第13屆影響客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)評(píng)選活動(dòng)
2018年4月9日,素有“工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱(chēng)的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單公布,中車(chē)電動(dòng)“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),憑借獨(dú)具創(chuàng)意的外觀和突破性的設(shè)計(jì)與來(lái)自全球59個(gè)國(guó)家,6300余件產(chǎn)品激烈角逐,最終攬獲兩項(xiàng)"紅點(diǎn)"產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。這意味著繼“iF國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”之后,中車(chē)電動(dòng)再一次獲得了國(guó)際的認(rèn)可,乃全球新能源行業(yè)史上前所未有。
紅點(diǎn)獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)歷經(jīng)63年,每一次評(píng)選出的作品都代表了全球工業(yè)設(shè)計(jì)界對(duì)其設(shè)計(jì)和品質(zhì)的認(rèn)可。紅點(diǎn)獎(jiǎng)的評(píng)選除了需要與6300余件產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)外,更需要經(jīng)過(guò)大約由40人組成的評(píng)審團(tuán)的嚴(yán)格考核,“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這一次獲獎(jiǎng)也絕非偶然。
“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由中車(chē)電動(dòng)依托于軌道交通技術(shù),自主研發(fā)的新能源商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包含控制總成和傳動(dòng)總成兩大核心部件。2017年,中車(chē)電動(dòng)完成了代表中國(guó)新能源商用汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的“T”動(dòng)力系列電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),并實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)應(yīng)用,早已“成竹在胸”。
設(shè)計(jì)是產(chǎn)品的靈魂,是中車(chē)電動(dòng)“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”頭腦風(fēng)暴的集結(jié)。從“IF”到“紅點(diǎn)”,中車(chē)電動(dòng)已經(jīng)“花開(kāi)兩朵”、備受矚目。未來(lái),以世界一流工業(yè)設(shè)計(jì)為目標(biāo),中車(chē)電動(dòng)將引領(lǐng)更多中國(guó)理念、中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)大眾、走向全球。
1、網(wǎng)友通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票參與第13屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)活動(dòng)各模塊的評(píng)選;
2、每個(gè)評(píng)選模塊在1天內(nèi)每個(gè)人最多能投3票,每投滿(mǎn)10票可獲得一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì);
3、參與留言評(píng)論的網(wǎng)友每留言3次,可以獲得一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì);
4、活動(dòng)期間,投票抽獎(jiǎng)和留言評(píng)論抽獎(jiǎng)各自最多可以抽獎(jiǎng)3次;
5、分享有獎(jiǎng),詳見(jiàn)會(huì)員中心分享有獎(jiǎng)頁(yè)面;
6、活動(dòng)最終解釋權(quán)歸客車(chē)網(wǎng)所有。