2012年之前，上海將建成100個分布全市的綜合交通換乘樞紐。27日上午，上海市交通局相關負責人透露，本市將不斷提高公共交通的快速、便捷和經(jīng)濟性，2012年前將實現(xiàn)：中心城區(qū)兩點間公共交通出行在一小時內(nèi)完成；郊區(qū)新城一次乘車到達中心城和軌道交通網(wǎng)絡；城鎮(zhèn)與所屬行政村之間一次乘車到達。

　　市交通局表示，目前內(nèi)環(huán)線內(nèi)409條公交線路以及與軌道交通之間已經(jīng)全面實施換乘優(yōu)惠。對本市70歲以上老人在非高峰時段免費乘車的基礎上，將加大換乘優(yōu)惠力度，并做到線路全覆蓋、車輛全覆蓋、換乘優(yōu)惠時間延長。除此之外，交通局還在研究完善老人免費乘車政策，將受惠面不斷拓展至外地、外籍和低齡老年人。

　　另外，市交通局將加快完善統(tǒng)一城鄉(xiāng)票價結構方案，并于近期實施，這將使長距離和郊區(qū)農(nóng)村乘客的出行成本得到較大幅度降低。針對學生等特殊群體的優(yōu)惠乘車政策、日票、周票等多樣化票制也正在加快研究制定。

　　在公交硬件方面，明年公共汽電車車載智能裝置和GPS系統(tǒng)實現(xiàn)全覆蓋；2012年，基本建成上海城市交通數(shù)字化框架，中心城區(qū)具備建設條件的站點70%設置電子站牌，綜合交通樞紐信息聯(lián)網(wǎng)基本實現(xiàn)智能化調(diào)度，建成公共交通運營信息發(fā)布系統(tǒng)和市民出行查詢服務系統(tǒng)。市交通局表示，屆時本市將建成100個綜合交通換乘樞紐，并建成400公里公交專用道。

　　本市四條軌交線年內(nèi)將結構貫通

　　27日從上海軌道交通建設指揮部獲悉，目前申城地鐵建設已經(jīng)全面進入施工高潮，10萬建設者在100多個工地運作，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線年內(nèi)實現(xiàn)結構貫通，2010年世博會前通車試運營。按照計劃，2012年前，上海將建成100個分布全市的綜合交通換乘樞紐，屆時上海軌交運營里程將達500公里。

　　為了進一步擴大全市軌交網(wǎng)絡線路覆蓋面積，27日，市軌交建設指揮部表示，軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段4條新線與118個車站目前正在建設中。預計這4條新線年內(nèi)將完成77座車站的結構封頂、盾構推進150公里、鋪設180公里單線軌道、建成5座停車場、完成57條旁通道，以確保軌道交通7號線、8號線二期、9號線二期、11號線北段年內(nèi)實現(xiàn)結構貫通。