2011年12月16日，廈門金龍汽車集團(tuán)在北京隆重召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布廈門金龍汽車集團(tuán)正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，并發(fā)布集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略——"展翼計(jì)劃"：在新一輪的信息技術(shù)浪潮中，用與Telematics相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深刻地改變汽車社會(huì)的面貌和內(nèi)在。
“展翼計(jì)劃”是金龍集團(tuán)為其車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略具體實(shí)施方案的命名，有兩層含意：第一，以Telematics遠(yuǎn)程信息服務(wù)為主要特征的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)天然與諸多創(chuàng)新技術(shù)、前沿技術(shù)相結(jié)合，比如無線通訊、商業(yè)智能、CAN總線、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴等等，這些技術(shù)的大量引入為集團(tuán)整體技術(shù)升級(jí)如虎添翼;第二，在國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)的當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，舉集團(tuán)之力，統(tǒng)一規(guī)劃與整合運(yùn)作車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，將助力集團(tuán)核心業(yè)務(wù)振翅高飛，為金龍集團(tuán)及內(nèi)部企業(yè)在業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中形成合力、贏得優(yōu)勢(shì)、拉開與對(duì)手的差距。
“創(chuàng)程車聯(lián)”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司基于對(duì)國(guó)內(nèi)商用車運(yùn)營(yíng)商管理需求的深刻洞察而開發(fā)的應(yīng)用Telematics技術(shù)提供高品質(zhì)信息服務(wù)的全新平臺(tái)。
三大特點(diǎn)：
一、用戶最多：是目前國(guó)內(nèi)商用車信息平臺(tái)中擁有客戶數(shù)量最多（超過15000）、技術(shù)最為成熟的平臺(tái)；
二、兼容最廣：既符合交通運(yùn)輸部有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，又能靈活實(shí)現(xiàn)對(duì)各地監(jiān)管平臺(tái)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的互聯(lián)互通；
三、應(yīng)用最全：在全面實(shí)現(xiàn)商用車運(yùn)營(yíng)商的各種管理需求外，不斷加載實(shí)用和受歡迎的行業(yè)應(yīng)用，未來仍可不斷擴(kuò)充。
上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家專業(yè)從事商用車Telematics業(yè)務(wù)智能終端與遠(yuǎn)程信息服務(wù)的新銳科技企業(yè)，系由國(guó)內(nèi)在商用車研發(fā)制造、多元產(chǎn)業(yè)投資和信息技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域卓有實(shí)力的多家股東投資設(shè)立組建。公司注冊(cè)在上海張江高科。
基于對(duì)Telematics在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域應(yīng)用的前瞻洞察，上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司匯聚了汽車設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、車輛運(yùn)營(yíng)、平臺(tái)開發(fā)等諸領(lǐng)域人才精英，致力于為國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)提供技術(shù)先進(jìn)、架構(gòu)開放、系統(tǒng)兼容、配置靈活的車載智能終端與遠(yuǎn)程信息服務(wù)，并成為技術(shù)雄厚、市場(chǎng)領(lǐng)先、持續(xù)發(fā)展的Telematics 服務(wù)提供商(TSP)。
工作原理：“創(chuàng)程車聯(lián)”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)通過車載智能終端從CAN總線、各類傳感器上持續(xù)不斷的采集發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)、車輛狀況信息、駕駛員的操控行為，同時(shí)接收GPS衛(wèi)星定位信息記錄車輛所在位置，所有這些信息通過無線通訊實(shí)時(shí)傳遞到數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)處理中心通過商業(yè)智能技術(shù)將接收到的海量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析、整理，并以直觀的報(bào)告、圖表等形式展現(xiàn)出來?？蛻襞c集團(tuán)調(diào)度中心即可使用獨(dú)立賬號(hào)從互聯(lián)網(wǎng)在任何地方訪問“創(chuàng)程車聯(lián)”智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，及時(shí)了解車輛運(yùn)行情況，從而制定相應(yīng)的策略，更可隨時(shí)向前段運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)送各類指令，進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)度管控。
HQG-BOS終端目前主要有兩種型號(hào)：HQG-BOS3107、HQG-BOS4103，這兩款產(chǎn)品除了滿足交通部JT/T 794-2011標(biāo)準(zhǔn)的要求，還集成了車載娛樂系統(tǒng)功能，HQG-BOS3107主要集成了收音機(jī)、油箱油量監(jiān)控功能，HQG-BOS4103集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、油箱油量監(jiān)控、硬盤播放等功能。
| HQG-BOS技術(shù)參數(shù) | ||
| 常規(guī)特性： | 體積: | HQG-BOS3107 175mmx60mmx152mm HQG-BOS4103 188mmx112mmx130mm |
| 電氣特性： | 供電方式： | 適用于12/24V供電車輛 |
| 工作電壓范圍： | DC9～36V | |
| 功率： | HQG-BOS3107：5W HQG-BOS4103：24W |
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| 備電： | 內(nèi)置電池（12V/6000mAH） | |
| 掉電數(shù)據(jù)保存： | ≥10年 | |
| GPS模塊： | 靈敏度： | < -160dBm |
