如果一個(gè)城市，將3000臺(tái)12米普通公交車(chē)改為混合動(dòng)力電動(dòng)公交，這3000臺(tái)車(chē)每年可節(jié)省柴油2.7萬(wàn)噸、節(jié)約油費(fèi)上億元(2.2億)。

　　目前，金旅12米混合動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)在杭州、天津、昆明、北京、大連、寧波、南通等地獲得了近700臺(tái)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，并成功進(jìn)入國(guó)外芬蘭市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，在開(kāi)拓低碳生活、推動(dòng)綠色發(fā)展的道路上，金旅以行業(yè)先鋒的姿態(tài)和實(shí)力，承擔(dān)了探索和表率的作用。

　　愛(ài)默生說(shuō)：“責(zé)任具有至高無(wú)上的價(jià)值，它是一種偉大的品格。”金旅胸懷“關(guān)注能源危機(jī)·關(guān)愛(ài)人類(lèi)未來(lái)”的責(zé)任品格，并將其化作創(chuàng)造卓越的原動(dòng)力，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。金旅的綠色品質(zhì)，創(chuàng)造的將是屬于社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。

　　相關(guān)鏈接：榮譽(yù)

　　搭載GHS3系統(tǒng)的金旅12米混合動(dòng)力客車(chē)車(chē)型先后多次獲獎(jiǎng)：

　　2006年度世界客車(chē)聯(lián)盟最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng);

　　2007年度上海第9屆必比登挑戰(zhàn)賽“燃油類(lèi)車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性一等獎(jiǎng)”;

　　2010年度，CIBC中國(guó)公交客車(chē)金獎(jiǎng);

　　2010年度，“Auto China 2010 節(jié)能與新能源客車(chē)”大獎(jiǎng);

　　2010年度，中國(guó)道路運(yùn)輸杯“2010年度最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”;

　　“2010中國(guó)(杭州)新能源公交客車(chē)精英賽冠軍”;

　　2010年度中國(guó)電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)評(píng)選“年度混合動(dòng)力客車(chē)獎(jiǎng)”。

2010中國(guó)電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)評(píng)選-年度混合動(dòng)力客車(chē)

　　三、揭秘金旅十年新能源客車(chē)研發(fā)之路

　　“當(dāng)我環(huán)顧四周，卻始終無(wú)法找到我的夢(mèng)想之車(chē)時(shí)，我決心親手打造一輛”——這句經(jīng)典名言出自費(fèi)利.保時(shí)捷，同樣的渴望也蟄伏在金旅人的心中——造中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的新能源客車(chē)!

　　10年，對(duì)于客車(chē)發(fā)展來(lái)說(shuō)，也許并不漫長(zhǎng)，但務(wù)實(shí)的金旅人，卻在這10年的扎實(shí)研發(fā)里，完成了混合動(dòng)力技術(shù)基因的進(jìn)化，讓一輛輛新能源客車(chē)從廠(chǎng)房駛向道路，融入、影響并改變著人們的生活。

　　廈門(mén)金旅，中國(guó)新能源客車(chē)領(lǐng)跑者。

　　回顧金旅不張揚(yáng)的10年新能源客車(chē)研發(fā)之路，無(wú)數(shù)個(gè)創(chuàng)新、第一讓人記憶猶新。

　　 最勇敢：超級(jí)電容的第一個(gè)吃螃蟹者

　　超級(jí)電容，市民眼中的陌生詞匯，也是客車(chē)行業(yè)的新鮮事物。

　　如果客車(chē)采用超級(jí)電容作為儲(chǔ)能元件，其能量利用效率高、無(wú)燃爆風(fēng)險(xiǎn)，并且其充放電次數(shù)可以達(dá)到百萬(wàn)次，平均使用壽命與整車(chē)相當(dāng)。

　　一直勇于突破、創(chuàng)新的金旅，成為超級(jí)電容的第一個(gè)吃螃蟹者。