?? 沈陽站新客運(yùn)站下月起開建?建成后將對(duì)客車進(jìn)行有效分流

　　它可以讓沈陽站周邊的交通秩序得到改善。

　　它就是中韓合資的沈陽站新客運(yùn)站。

　　記者昨日從沈陽市和平區(qū)了解到，沈陽站新客運(yùn)站下月起開工建設(shè)。

　　新站內(nèi)可購物休閑

　　新客運(yùn)站東起昆明南街，西至勝利南大街，南起南三馬路，北至南二馬路，占地面積1.65萬平方米，項(xiàng)目總投資達(dá)4.2億元，為中韓合資，將由雙方共同運(yùn)營，它被命名為SK客運(yùn)站。

　　和平區(qū)有關(guān)人士介紹說，與普通的客運(yùn)站不同，新客運(yùn)站集客運(yùn)、商鋪、地下停車場、商務(wù)為一體，接送的旅客將可以在新站內(nèi)購物休閑。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，客運(yùn)站旅客單一時(shí)段最高聚集人數(shù)3000人以上，日發(fā)班次1100多班，發(fā)車位數(shù)38個(gè)。

　　目前，整個(gè)客運(yùn)站地塊拆遷已經(jīng)結(jié)束，項(xiàng)目場地已成為空地，下月起正式開工建設(shè)，主體工程計(jì)劃在今年年底竣工，明年投入使用。

　　客車可在一二層樓分批發(fā)車

　　“此項(xiàng)目建成后，將有效解決人車混雜的情況�！焙推絽^(qū)政府一位工作人員向記者表示，始建于上個(gè)世紀(jì)50年代初期的沈陽站客運(yùn)站，停車場面積雖只有900平方米，卻容納160余條線路、330余臺(tái)車輛，很多大客在路邊等客，拉客人員穿梭在道路兩側(cè)，給交通秩序“添堵”。

　　新客運(yùn)站的建成可以解決車位不足的窘?jīng)r。新客運(yùn)站大樓為24層大樓，和平區(qū)有關(guān)人士介紹，車輛可以在1~2層分批發(fā)車，從而對(duì)客車進(jìn)行有效分流，避免交通混亂情況的發(fā)生。

　　舊客運(yùn)站將邊拆邊遷

　　新客運(yùn)站建成后，沈陽站地區(qū)原有的兩處客運(yùn)站都將搬進(jìn)新客運(yùn)站內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，沈陽站客運(yùn)部門日均接送旅客2.1萬人，高峰時(shí)段7萬人左右。

　　在新客運(yùn)站的建設(shè)中，原有兩處舊客運(yùn)站將采取“邊拆邊遷”的方式進(jìn)行，保證旅客乘車方便。新站建成后，主要線路不會(huì)發(fā)生大的變化，通往鞍山、本溪、遼陽、吉林等方向的客車仍是主要線路。

　　新站有望連通“地鐵”

　　挺方便

　　新客運(yùn)站的建設(shè)有望與沈陽地鐵一號(hào)線連通，屆時(shí)，市民可在地下通道直乘大客。

　　新客運(yùn)站與沈陽站火車站僅隔一條馬路，位于沈陽站南側(cè)。市民走出地鐵后，仍須走上地面再進(jìn)新客運(yùn)站。建設(shè)方考慮到旅客在勝利南大街穿行存在不便，更會(huì)增加交通壓力，施工中準(zhǔn)備在勝利南大街的地下預(yù)留出口，與沈陽站和地鐵站相通，乘客可通過地下通道直接換乘大客車。

　　引進(jìn)資金也引進(jìn)管理挺特別

　　沈陽站新客運(yùn)站將由沈陽市交通局與韓國一家集團(tuán)共同運(yùn)營。其中外方投資占總體的70%，沈陽占30%，這種與外資合作的方式在東北地區(qū)還是首創(chuàng)。

　　目前，這家韓國集團(tuán)已經(jīng)在沈陽設(shè)立了中國的投資公司，用于日常管理這家客運(yùn)站。不過，整個(gè)客運(yùn)站由于是外資占主體，將會(huì)引入新的管理理念，有效提升客運(yùn)站的服務(wù)水平。?