| 通道數(shù)： | 12通道 | |
| 定位精度： | 水平<10m，高程<20m,速度<1.5/s | |
| 更新率： | 1HZ | |
| 工作環(huán)境： | 工作溫度： | -20℃～+70℃ |
| 儲(chǔ)存溫度： | -40℃～+85℃ | |
| 工作濕度： | ≤95％ | |
| 產(chǎn)品功能 | |||||||||||||
| 功能 | HQG-BOS3107 | HQG-BOS4103 | 客運(yùn)車輛終端 | ||||||||||
| 自檢 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 定位 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 通信 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
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○ | ○ | ○ | ||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | × | × | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | ○ | △ | |||||||||||
| 行駛記錄 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 監(jiān)聽 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 通話 | ○ | ○ | △ | ||||||||||
| 休眠 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
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○ | ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| × | × | △ | |||||||||||
| ○ | ○ | ○ | |||||||||||
| 終端管理 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 人機(jī)交互 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 信息服務(wù) | ○ | ○ | △ | ||||||||||
| 多中心接入 | ○ | ○ | ○ | ||||||||||
| 倒車監(jiān)視器 | × | ○ | × | ||||||||||
| 車載導(dǎo)航 | × | △ | × | ||||||||||
| 收音機(jī) | ○ | ○ | × | ||||||||||
| 影音播放 | × | △ | × | ||||||||||
| 硬盤錄像 | × | △ | × | ||||||||||
| 麥克風(fēng) | ○ | ○ | × | ||||||||||
KL988是專門針對(duì)客運(yùn)車輛開發(fā)的車載電腦，符合交通部《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T 794-2011）以及《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808-2011）標(biāo)準(zhǔn)的要求，集行車記錄儀、海量硬盤播放器、彩色倒車監(jiān)視器、GPS車載終端、導(dǎo)航儀和智能后臺(tái)運(yùn)營(yíng)分析軟件于一體，滿足用戶導(dǎo)航、影音娛樂、車隊(duì)管理、故障診斷、維修保養(yǎng)、道路支援、駕駛行為分析、安全駕駛等需求。
| KL988技術(shù)參數(shù) | ||
| 體積： | 主機(jī): | 191X115X236mm |
| 顯示器: | 188X142X26mm | |
| 電氣特性： | 供電方式： | 適用于24V供電車輛 |
| 工作電壓范圍： | DC18～36V | |
| 功率： | 180W | |
| 掉電數(shù)據(jù)保存： | ≥10年 | |
| GPS模塊： | 靈敏度： | < -160dBm |
| 通道數(shù)： | 20通道 | |
| 定位精度： | 水平<10m，高程<20m, 速度<1.5s | |
| 更新率： | 1HZ | |
| 工作環(huán)境： | 工作溫度： | -20℃～+70℃ |
| 儲(chǔ)存溫度： | -40℃～+85℃ | |
| 工作濕度： | 25％ | |
| 產(chǎn)品功能 | |||||||||||
| 功能 | KL988 | 客運(yùn)車輛終端 | |||||||||
| 自檢 | ○ | ○ | |||||||||
| 通信 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| × | △ | ||||||||||
| × | △ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | △ | ||||||||||
| 行駛記錄 | ○ | ○ | |||||||||
| 監(jiān)聽 | ○ | ○ | |||||||||
| 通話 | ○ | △ | |||||||||
| 休眠 | ○ | ○ | |||||||||
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○ | ○ | |||||||||
| ○ | △ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| ○ | ○ | ||||||||||
| 終端管理 | ○ | ○ | |||||||||
| 人機(jī)交互 | ○ | ○ | |||||||||
| 信息服務(wù) | ○ | △ | |||||||||
| 多中心接入 | ○ | ○ | |||||||||
| 倒車監(jiān)視器 | ○ | × | |||||||||
| 車載導(dǎo)航 | △ | × | |||||||||
| 收音機(jī) | ○ | × | |||||||||
| 影音播放 | △ | × | |||||||||
| 硬盤錄像 | × | × | |||||||||
| 麥克風(fēng) | ○ | × | |||||||||
廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，旗下?lián)碛袕B門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司等客車整車制造企業(yè)以及汽車零部件企業(yè)。旗艦級(jí)產(chǎn)品“金龍客車”、“金旅客車”和“海格客車”是中國(guó)客車行業(yè)三大品牌，占據(jù)客車市場(chǎng)30%以上的市場(chǎng)份額。金龍汽車集團(tuán)經(jīng)過 20 余年的發(fā)展，不僅確立了在國(guó)內(nèi)大中型客車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，而且不斷加快國(guó)際市場(chǎng)的開拓步伐，朝著成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)穩(wěn)步前行。
近年來，金龍集團(tuán)在不斷深耕自己核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，開始持續(xù)關(guān)注包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過縝密規(guī)劃與詳細(xì)論證，決定正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。
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