初級(jí)階段,事故率居高不下所帶來(lái)的安全問(wèn)題,強(qiáng)化科技的引進(jìn)是未來(lái)的方向...【閱讀】
貴州省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)呂崇勛
貴州省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)呂崇勛
目前,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理的滯后問(wèn)題卻日益突出,如何解放管理者的大腦?如何讓管理人員有雙“千里眼”,許多道路運(yùn)輸企業(yè)也進(jìn)行了一些積極探索與實(shí)踐...【閱讀】

啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

聚精會(huì)神

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