4、服務(wù)系統(tǒng)化：越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到，客車(chē)作為營(yíng)運(yùn)投資工具，客戶(hù)關(guān)注的價(jià)值已經(jīng)不限于產(chǎn)品本身，正在促使客車(chē)制造商改變“產(chǎn)品銷(xiāo)售+售后服務(wù)”的營(yíng)銷(xiāo)模式，采取更加主動(dòng)的服務(wù)模式，從用戶(hù)需求調(diào)查、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，到產(chǎn)品制造、使用培訓(xùn)及售后服務(wù)全面貼近用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品提供商向系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

　　5、市場(chǎng)國(guó)際化：未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)不在國(guó)內(nèi)，實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)，因此重視海外市場(chǎng)、尋求國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，關(guān)乎企業(yè)未來(lái)的命運(yùn)。目前，超過(guò)半數(shù)企業(yè)把產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍擴(kuò)大到國(guó)際市場(chǎng)，過(guò)去5年中國(guó)客車(chē)出口平均增長(zhǎng)達(dá)到25%，2010年中國(guó)出口總量達(dá)到2萬(wàn)輛，占總產(chǎn)銷(xiāo)量的14%，預(yù)計(jì)2015年底，中國(guó)客車(chē)年出口量將超過(guò)5萬(wàn)輛。

　　四、中國(guó)客車(chē)在歐盟市場(chǎng)的表現(xiàn)

　　以KINGLONG為代表的中國(guó)客車(chē)于2003年開(kāi)始進(jìn)入西歐市場(chǎng)，2005年率先通過(guò)VCA認(rèn)證，進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，目前，已經(jīng)有大約六家企業(yè)二十多款車(chē)型通過(guò)認(rèn)證，獲準(zhǔn)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，但是在歐盟市場(chǎng)的份額仍然很小，尚處于開(kāi)拓階段。

　　KINGLONG是進(jìn)入歐盟市場(chǎng)最早、業(yè)績(jī)最好的中國(guó)客車(chē)企業(yè)，2010年，在歐盟地區(qū)的銷(xiāo)量為235輛，2011年由于有了馬耳他176輛公交訂單，出口業(yè)績(jī)會(huì)好一些，預(yù)計(jì)可以做到500輛。

　　在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)之前，KINGLONG此前在東南亞、中東地區(qū)已經(jīng)獲得深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)，積累了一些出口經(jīng)驗(yàn);

　　2003年， KINGLONG首次進(jìn)入西歐市場(chǎng)，80輛低地板公交客車(chē)進(jìn)入馬耳他，這批車(chē)輛在馬耳他運(yùn)營(yíng)8年后，2011年被新的一批更加先進(jìn)的客車(chē)替換，KINGLONG仍然是最主要的提供商。2003年進(jìn)入馬耳他拉近了KINGLONG與歐盟市場(chǎng)的距離，也給了KINGLONG信心，我們制定了進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的計(jì)劃。

　　2005年，成熟旅游客車(chē)XMQ6127通過(guò)VCA認(rèn)證進(jìn)入英國(guó)、意大利。從2005年開(kāi)始至今，KINGLONG連續(xù)四次參加BUSWORLD展，兩次參加IAA車(chē)展，累計(jì)已經(jīng)8款款產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證，產(chǎn)品在歐盟十二個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售，在英國(guó)、意大利、德國(guó)、法國(guó)形成比較穩(wěn)定的訂單，應(yīng)該說(shuō)，KINGLONG已經(jīng)跨入了歐盟市場(chǎng)，開(kāi)始有了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　2011年，首次與歐盟一流的運(yùn)輸公司ARRIVA合作，中標(biāo)馬耳他公交系統(tǒng)改革項(xiàng)目，成為馬耳他公交車(chē)輛最主要的提供商，獲得176輛公交客車(chē)訂單。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件。

　　在2011年的Busworld Kortrijk展會(huì)上，大家還可以看到其他幾個(gè)來(lái)自中國(guó)的客車(chē)品牌，他們都對(duì)歐盟市場(chǎng)抱有很大的信心，但是，還不能說(shuō)這幾個(gè)品牌成功進(jìn)入到了歐盟市場(chǎng)。我覺(jué)得包括KINGLONG在內(nèi)，中國(guó)客車(chē)在歐盟市場(chǎng)的開(kāi)拓之路還剛剛開(kāi)始，今后有很長(zhǎng)的路要走，而且還可能遇到一些困難。

