主持人：康明斯在中國這么多年了，從我接觸康明斯開始就談環(huán)保方面話題。國內(nèi)開始使用歐I的時(shí)候你們就宣傳推廣歐II了，當(dāng)國內(nèi)開始使用歐II的時(shí)候，你們又開始宣傳推廣歐III、歐IV了。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保一直成為產(chǎn)業(yè)重要話題，那么柴油機(jī)從環(huán)保角度來講到底能夠做到多環(huán)保?

　　劉越：我們這次的技術(shù)研討會(huì)專門講了全球環(huán)保發(fā)展方向以及康明斯的技術(shù)包括歐IV、歐V的技術(shù)，還有OBD功能的實(shí)現(xiàn)�？得魉沟目蛙嚥裼蜋C(jī)也是以環(huán)保為主題，我們在參展過程中也是突出兩個(gè)概念，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)就是要環(huán)保。第二個(gè)我們提出暢行全球。康明斯的定位是全球范圍內(nèi)的，康明斯有各國排放法規(guī)的產(chǎn)品；康明斯的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是全球化的，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不管賣到哪里，都可以得到全球很好的支持。所以我們參展的主題就是“清潔動(dòng)力，暢行全球”。

　　主持人：跨國的零部件供應(yīng)商們?nèi)�球范圍的市場及服�?wù)網(wǎng)絡(luò)也將很好地推動(dòng)中國客車產(chǎn)業(yè)的國際化，正如我們看到的法國的TELMA泰樂瑪中國公司也推出了全球聯(lián)保，基礎(chǔ)在于你們有全球的營銷體系和服務(wù)體系。

　　劉越：2008年康明斯邀請俄羅斯、中東、南美、非洲、歐洲和東南亞等六個(gè)地區(qū)的康明斯工作人員來講當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、政策、人員的對客車的要求，還有康明斯在當(dāng)?shù)胤��?wù)支持，我也希望中國客車網(wǎng)能夠參與進(jìn)來共同把這一有價(jià)值有意義的事情做起來，因?yàn)槟銈儽任覀円暯绺�開闊，可以定位為客車出口，主要的零部件可能不止康明斯，咱們可以做成幾篇。其中我主持康明斯的專題，你來組織其他的，搞以中國出口為主題，因?yàn)橹袊�出口需要世界各地的�?jīng)銷商的支持，我們知道當(dāng)?shù)氐呐欧攀鞘裁匆�求，�?dāng)?shù)氐姆��?wù)是什么要求。比如說中東出口也真正跟整車廠這么做的，康明斯就參與這些項(xiàng)目。我想國際化零部件的供應(yīng)體系對推動(dòng)中國客車市場的全球化有著至關(guān)重要的作用。比如說中國客車底盤推到國外去，看你底盤裝什么，底盤主體是橫梁，關(guān)鍵里面是誰的技術(shù)，誰的發(fā)動(dòng)機(jī)誰的變速箱，誰可信賴。

　　劉越：我感覺過去康明斯進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)我們過去都是價(jià)格比較貴，進(jìn)口又有關(guān)稅，2007年以來，隨著人民幣的升值美元的貶值，給中國的企業(yè)，在我們美元賣價(jià)沒有變的情況下對他們降低成本起了很大的作用。光是今年1到2月份人民幣升值2.58。但是我的機(jī)器如果從國外相比并不那么貴，差價(jià)也不是那么大。

　　劉越：那你們能掌握多少海外的用戶呢？借助你這個(gè)媒體渠道你可以掌握多少？

　　主持人：掌握談不上，通過中國客車網(wǎng)傳播到海外去的信息會(huì)有很多人來看，也會(huì)有很多人很有興趣地參與，比如給我們寫電子郵件，寫反饋信息，給我們留言等。你可以隨機(jī)看幾條，這是給你們網(wǎng)站的一些留言，證明他訪問了。我們每天有專人跟他們進(jìn)行交流，了解他們對中國客車的需求和興趣，我們也幫助一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了訂單。

　　劉越：這就意味著國外這些客戶是很想借用你們這個(gè)平臺來接觸中國來找一些他在中國感興趣的東西，我相信他如果對中國沒有一點(diǎn)認(rèn)識的時(shí)候更需要這個(gè)平臺，一旦有了業(yè)務(wù)或者熟悉中國了，就專注做他的具體任務(wù)，所以你這個(gè)平臺就可以促成他們的接觸和合作，以及合作以后的非正規(guī)信息交流。