據(jù)溫州市運(yùn)管處22日發(fā)布的消息，《溫州市道路運(yùn)輸業(yè)第十一個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》日前經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)正式實(shí)施。根據(jù)該規(guī)劃，客運(yùn)行業(yè)要實(shí)施9項(xiàng)重點(diǎn)工程，到2010年全市公路總里程超過1.3萬(wàn)公里，營(yíng)運(yùn)載客汽車數(shù)量將達(dá)到16000輛以上，客運(yùn)量25967萬(wàn)人次。

　　新出臺(tái)的“規(guī)劃”提出了溫州市道路運(yùn)輸業(yè)“十一五”發(fā)展的主要目標(biāo)：力爭(zhēng)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)基本合理，骨干運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展方向，公平競(jìng)爭(zhēng)、合理分工的格局基本形成；運(yùn)力結(jié)構(gòu)趨向合理，有效供給與運(yùn)輸需求基本相適應(yīng)；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本完善，快速客運(yùn)、快速貨運(yùn)系統(tǒng)基本建成，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化明顯推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)所有通公路的行政村通班車等。推薦閱讀

　　據(jù)介紹，到2010年全市公路總里程超過1.3萬(wàn)公里，鄉(xiāng)道以上公路里程達(dá)6100公里，其中高速公路400公里、一級(jí)公路400公里、二級(jí)公路900公里，鄉(xiāng)道以上公路里程中二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)占26%，標(biāo)準(zhǔn)化公路通村率達(dá)到97%。2010年，全市營(yíng)運(yùn)載客汽車數(shù)量將達(dá)到16000輛以上，其中：客運(yùn)班車8000輛左右，旅游客車400輛左右。大中型營(yíng)運(yùn)客車中，高級(jí)客車比重達(dá)到25%以上，中級(jí)客車比重達(dá)到50%以上。高速公路客運(yùn)全部由高級(jí)客車經(jīng)營(yíng)；旅游客車中，高級(jí)客車所占比重達(dá)30%以上。農(nóng)村客運(yùn)將根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件的改善逐步調(diào)整為中級(jí)客車經(jīng)營(yíng)，中級(jí)及以上客車的比重達(dá)到30%以上。

　　在該規(guī)劃中，道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要重點(diǎn)實(shí)施“9753工程”，即客運(yùn)9項(xiàng)重點(diǎn)工程、貨運(yùn)7項(xiàng)重點(diǎn)工程、汽車維修5項(xiàng)重點(diǎn)工程、駕駛員培訓(xùn)3項(xiàng)重點(diǎn)工程。其中客運(yùn)9項(xiàng)重點(diǎn)工程為客運(yùn)運(yùn)力調(diào)整工程、快速客運(yùn)便捷工程、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)集約工程、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程、客運(yùn)站場(chǎng)布局工程、農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工程、出租客運(yùn)服務(wù)提升工程、旅游客運(yùn)完善工程、智能客運(yùn)推進(jìn)工程。

　　根據(jù)規(guī)劃，城市間高速客運(yùn)和主要國(guó)省道干線客運(yùn)以及旅游客運(yùn)，將由高級(jí)客車為主經(jīng)營(yíng)；其他國(guó)省道干線客運(yùn)和城鄉(xiāng)客運(yùn)主要由中級(jí)及以上客車為主經(jīng)營(yíng)；農(nóng)村客運(yùn)要根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件的改善逐步調(diào)整為中級(jí)客車經(jīng)營(yíng)。到2010年，開通溫州至省內(nèi)各市的高速公路快速客運(yùn)班線和跨省(市)快速客運(yùn)班線；開通市區(qū)至各縣城、中心鎮(zhèn)的直達(dá)快速客運(yùn)班線。

　　城鄉(xiāng)客運(yùn)要打破道路客運(yùn)和城市公交二元分割局面，構(gòu)筑中心城區(qū)至縣城、縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)村的三級(jí)城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與城市公交形成資源共享、相互銜接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、方便快捷、暢通有序的公交化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，逐步消除農(nóng)村群眾出行與城市之間的差距，形成干支相連、長(zhǎng)短配合、覆蓋城鄉(xiāng)的基本適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便城鄉(xiāng)人民出行的較發(fā)達(dá)的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)。