隨著中國對環(huán)保日益重視，那些擁有符合環(huán)保標準產品的汽車零部件巨頭開始在華嘗到甜頭。上海證券報日前從博世集團獲悉，博世汽柴已經實現盈利，今年一季度收入達10億元。為此，博世集團計劃未來三年將在中國增資8.5億歐元。

　　2007年，博世集團全球銷售收入461億歐元，增長近6%;其中亞太地區(qū)的銷售收入猛增15%，約為其全球銷售收入的16%。

　　“2007年，我們在亞太區(qū)業(yè)務增長的亮點無疑是中國。去年博世集團在中國發(fā)展不僅體現在百分比，同時也在絕對數字上達到了最高水平�！辈┦兰瘓F董事、亞太區(qū)業(yè)務負責人孔陸德博士告訴上海證券報，“我們在中國的合并銷售額達18億歐元，同比增長41%�！�

　　博世集團在中國市場的突飛猛進得益于中國加強環(huán)保政策。

　　“隨著中國引入歐洲三號排放標準，2007年博世汽柴已經實現盈利。博世汽柴是博世集團與威孚合資企業(yè)，也是博世在德國境外最大的一筆投資�！辈┦�(中國)投資有限公司總裁彭德園指出，“博世汽柴已經能夠生產符合歐三標準的柴油噴射系統(tǒng)。且已經開始開發(fā)滿足歐四標準的系統(tǒng)研發(fā)工作�！�

　　分析師預計國III產品的毛利率水平為40%、凈利潤率達17%以上。因為博世汽柴是國內唯一能生產歐三標準的柴油噴射系統(tǒng)的企業(yè)，太平洋證券汽車分析師談際佳指出，“博世汽柴2007年銷售收入為20億元，盈利達1.2億元。2008年一季度銷售收入達10億元�！�

　　在博世汽柴駛入盈利軌道后，博世集團制定了更為宏偉的亞太區(qū)發(fā)展計劃： 2015年，亞太區(qū)銷售收入翻三倍，占博世集團當年業(yè)務總量的四分之一。為實現這一目標，博世集團將在制造、銷售、應用及研發(fā)等采取相應措施。

　　彭德園稱：“博世集團將不斷擴大對中國市場的投資。截至2007年底，博世集團在華投資額已達10億歐元，2008至2010年期間，博世集團還將再投資8.5億歐元，擴充生產設備和研發(fā)設施，以支持中國本土客戶。”

　　未來，博世集團將加大開發(fā)環(huán)保產品。記者從馬勒集團獲悉：2008年4月，馬勒集團將與博世集團將組建博世-馬勒渦輪增壓系統(tǒng)公司，主要從事研發(fā)、生產和銷售廢氣渦輪增壓器。雙方計劃共同為汽油、柴油機開發(fā)和生產渦輪增壓器，2010年批量生產并銷往全球。