日前，在上海世界客車博覽亞洲展會上，蘇州金龍推出了一款既適合在城市，又適合在農(nóng)村道路營運的城郊客車海格KLQ6129GQ1。

　　我國正處在城市化進程的關(guān)鍵時期，在城市道路上，由于車輛擁擠，包括客車在內(nèi)的機動車一般在運行過程中，保持城市客車的低速經(jīng)濟運轉(zhuǎn)狀態(tài)。但是，到了郊區(qū)，由于車輛相對較少，又要求客車能保持旅游客車高速經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的速度。

　　海格KLQ6129GQ1系蘇州金龍根據(jù)城郊客運市場的需求特點，將城市客車和旅游客車的優(yōu)點進行整合，獨立研發(fā)的具有全新意義的一款新車型。

　　載客量大、乘坐舒適

　　該車型設(shè)有40個座位、55個站位。上下車方便。采用低入口城市公交的結(jié)構(gòu)布置，一級踏步離地高度360mm�？裳b輪椅自動踏步，方便殘疾乘客乘坐。增加車內(nèi)行李架，方便乘客攜帶行李。安裝了LCD站點自動識別系統(tǒng)，有助于乘客及時了解車輛的運行路線；安裝了多功能電腦報站器，能夠方便即時實現(xiàn)對車內(nèi)顯示屏、路牌顯示器的內(nèi)容編輯和控制。采用加高側(cè)窗玻璃工藝，為乘客提供了良好的視野。

　　城市郊區(qū)道路皆適合

　　采用低速大扭矩發(fā)動機，針對在城市內(nèi)，客流量大，站立人數(shù)多，頻繁起步，適合城市工況使用。采用6檔變速箱，使最高車速可達到105km/h，適合在郊區(qū)道路工況運行。采用空氣懸掛系統(tǒng)，增加整車乘坐的舒適性。采用了前盤式后鼓式制動器、電渦流緩速器，ABS及ASR系統(tǒng)，提高了車輛的主動安全性。采用了三軟軸操縱系統(tǒng)，有效地減輕了司機的工作強度。

　　改良冷卻，節(jié)能降耗

　　發(fā)動機冷卻風(fēng)扇增加電磁離合器。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速將受發(fā)動機的水溫、氣溫的綜合控制，并可以根據(jù)不同用戶的使用特點，通過CAN電控單元進行參數(shù)修正，確保發(fā)動機的水溫、氣溫達到最佳值。最終提高發(fā)動機的熱效率，減少冷卻風(fēng)扇的能耗，降低車輛運行噪音。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機水溫氣溫能夠較快地上升到理想值，進一步縮短暖機時間，使得發(fā)動機盡快達到理想工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。

　　蘇州金龍在KLQ6129GQ1研發(fā)中，還加大發(fā)動機進氣口有效面積，全面改進排塵裝置，有效地延長空濾器保養(yǎng)間隔及儲塵能力 ，通過增加進氣量來提高燃燒的充分性。優(yōu)化了排氣消聲器，降低排氣阻力5%。提高燃油的經(jīng)濟性。