2003年12月26日,又是一個(gè)讓齊魯兒女自豪而銘記的日子,隨著國家南北交通大動(dòng)脈——同(黑龍江同江)三(海南三亞)高速公路山東段的全線貫通,齊魯大地高速公路總里程突破3000公里,達(dá)到3018公里,連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一位。
好路成就好車,高速公路大省需要客車生產(chǎn)強(qiáng)勢企業(yè)。伴隨著山東高速公路“一日千里”的發(fā)展,中通客車控股股份有限公司(000957)乘勢而上,如同奔跑在高速公路上的黑馬,敢折東風(fēng)第一枝,一路高歌向云天——2003年12月1日,中通客車與印度尼西亞克利薩有限公司舉行隆重簽字儀式,合同約定首批出口中通客車500輛,價(jià)值達(dá)2600余萬美元。不僅如此,雙方同時(shí)達(dá)成后續(xù)出口中通客車意向,包括首批出口客車,總量達(dá)2000輛,總價(jià)值高達(dá)8億元。此次簽約是中通客車發(fā)展史上的一個(gè)新的里程碑,同時(shí)創(chuàng)造了我國客車出口一次性簽約量的最高記錄。
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圖為中通客車?yán)詈F娇偨?jīng)理(右)與印尼簽訂目前國內(nèi)最大客車出口訂單 |
| 厚積薄發(fā) 形成核心競爭力
具有30多年客車生產(chǎn)歷史的中通客車,在今年9月接到來自阿聯(lián)酋的8輛客車訂單、首次敲開國際市場大門之前,尚無一輛客車出口,此次卻創(chuàng)造了我國客車出口“新高”,令業(yè)內(nèi)乃至全社會(huì)為之震動(dòng)。對于本次簽約巨額出口,公司董事長王慶福十分自信:“近年來,中通客車進(jìn)行了研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)備及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的充分準(zhǔn)備,公司參與國際競爭的條件已經(jīng)日益成熟。這張訂單是我們厚積薄發(fā),打造核心競爭力的必然結(jié)果!
正如王慶福所言,中通客車今天的成功,絕非偶然。隨著我國高速公路里程的快速增長、加入WTO帶來的挑戰(zhàn)以及國內(nèi)客車行業(yè)的激烈競爭,客車日益呈現(xiàn)出高檔化和國際化的發(fā)展趨勢。根據(jù)這一形勢,中通公司在上個(gè)世紀(jì)末期便開始進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,客車產(chǎn)品生產(chǎn)由以前的中低檔普通客車為主轉(zhuǎn)向以中高檔客車為主、兼顧低檔客車,產(chǎn)品基本覆蓋高中低檔、大中輕型各種類別,成功實(shí)現(xiàn)了向中高檔客車生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,公司的整體形象和市場價(jià)值得到顯著提升。
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國內(nèi)銀行業(yè)競相看好中通客車。圖為王慶福董事長(右)出席銀行合作簽字儀式 |
| 通過走引進(jìn)國際先進(jìn)客車制造技術(shù)帶動(dòng)自身客車制造技術(shù)提升的道路,并在引進(jìn)、吸收過程中加大研發(fā)力度,中通客車具有了國內(nèi)領(lǐng)先、國際同步的客車制造水平。公司總經(jīng)理李海平告訴記者:“中通客車產(chǎn)品向上延伸的思路并不是逐級向上,而是一開始就在頂級客車市場上有了突破!
2000年4月,公司與世界頂級客車生產(chǎn)廠商——荷蘭BOVA公司達(dá)成高檔客車技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,引進(jìn)世界一流技術(shù)生產(chǎn)國內(nèi)最高等級的中通博發(fā)高檔客車。該產(chǎn)品投放市場后,受到客戶一致好評,并連續(xù)兩年獲得BAAV(世界客車聯(lián)盟)頒發(fā)的“最佳造型設(shè)計(jì)”和“最佳安全裝備”大獎(jiǎng)。同時(shí),中通客車派出150名優(yōu)秀工程技術(shù)人員和工人技師先后在荷蘭博發(fā)公司接受正規(guī)技術(shù)培訓(xùn),掌握博發(fā)技術(shù)的真諦,他們把學(xué)到的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和思想帶回來,在公司的各項(xiàng)工作有針對性地“克隆”,使公司的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、銷售、管理等各項(xiàng)工作得以全面提升。李海平認(rèn)為,直接占據(jù)客車市場的制高點(diǎn),給中通的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型奠定了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。由于博發(fā)客車在我國頂級客車市場中帶來的輻射效應(yīng),中通的產(chǎn)品形象也正在逐漸遠(yuǎn)離低端。業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為:“通過借力頂級產(chǎn)品來擺脫長期的低端形象,中通的博發(fā)之路帶給國內(nèi)客車業(yè)一個(gè)經(jīng)典的案例!
2003年3月,中通客車年產(chǎn)1000輛高檔豪華客車的生產(chǎn)線投入使用,加快了公司前進(jìn)的步伐,競爭優(yōu)勢進(jìn)一步增強(qiáng)。在消化吸收歐洲先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,中通迅速開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中通凱撒”、“中通凱越”、“中通TOP”等幾大高檔客車系列產(chǎn)品,所有產(chǎn)品通過國家“3C”認(rèn)證,順利實(shí)現(xiàn)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌。優(yōu)越的性價(jià)比、高雅豪華的獨(dú)特造型,使中通高檔客車一經(jīng)面世便受到客戶的高度認(rèn)可,訂單紛至沓來,尤其是中通博發(fā)、中通凱撒等俏銷南方市場,成功進(jìn)入上海、廣州、深圳、香港等中心大城市。12月23日,李海平自豪地告訴記者:“目前在生產(chǎn)線上的高檔豪華客車的訂單車有80多輛!闭且揽慨a(chǎn)品優(yōu)勢和制造技術(shù)優(yōu)勢,中通客車受到越來越多的國內(nèi)外客戶的青睞。
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圖為銷售公司經(jīng)理馬湘紅在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(右二) |
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