海格超級(jí)電容車率先在“一帶一路”沿線國(guó)家運(yùn)營(yíng)

　　2016年9月19日消息：近日，由金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(下稱“蘇州金龍”)制造的5臺(tái)超級(jí)電容公交車在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行了上線儀式，正式投運(yùn)到公交1E路。據(jù)悉，這是我國(guó)首次向“一帶一路”沿線國(guó)家出口超級(jí)電容客車，也是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)公交首次在歐洲國(guó)家公交線路上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，讓“中國(guó)制造”受到歐洲市場(chǎng)的青睞。

　　上午9時(shí)整，貝爾格萊德市政廳外，市長(zhǎng)辛尼薩、中國(guó)駐塞爾維亞大使李滿長(zhǎng)以及當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商和相關(guān)部門100余人參加新車上線首發(fā)儀式。儀式現(xiàn)場(chǎng)，李滿長(zhǎng)向辛尼薩贈(zèng)送了蘇州金龍車模。

李滿長(zhǎng)向辛尼薩贈(zèng)送蘇州金龍車模

　　在隨行人員陪同下，辛尼薩與李滿長(zhǎng)等嘉賓共同登上蘇州金龍超級(jí)電容公交車參觀。車輛在公交1E線路上緩緩啟動(dòng)，嘉賓們一邊欣賞貝爾格萊德的街頭美景，一邊稱贊蘇州金龍車輛帶來的極佳乘坐體驗(yàn)和良好的節(jié)能環(huán)保效果。據(jù)蘇州金龍技術(shù)工程師介紹，該車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)前，在公交1E線路上進(jìn)行了試運(yùn)行，試運(yùn)行期間實(shí)測(cè)單程8公里，車輛耗電37%，平均每公里電耗不足1度。“測(cè)試數(shù)據(jù)是最好的體現(xiàn)。車輛整個(gè)行駛過程中只需在起點(diǎn)、終點(diǎn)充電，完成單次充電可以行駛20公里。”

　　試乘結(jié)束后，市長(zhǎng)辛尼薩表示，目前正在考慮盡快替換貝爾格萊德的公交車輛，使用蘇州金龍超級(jí)電容公交對(duì)城市環(huán)境、市民生活等大有裨益，“對(duì)于我們的孩子、我們的環(huán)境、我們生活的城市，它(蘇州金龍)提供的是有健康益處的公共交通工具。”中國(guó)駐塞爾維亞大使李滿長(zhǎng)則表示，希望在將來中塞能夠聯(lián)合組裝這樣的環(huán)保汽車，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。

辛尼薩與李滿長(zhǎng)試乘蘇州金龍超級(jí)電容車

　　據(jù)了解，此次投運(yùn)的蘇州金龍超級(jí)電容公交車充分展現(xiàn)“中國(guó)造”，采用蘇州金龍自主研制的整車電控系統(tǒng)，并使用安全防爆、壽命長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)超級(jí)電容作為儲(chǔ)能單元，具有安全環(huán)保、壽命長(zhǎng)、功率大、使用成本低的特點(diǎn)，滿足城市公交頻繁啟停、長(zhǎng)期低速大扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)等實(shí)際需求，而且每年每臺(tái)車可減少二氧化碳排放13噸。隨著5臺(tái)蘇州金龍超級(jí)電容公交車在貝爾格萊德的正式運(yùn)營(yíng)，1E路也成為歐洲首都城市第一個(gè)正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的純電公交線路。

　　品質(zhì)卓越，服務(wù)到位才能吸引回頭客。為保障車輛的運(yùn)營(yíng)，蘇州金龍?jiān)谌麪柧S亞將長(zhǎng)期派駐兩名服務(wù)工程師，并準(zhǔn)備了價(jià)值數(shù)萬美金的配件，傾力打造品牌服務(wù)，讓貝爾格萊德民眾享受到最舒適、最安全的乘車體驗(yàn)，把“中國(guó)制造”、“海格客車”的名片在世界打響。

辛尼薩在蘇州金龍超級(jí)電容車前接受媒體采訪

　　目前，除了貝爾格萊德，蘇州金龍同類型車輛還遠(yuǎn)銷保加利亞、奧地利、德國(guó)、意大利、以色列及伊朗等國(guó)，獨(dú)具特色的超級(jí)電容公交市場(chǎng)在國(guó)外已初現(xiàn)規(guī)模。未來，蘇州金龍還將緊跟國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地“走出去”，讓蘇州金龍海格客車從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀。