近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,拉動了汽車零部件市場需求，濾清器行業(yè)就是一個例子。有預測表明，我國車用濾清器市場需求總量將由2006年的3.9億套，增加到2010年的5.7億套，2020年將達到11.6億套。

　　巨大的濾清器市場吸引眾多生產(chǎn)企業(yè)的關注，致使當前濾清器行業(yè)的競爭非常激烈。自主品牌濾清器企業(yè)在努力維護著各自的市場份額，而跨國公司紛紛涌入，迅速搶占了大部分高端濾清器的配套市場。

　　自主品牌的市場份額依然占優(yōu)

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會車用濾清器委員會秘書長葛德義說，國內現(xiàn)有濾清器企業(yè)1000多家，但多數(shù)屬小型企業(yè)，其中有不少家庭作坊式的小廠，行業(yè)主要企業(yè)（列入國家統(tǒng)計的）有30多家。

　　濾清器市場競爭激烈，行業(yè)內沒有形成壟斷或近乎壟斷的超大型企業(yè)�？傮w而言，自主品牌濾清器所占的市場份額仍有優(yōu)勢，蚌埠金威、瑞安星昊、平原等自主品牌企業(yè)所占市場份額較大，尤其是蚌埠金威濾清器有限公司。據(jù)蚌埠金威相關負責人介紹，在國內汽油機和柴油機市場上，金威濾清器所占的市場份額超過10%，是行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　隨著生產(chǎn)能力提高，自主品牌濾清器企業(yè)的產(chǎn)品不僅滿足國內主機廠配套和售后服務市場的需求，而且有相當數(shù)量的濾清器出口到歐洲、北美、中東及東南亞等地區(qū)。蚌埠金威濾清器有限公司總工程師王全富介紹說，2007年蚌埠濾清器出口量已達到5000多萬只。

　　現(xiàn)在，自主品牌濾清器的質量已有很大提升，但不可否認的是，最大優(yōu)勢還在于性價比。葛德義說，目前自主品牌濾清器間的價格競爭依然非常激烈。

　　外資、合資品牌搶占高端市場

　　從市場份額上看，自主品牌濾清器企業(yè)占有一定優(yōu)勢，但跨國公司開始占據(jù)著越來越重要的市場地位，幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場。

　　當前，曼·胡默爾、馬勒、索格菲、弗列加、唐納森、電裝等跨國濾清器公司都已在我國投資建廠。葛德義說，國內現(xiàn)有合資濾清器企業(yè)10多家，外商獨資濾清器企業(yè)也有近10家。

　　這些外國品牌之間的競爭同樣激烈。來自歐洲的曼·胡默爾早在1996年就進入中國，現(xiàn)已在上海和長春建立了兩家合資企業(yè)。上海曼·胡默爾濾清器有限公司市場部經(jīng)理李亞早說，作為世界領先的濾清器專業(yè)制造商，曼·胡默爾在中國一直走高端路線。2007年，曼·胡默爾陸續(xù)推出了納米技術的濾芯和塑膠材質的發(fā)動機油底殼，這是世界上先進的產(chǎn)品。

　　說技術先進，霍尼韋爾也應該有發(fā)言權。2007年年底，霍尼韋爾汽車消費品集團宣布在中國市場推出高效汽車機油濾清器，采用高效復合過濾介質，單次通過率高達96%，多次通過率也達94%。

　　美國的弗列加也是知名的濾清器品牌，隸屬于康明斯公司。憑借康明斯發(fā)動機較大的市場占有率，弗列加占據(jù)了中國濾清器市場的一定份額。有關專家認為，在康明斯體系外，弗列加濾清器的優(yōu)勢并不明顯。李亞早就說過：“曼·胡默爾濾清器比其他國外品牌相同型號的產(chǎn)品價格高10%~15%，客戶還是樂于接受我們的產(chǎn)品�！�

　　售后市場競爭更加激烈

　　濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換。因此，售后市場濾清器的銷量非常大。

　　據(jù)了解，爭奪售后市場的濾清器企業(yè)數(shù)量遠遠多于配套市場，多數(shù)主攻配套市場的濾清器企業(yè)都在汽配市場上占有一定份額。葛德義說，在濾清器售后市場，品牌集中度很低，前5家濾清器企業(yè)的市場占有率僅為15%。而在配套市場，前5家濾清器企業(yè)的市場占有率為40%。

　　蚌埠金威在售后市場上同樣有不俗表現(xiàn)，其3/5的產(chǎn)品是供應售后市場的。

　　在售后市場上知名度最高的濾清器品牌當屬“豹王”。近日，在一項對濾清器代理商和服務站的調查中，豹王是市場上覆蓋面最廣的品牌，有24.7%的經(jīng)銷商在銷售豹王品牌的濾清器。

　　豹王集團由泰國泰柅集團投資管理，年產(chǎn)2000多萬只濾清器。據(jù)豹王集團負責人介紹，自1989年生產(chǎn)第一只濾清器以來，豹王已在中國設有33家省級經(jīng)銷商。