　　五、中國(guó)客車(chē)針對(duì)歐盟市場(chǎng)的改善策略

　　1、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：

　　在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，避免與歐洲客車(chē)制造商的主流車(chē)型正面競(jìng)爭(zhēng)，深入了解當(dāng)?shù)赜脩?hù)的需求，充分挖掘細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)差異化的產(chǎn)品，應(yīng)該是中國(guó)客車(chē)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的正確的產(chǎn)品策略選擇。比如KINGLONG專(zhuān)為歐盟市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的9米中型客車(chē)，很受歡迎。這次我們又帶來(lái)了兩款新產(chǎn)品，一款三門(mén)低地板公交，一款12米公路客車(chē)，這些產(chǎn)品都對(duì)應(yīng)某些特定的市場(chǎng)，會(huì)受到一部分用戶(hù)的歡迎。

　　2、技術(shù)提升：

　　必須持續(xù)跟蹤、引入國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和制造工藝，尤其是要關(guān)注安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和電子電訊技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量水平。以KINGLONG為列，2011年已經(jīng)投資建設(shè)安全實(shí)驗(yàn)中心、陰極電泳車(chē)間，并利用博士后工作站，積極開(kāi)展主動(dòng)安全技術(shù)、車(chē)身輕量化技術(shù)的開(kāi)發(fā)，這些技術(shù)和工藝的改善，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　3、品質(zhì)提升：

　　實(shí)施國(guó)際通用的汽車(chē)質(zhì)量管理規(guī)范TS16949，確保產(chǎn)品品質(zhì)符合國(guó)際汽車(chē)行業(yè)規(guī)范，并具有良好的一致性;加強(qiáng)基礎(chǔ)性研發(fā)、過(guò)程試驗(yàn)和驗(yàn)證、改善制造工藝，提升產(chǎn)品的安全性、可靠性、穩(wěn)定性、耐用性。

　　4、服務(wù)提升：

　　服務(wù)提升的目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)服務(wù)“本土化”，比較可行的辦法是，尋找有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商，從服務(wù)站點(diǎn)布局、服務(wù)人員專(zhuān)業(yè)能力建設(shè)、配件儲(chǔ)存供應(yīng)、快速救援等方面提升服務(wù)能力;同時(shí)還要加強(qiáng)產(chǎn)品使用手冊(cè)、服務(wù)指導(dǎo)手冊(cè)等資料的開(kāi)發(fā)，以及車(chē)輛使用前的培訓(xùn)。

　　5、品牌提升：

　　維護(hù)產(chǎn)品和服務(wù)聲譽(yù)，以虛心誠(chéng)懇的態(tài)度，幫助客戶(hù)解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的問(wèn)題，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度;積極開(kāi)展品牌宣傳，比如，通過(guò)參加專(zhuān)業(yè)展會(huì)、廣告和媒體宣傳、參與社會(huì)公益活動(dòng)，塑造“誠(chéng)懇、進(jìn)步”的品牌形象，提升品牌知名度。

　　2300多年前，中國(guó)有一位叫屈原的詩(shī)人，寫(xiě)下了名句：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，今天這兩句詩(shī)也是中國(guó)客車(chē)現(xiàn)狀最好的寫(xiě)照。中國(guó)客車(chē)相比歐美客車(chē)工業(yè)，起步晚，底子薄，但是選擇了一種適合自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式，又趕上了一個(gè)“全球貿(mào)易自由化”這樣一個(gè)好的時(shí)代，發(fā)展至今天，已經(jīng)成為影響世界客車(chē)市場(chǎng)格局的重要力量，但是中國(guó)客車(chē)在核心技術(shù)能力、品牌影響力、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力方面，還有很長(zhǎng)的路的要走，未來(lái)的路會(huì)很艱難，但我們?nèi)匀挥行判囊恢弊呦氯?，這個(gè)過(guò)程可能不會(huì)很快，就像一個(gè)嬰兒的成長(zhǎng)歷程一樣，我們無(wú)法預(yù)知他每一天的變化，但是他一定會(huì)長(zhǎng)大。

參加亞歐論壇的嘉賓們合影

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