格力與銀隆，資本與技術(shù) ，一切因?yàn)椤扳仭?/h1>

　　格力電器與珠海銀隆，兩家看似互不搭界的企業(yè)，都因?yàn)樵诟髯缘膶兕I(lǐng)域掌控著“獨(dú)此一家”的核心技術(shù)而備受矚目，“格力造”與“銀隆鈦” 的“跨界牽手”也一直處于輿論的風(fēng)口。2016年8月18日，格力電器斥資130億元，以發(fā)行股份的方式收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán)的消息在業(yè)內(nèi)激起一片波瀾，這也意味著格力正式收購(gòu)銀隆的諸多事宜基本塵埃落定。

　　2016年8月23日，格力電器舉行收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司(簡(jiǎn)稱：銀隆)及配套募集資金媒體見面會(huì)，客車網(wǎng)受邀來(lái)到位于廣東珠海的格力總部，與格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁董明珠面對(duì)面交流。董明珠表示，收購(gòu)銀隆是看中其鈦酸鋰電池技術(shù)的價(jià)值，雙方的合作將是完美的互補(bǔ)。

　　鈦酸鋰電池技術(shù)是銀隆打動(dòng)格力的關(guān)鍵

　　“一個(gè)成功的企業(yè)不是要解決專業(yè)化或是多元化的問(wèn)題，而是看做事是否專注，注重更多的是未來(lái)和前景。”正如董明珠所言，對(duì)格力來(lái)說(shuō)，收購(gòu)珠海銀隆是其多元化的開始，更是對(duì)銀隆實(shí)力的認(rèn)可與潛力的挖掘。

　　董明珠出任格力電器董事長(zhǎng)后曾提出：格力再造一個(gè)格力的戰(zhàn)略構(gòu)想，收購(gòu)珠海銀隆在內(nèi)的多元化被認(rèn)為是為了“下一個(gè)千億”。不過(guò)，董明珠強(qiáng)調(diào)，格力注重新技術(shù)的研發(fā)、有價(jià)值的技術(shù)是要從用戶和使用對(duì)象的角度考慮，本次收購(gòu)更多是出于技術(shù)與業(yè)務(wù)協(xié)同方面的考慮。

　　董明珠曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，格力之所以看好銀隆在于其鈦酸鋰電池核心技術(shù)和儲(chǔ)能電池的價(jià)值。

　　格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁董明珠

　　“銀隆的電池可以用30年。”格力如果選擇自主開發(fā)新能源，投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)極有可能超過(guò)100億，且難以保證成果。因此，收購(gòu)銀隆后格力與銀隆可以協(xié)同發(fā)展，降低管理成本，一舉多得。她強(qiáng)調(diào)：“格力對(duì)成本品質(zhì)控制優(yōu)于銀隆，而銀隆的技術(shù)是稀缺的，這次合作是一個(gè)完美的互補(bǔ)”。

　　的確，格力本次收購(gòu)計(jì)劃絕非盲目。“收購(gòu)銀隆不僅僅是為了千億目標(biāo)，如果只是為了造車、為了‘下一個(gè)一千億’，那格力和銀隆的合作就是盲目的，鈦酸鋰電池的核心技術(shù)才是銀隆打動(dòng)格力的關(guān)鍵。”董明珠說(shuō)。

　　銀隆新能源鈦酸鋰電池

　　珠海銀隆的主要產(chǎn)品是新能源客車和鈦酸鋰電池材料。董明珠稱，銀隆的電池非常適合公交車，在這一領(lǐng)域銀隆具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。銀隆的電池?fù)碛心偷蜏?、安全、使用壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間快等優(yōu)勢(shì)。只有一個(gè)不足，就是續(xù)航里程不夠長(zhǎng)。銀隆在這方面正不斷升級(jí)，并且未來(lái)有信心一定能夠解決這個(gè)問(wèn)題。

　　除鈦酸鋰電池技術(shù)本身，董明珠在發(fā)布會(huì)上更多強(qiáng)調(diào)的是收購(gòu)后珠海銀隆與格力電器的業(yè)務(wù)協(xié)同。她稱，格力此次收購(gòu)并不主要為了造車，而是格力的發(fā)展需要電池技術(shù)。儲(chǔ)能是未來(lái)家庭必須品，也是格力目前的發(fā)展方向。珠海銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)安全、節(jié)能，可以與格力的光伏空調(diào)、智能設(shè)備等家居產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合起來(lái)協(xié)同發(fā)展。

　　用董明珠的話說(shuō)，收購(gòu)銀隆可以使格力直接站在了一個(gè)新能源領(lǐng)域的高點(diǎn)，在得到了技術(shù)需求的同時(shí)，也順帶帶來(lái)千億級(jí)別市場(chǎng)增長(zhǎng)的空間。

　　“銀隆鈦”究竟強(qiáng)在何處?

