主持人：您好，亞星今年的目標(biāo)強調(diào)了國際營銷，那么今具體計劃是什么樣的呢？

　　徐穎：機會是給有準(zhǔn)備的人，所以我現(xiàn)在著力做一些內(nèi)部的治理以及外部環(huán)境的改善，練內(nèi)功，同時進(jìn)一步把海外市場逐步拓展起來。今天我們本著的原則就是怎么樣請進(jìn)來、走出去，同時我們領(lǐng)導(dǎo)對這一塊也還是比較關(guān)注的。

　　今年我把我們的組織機構(gòu)進(jìn)行了一些調(diào)整，整個公司內(nèi)部就是加強了外銷，現(xiàn)在的氛圍非常好，我們內(nèi)部環(huán)境開始充分的意識到外銷的重要性，這一塊我覺得比原來有很大的提高和改善。 盡管現(xiàn)在銷量不行，去年銷量16個國家有128臺車，但我們也是在剛剛起步階段，我相信會好起來。

　　主持人：亞星最早是什么時候關(guān)注到出口的？

　　徐穎：李鵬到菲律賓送的一部分車，當(dāng)時就選了我們亞星和丹東的黃海，當(dāng)時我們這兩家是行業(yè)老大，政府以基本的價格通過廠家購買，然后把我們這個車送出去。但那個時候在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，國內(nèi)市場都忙不過來，誰還有心思去忙海外市場，現(xiàn)在中國制造這個品牌還不錯，中國客車在世界客車業(yè)當(dāng)中還有一席之地。

　　主持人：現(xiàn)在亞星和奔馳已經(jīng)結(jié)束合資關(guān)系了嗎？

　　徐穎：現(xiàn)在宣傳的角度是這樣的，但我們還有技術(shù)上的合作，另外我們服務(wù)上也還存在著合作。奔馳在世界上有著較高的知名度，我們的觀念就是通過奔馳，用好這張牌，我們十年、十一年的合資付出很多的代價，但也學(xué)到很多東西，學(xué)到了技術(shù)、工藝、管理等方方面面，在客車上得到很多應(yīng)用。

　　主持人：亞星在海外如何進(jìn)行品牌建設(shè)呢？

　　徐穎：亞星在海外是有一點名氣的，畢竟知道曾經(jīng)跟奔馳合資過。關(guān)于品牌的建設(shè)、企業(yè)的定位以及如何宣傳，這些我們也在思考，包括整合以后的新亞星到底怎么弄，這一塊也是提上議事日程。比如說有的車宣傳耐用、客車專家呀、宣傳安全呀、宣傳節(jié)油呀，不管怎么說都有一個主題。

　　主持人：亞星在提升品牌認(rèn)知度方面，有些怎樣的措施呢？

　　徐穎：海外的市場相對來講可能對品牌的認(rèn)知度現(xiàn)在還沒有，但是品牌建設(shè)已經(jīng)提上議程，大家已經(jīng)刻意營造品牌建設(shè)，樹立這個意識中國不但是中國制造的，而且還是有品牌的。在這種環(huán)境之下，怎么樣把亞星這個品牌宣傳到海外去，更是需要我們思考的問題