比亞迪綠色客車助力廣州公交全面電動化

　　忘帶現(xiàn)金怎么上公交、地鐵?刷手機(jī)呀;定制公交讓你走遍全市每個角落不是夢;無論是白天還是晚上，總有一輛公交守候在身邊……廣州正大力打造快捷、方便、多元、舒適、智能的多模式城市公共交通綜合體系，公共交通服務(wù)水平日益提高。

　　2018年10月12日，廣州市歷時近5年的全國公交都市創(chuàng)建順利通過交通運(yùn)輸部專家組驗(yàn)收評審。專家組對廣州市創(chuàng)建成效、創(chuàng)建示范效果以及相關(guān)驗(yàn)收迎檢準(zhǔn)備工作給予高度評價。

　　確定公共交通在城市客運(yùn)體系主導(dǎo)地位

　　自2013年底入選國家“公交都市”示范創(chuàng)建城市以來，廣州交通樹立“公交優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，交通樞紐對外輻射不斷加強(qiáng)，中心城市龍頭作用凸顯。

　　目前廣州公共交通體系逐漸完善，已形成“以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，水上巴士、如約巴士等多元化交通方式為補(bǔ)充”的立體公共交通體系，基本確定公共交通在城市客運(yùn)體系的主導(dǎo)作用。

　　其中，市中心城區(qū)公共交通機(jī)動化分擔(dān)率達(dá)到61%，軌道交通線路14條共399公里運(yùn)營里程，常規(guī)公交線路1226條共約1.5萬輛運(yùn)力，水上巴士線路14條，基本確立了公共交通在城市客運(yùn)體系中的主導(dǎo)地位。

　　公共交通主導(dǎo)城市客運(yùn)體系

　　亮點(diǎn)一

　　效率高!人性化、智能化服務(wù)特色突出

　　據(jù)悉，廣州市公交車單輛車日均載客量464人次，在國內(nèi)同類城市中處于較高水平，軌道交通系統(tǒng)客流強(qiáng)度達(dá)到2.22萬人次/公里。公交調(diào)度通過實(shí)施大小交路、空車切入投放等科學(xué)調(diào)度方式及靈活安檢等模式，實(shí)現(xiàn)了公共交通網(wǎng)絡(luò)的有序運(yùn)作。

　　廣州市交通部門組織企業(yè)開創(chuàng)了“休閑+公交+智能化”的珠江新城智能觀光線路，為市民提供一鍵叫車、到站時間預(yù)測等服務(wù)。其中，行訊通APP、地鐵APP等出行服務(wù)信息系統(tǒng)方便市民查詢。

　　亮點(diǎn)二

　　品質(zhì)提升!經(jīng)營模式取得新突破

　　市交通部門創(chuàng)新利用住宅和商業(yè)設(shè)施配建公交站場的模式和軌道交通站點(diǎn)配套綜合體開發(fā)等方式。其中，通過優(yōu)化場站空間布局，完善站場服務(wù)環(huán)境，有效提升市民侯乘體驗(yàn)，如珠江新城(海風(fēng)路)公交車總站，配套建成休閑文化圖書館，實(shí)現(xiàn)休閑與交通的融合。

　　亮點(diǎn)三

　　綠色交通!年底基本實(shí)現(xiàn)公交電動化

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2018年10月，廣州市已累計推廣使用純電動公交車7720臺，另有2859臺純電動公交車正在排產(chǎn)或正在辦理上牌及營運(yùn)手續(xù)，并將在2018年底基本實(shí)現(xiàn)公交電動化。

　　此外，廣州成功申報城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。目前，廣州市交通部門制定印發(fā)了《廣州市城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案》，提出了26項(xiàng)具體工作任務(wù)和7個重點(diǎn)項(xiàng)目，推動全市建成“集約、高效、綠色、智能”的城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系。

　　亮點(diǎn)四

　　如約出行!創(chuàng)新定制化公交服務(wù)

　　廣州公交服務(wù)已形成定制公交、夜班公交、商務(wù)專線、旅游專線、校區(qū)專線及節(jié)假日專線等組合式特色公交服務(wù)體系。其中，如約巴士線路822條、夜班公交103條、商務(wù)專線4條、旅游專線6條、大學(xué)城專線11條、節(jié)假日專線9條。

　　值得一提的是，廣州創(chuàng)新發(fā)展定制預(yù)約公交服務(wù)，形成了“如約”品牌定制服務(wù)體系。截至2018年6月，已累計開行“如約巴士”線路822條，已為超過400萬人次的市民提供個性化的定制出行服務(wù)。

　　實(shí)實(shí)在在的成效

　　地鐵站點(diǎn)200米內(nèi)公交100%接駁

　　2013年以來，市交通部門在全面分析公交線網(wǎng)現(xiàn)狀布局的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化城鄉(xiāng)接合部、新興發(fā)展區(qū)的公交服務(wù)，以有效改善城市市郊新建區(qū)域居民出行環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交出行全覆蓋。

　　成效一

　　市民叫好!公交滿意度持續(xù)上升

　　廣州每萬人擁有公交車的數(shù)量為15.5標(biāo)臺，公交網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性明顯提高，擁擠度得到顯著改善，乘車舒適度提升，公交出行滿意度逐年提升，2018年上半年滿意度達(dá)84.1%。

　　成效二

　　惠及更多人!公交線網(wǎng)正向郊區(qū)新建區(qū)域擴(kuò)大

　　公交都市創(chuàng)建以來，共新開公交線路226條，優(yōu)化線路164條，建立了“干—支—微”三層次公交體系，其中干線公交253條，支線公交671條，微循環(huán)線(即中小巴線路)302條。覆蓋白云區(qū)中北部、黃埔區(qū)東北部。

　　成效三

　　98條夜間公交提供“兜底”服務(wù)

　　全市地鐵站均實(shí)現(xiàn)公交接駁，軌道交通站點(diǎn)200米范圍內(nèi)公交線路接駁比率達(dá)100%，98條夜班公交線路兜底地鐵站點(diǎn)的接駁服務(wù)，中心城區(qū)地鐵與公交服務(wù)時間已基本實(shí)現(xiàn)無縫銜接。