2018年客車行業(yè)“技術(shù)成果”評(píng)選——

“凱邁”WZL發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)(ATS)

“凱邁”WZL發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)(ATS)

“凱邁”WZL發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)(ATS)

 

凱邁(洛陽(yáng))機(jī)電有限公司將三十多年發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試研究的經(jīng)驗(yàn)貫穿到發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、水溫、氣溫、油耗、功率、壓力等各個(gè)方面,積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出超高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)(ATS),該系統(tǒng)可以無(wú)級(jí)精微控制,運(yùn)行可靠,效果優(yōu)良。凱邁WZL系列發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)采用進(jìn)口超長(zhǎng)壽命無(wú)刷電子風(fēng)扇對(duì)散熱器進(jìn)行冷卻,系統(tǒng)冷卻效率更高,可靠性更強(qiáng)。

"凱邁"WZL發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)(ATS)六大獨(dú)特優(yōu)勢(shì):

1.水箱和中冷獨(dú)立、并聯(lián)設(shè)置,各自有自己獨(dú)立的風(fēng)扇進(jìn)行散熱,風(fēng)阻小、散熱效率高,極大減少清理次數(shù),維護(hù)成本低;

2.風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇控制器(ECU)控制,ECU通過(guò)CAN總線或溫度傳感器,讀取散熱器進(jìn)出水、中冷空氣溫度信號(hào),依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水套散熱率曲線、增壓器特性曲線,直接控制各換熱器的散熱,達(dá)到節(jié)油、降噪的效果,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持臺(tái)架要求的最佳溫度,熱效率高,提升發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;

3.ECU采用先進(jìn)"PWM"脈寬調(diào)制波控制技術(shù),閉環(huán)式系統(tǒng)設(shè)計(jì),可根據(jù)設(shè)計(jì)好的策略和參數(shù)無(wú)極驅(qū)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)不需散熱時(shí)關(guān)閉電動(dòng)風(fēng)扇,達(dá)到節(jié)油降噪的效果;

4.由于不需要發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),該系統(tǒng)中冷、水箱和ECU均可獨(dú)立化、模塊化設(shè)置,整車設(shè)置較為方便、靈活。

5.采用無(wú)刷超長(zhǎng)壽命冷卻風(fēng)扇,系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠,壽命更長(zhǎng)。

6.系統(tǒng)具有軟啟動(dòng),系統(tǒng)峰值保護(hù),短路保護(hù),防堵轉(zhuǎn)功能,系統(tǒng)穩(wěn)定性更高。

 

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