3月5日，上海將迎來公交百年華誕。今天上午，10多輛車身印有大型宣傳畫的電車出現(xiàn)在20路線上，拉開了上海公交百年紀念系列活動的序幕。老駕駛員吳滿華說，再過幾天，20路就將投放一批零排放、低能耗、低噪聲的新型電動車。

　　 1908年3月5日清晨5點30分，由英商經(jīng)營的上海第一條有軌電車線路正式通車。第一輛車從靜安寺出發(fā)，經(jīng)過愚園路、赫德路(今常德路)、愛文義路(今北京西路)、卡德路(今石門二路)、靜安寺路(今南京西路)向東行駛，穿過公共租界大街南京路，沿著外灘至上�？倳�(今廣東路外灘東風(fēng)飯店)。叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)能団徛�，是無數(shù)老上海人心中的美好記憶。

　　1963年8月15日，第一輛20路無軌電車駛離靜安寺起點站，上海交通揭開了新的一頁。上世紀80年代，上海電車線路最多達到21條，擁有電車900多輛，占市區(qū)公交車總數(shù)的16.2%，電車營運規(guī)模居亞洲第一。

　　“過去電車經(jīng)�！�翹辮子’，有時還要動員乘客幫忙推車。”老駕駛員吳師傅說，現(xiàn)在車輛的機動性能大大提高，司機開得輕松，乘客坐著舒適。

　　據(jù)悉，一種新型電動車本月底將率先在20路線上亮相。這種電車沒有“辮子”，車體內(nèi)裝備超大電容和電池組，低能耗、零排放，每天只需充一次電，就可行駛250公里，每公里耗電量低于1度，是一種環(huán)保的綠色電車。