與安全舒適相得益彰，該車型節(jié)能表現(xiàn)絲毫不遜色，車輛將輕量化設(shè)計、全承載車身設(shè)計、低風(fēng)阻造型設(shè)計、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計、進排氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、發(fā)動機熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等金旅多項傳統(tǒng)動力節(jié)能技術(shù)應(yīng)用其中。通過凝水制冷節(jié)能系統(tǒng)、底盤升降系統(tǒng)、多功率省油開關(guān)等各項系統(tǒng)配合支持，集成突出的節(jié)油效果。

　　與此同時，由金旅開發(fā)的智能客車管理系統(tǒng)，還可快速為整車性能優(yōu)化和匹配提供數(shù)據(jù)依據(jù)，實現(xiàn)車輛安全管理、經(jīng)濟運行和維保服務(wù)的全面升級。

2012“可蘭素”杯第七屆中國國際客車大賽-年度最具影響力新能源客車

　　安全舒適、經(jīng)濟節(jié)能的產(chǎn)品，呈現(xiàn)的是先進客車技術(shù)與卓越品質(zhì)的完美結(jié)合。

　　金旅的另一款XML6125JHEV系列混合動力城市客車則是中國節(jié)能與新能源示范推廣工程的代表性產(chǎn)品之一。該產(chǎn)品采用柴電混合能源驅(qū)動，是國內(nèi)首輛采用超級電容作為儲能裝置的混合動力客車，具有三重突出優(yōu)勢。其一是低排放，這款車型是金旅第三代混合動力產(chǎn)品的升級版，較之前優(yōu)化了動力參數(shù)，完善了系統(tǒng)匹配，因而擁有更低的油耗和排放，整車綜合排放優(yōu)于歐IV客車排放標準。其二是高節(jié)油，新一代"金旅混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)"具有良好的通用性，已成為金旅10-12米各型城市公交車的選裝動力總成；作為金旅專利技術(shù)的超級電容耦合鋰電池的組合模式的應(yīng)用，使燃料消耗與同級別柴油車型相比可降低25%-35%；這兩大系統(tǒng)和模式的綜合應(yīng)用，使這款車型的使用成本遠低于傳統(tǒng)柴油車，具有很高的性價比。其三是壽命長，超級電容耦合鋰電池的方式，能消除燃爆風(fēng)險，使能量循環(huán)效率更高，從而提高實際使用壽命至10年；整車陰極電泳與全承載式裝備工藝也可保證整車防腐達10年以上，從而降低了維護成本，提升了混合動力車型的市場價值。

　　憑借著穩(wěn)定的性能表現(xiàn)和卓越的節(jié)能效果，XML6125JHEV在2007年至今的國內(nèi)外各大展會和重要節(jié)油大賽中，榮獲多項大獎，當之無愧成為當前混合動力客車產(chǎn)品中最具人氣的明星車型。記者了解到，該款車是第4代金旅混合動力車型，搭載金旅專用自動變速箱，整車帶停車熄火和應(yīng)急回家功能，性能節(jié)能效果非常明顯，節(jié)油率高達35%，并享受國家36萬元的補貼，現(xiàn)已先后大批量投放在杭州、昆明、天津、北京、廈門、寧波等各大城市。截至目前，金旅混合動力客車全國保有量已有1000多輛，行駛總里程達到2.2億公里。這一成果在目前國內(nèi)同行擁有自主核心技術(shù)的混合動力客車企業(yè)中居于首位。

　　不過，金旅并沒有止步于此。據(jù)金旅客車銷售公司副總經(jīng)理蒲延良介紹，今年，金旅客車將推出新一代插電式混合動力產(chǎn)品，它能夠適應(yīng)山路等復(fù)雜路況，節(jié)油率測試結(jié)果顯著。

　　蒲延良表示，"綜合金旅混合動力客車在市場批量運行的數(shù)據(jù)資料，新一代插電式混合動力產(chǎn)品增加了AMT技術(shù)，大大提高了車輛節(jié)油率，檢測報告顯示，該車的節(jié)油率可達到50%以上。根據(jù)國家節(jié)能與新能源汽車補貼政策，該車型可享受到國家42萬元的補貼"

　　如今，長期以來在"節(jié)能與新能源技術(shù)發(fā)展宏圖"上不斷精心耕耘的金旅客車已在天然氣客車、混合動力客車、純電動客車產(chǎn)品研發(fā)上都積累了極具競爭力的技術(shù)儲備。在整車控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)上不斷取得的突破，也為今后市場商業(yè)化推廣奠定強有力的支撐。

　　此次展會中，金旅客車憑借在安全節(jié)能方面的突出表現(xiàn)，摘得最具分量的兩項榮譽，其中，XML6125"天驕"系列高端豪華客車，被旅游車船協(xié)會列入"2012年中國旅游客車推薦車型"，贏得了市場用戶的極大關(guān)注。而XML6125JHEV（混合動力）則被評為"2012年度最具影響力新能源客車"。