　　作為“掌控核心技術(shù)”的電器制造商，格力是我國(guó)制造業(yè)民族品牌的標(biāo)桿企業(yè)。從最初的空調(diào)、手機(jī)、智能家電再到現(xiàn)在的新能源汽車，格力在電器制造上擁有充足的技術(shù)儲(chǔ)備與品牌基礎(chǔ)。而銀隆深耕新能源產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)貫穿鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，在鋰電池材料、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電源及電機(jī)電控等領(lǐng)域均有布局，且鈦酸鋰電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，雙方在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上有共通之處。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，勝算幾何?業(yè)內(nèi)外間雜疑惑，又充滿期待。

　　對(duì)于這場(chǎng)資本收購(gòu)，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，在新能源“紅海博弈”中摘取“銀隆鈦”明珠，格力找到撬動(dòng)中國(guó)在世界動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)的專屬支點(diǎn)。那么，打動(dòng)格力的“銀隆鈦”究竟強(qiáng)在何處?

　　珠海銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)

　　“銀隆鈦”源自珠海銀隆獨(dú)步天下的鈦酸鋰電池技術(shù)。全球鈦酸鋰技術(shù)的領(lǐng)軍者是美國(guó)奧鈦納米科技有限公司，而銀隆已于2010年戰(zhàn)略控股了美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，并將其鈦酸鋰電池核心技術(shù)、生產(chǎn)線和銷售體系收入囊中，成為其第一大股東。控股美國(guó)奧鈦的銀隆對(duì)鈦酸鋰電池技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)研究和創(chuàng)新，一舉攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“高安全問(wèn)題”、“嚴(yán)寒環(huán)境條件下使用問(wèn)題”、“快速充放電問(wèn)題”、“電池壽命問(wèn)題”及“電池產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題”等五大問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)鈦酸鋰電池能量密度相對(duì)偏低，成本偏高的問(wèn)題，銀隆投入了大量技術(shù)力量進(jìn)行專題研發(fā)。2015年，銀隆成功研發(fā)第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40%,能量密度提高30%。

　　至于為何選擇鈦酸鋰作為公司主打技術(shù)路線，珠海銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)表示，專家、部委強(qiáng)調(diào)發(fā)展電動(dòng)汽車安全要擺在首位，銀隆最早是做磷酸鐵鋰電池起家，但是最終選擇鈦酸鋰電池技術(shù)是因?yàn)槠涓影踩涂煽俊Ｋ晕覀兊钠髽I(yè)目標(biāo)是，安全第一，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任第二，對(duì)客戶負(fù)責(zé)任第三，建立可持續(xù)新能源企業(yè)。通過(guò)銀隆的投入和研發(fā)，在三年內(nèi)使得鈦酸鋰電池能量密度提升了30%，并且鈦酸鋰電池充電時(shí)間短、壽命優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)，排放優(yōu)于傳統(tǒng)車，安全優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，因此銀隆選擇了鈦酸鋰電池路線。

　　除了鈦酸鋰，銀隆還具備全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)。據(jù)客車網(wǎng)了解，銀隆自2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來(lái)，致力于打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，從而構(gòu)建起獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　“電動(dòng)汽車，歸根結(jié)底是個(gè)電器產(chǎn)品。做電動(dòng)車，不懂電器才是跨界。”談及“格力造”牽手“銀隆鈦”，魏銀倉(cāng)充滿信心。“電動(dòng)汽車的核心是電器，而格力電器幾十年的人才、技術(shù)、資本、品牌積累、幾萬(wàn)名制造電器的員工，都是制造電動(dòng)車的優(yōu)秀工程師。格力世界領(lǐng)先的電器制造技術(shù)與“銀隆鈦”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，二者將是一種默契的無(wú)縫對(duì)接和配合。”

　　“將來(lái)，拿格力的手機(jī)指揮家里的電器，回家享受到格力空調(diào)給你帶來(lái)的溫度，再吃到大松電飯煲煮出來(lái)的飯，外出時(shí)開著我們的電動(dòng)車，多美!”前不久，在“讓世界愛上中國(guó)造”第二屆中國(guó)制造高峰論壇上，董明珠用這句話來(lái)暢想未來(lái)的美好生活。我們有理由相信，通過(guò)“格力造”與“銀隆鈦”的兼容并蓄、協(xié)力發(fā)展，這些美好的暢想將離我們不再遙遠(yuǎn)。