恒通ITS巴士揭幕儀式

　　智慧公交的智慧“密碼”

　　隨著車聯網、云計算、大數據、移動互聯網等新一代智能技術在人們生活層面的滲透，智能化成為時代大勢，智慧交通更迎來了前所未有的發(fā)展機遇，成為全面深化交通領域改革的重要舉措。恒通客車緊握這一發(fā)展脈搏，順勢而為，推出ITS(智能交通系統)巴士。

　　恒通發(fā)現，在近年來的智能化科技大潮中，客車用戶的需求并未得到真正的滿足。主要體現在，很多企業(yè)推出的智能化產品為用戶增加了不少購置成本;再者，當前很多智能化產品都只能提供純車聯網層面上的應用解決方案，沒有從客車整車電子電器架構的深度和公交公司智能化運營管理的廣度去考慮需求和解決問題，不能很好的貼合公交領域的專屬特性，且不能充分滿足公交系統全面實現智能化管理的發(fā)展需要。

　　為了更好的滿足用戶需求，恒通聯手中國移動、上海歐科佳、重慶索美等優(yōu)質供應商，從“整車電子電器架構”等車輛性能和公交公司的實際運營環(huán)境出發(fā)，真正做到了在技術上游刃有余的把控，使得建設高效率、低成本的城市智能公共交通系統成為現實。

　　恒通ITS巴士由四個部分組成：車輛的控制系統、技術信息系統、管理信息系統以及乘車信息系統。恒通配置了全面智能化電子控制及信息系統，所有車輛信息都被收錄在內，并且可以實現終端的互聯互通。達部長打比喻道，“恒通整個的平臺，通過這些電子控制系統，和通訊模塊一直深入到車上所有的‘神經末梢’。整個智慧公交系統就猶如一個‘神經系統’，這樣所有的信息可以傳到我們的平臺，同時我們平臺也可以下傳信息到車輛。所以恒通的電子架構是完全互聯互通的，這是恒通ITS巴士最大的優(yōu)點。”

　　為了最大程度的方便用戶，恒通開發(fā)了四個公交系統平臺：智能調度、營運管理、安全生產、維護保養(yǎng)。不同平臺不同管理，數據的分類極大的提高了效率，且系統操作簡單、一目了然。恒通ITS巴士能幫助公交企業(yè)實現車輛運營各環(huán)節(jié)的智能化、實時化、數據化，實現運營價值的最大化。

　　智慧公交的“安全手冊”

　　新能源客車談“火”色變，為了防止公交“自燃”等危險情況出現，恒通ITS巴士首先解決了電氣系統安全性問題。達部長解釋道，“我們車上所有的動力電池組、電機控制器、BMS都是被我們的系統實時監(jiān)控到的。如果稍微有一點異常，司機的屏幕和后臺的屏幕都會及時提醒。接到故障信息以后，我們可以讓司機馬上停車。除此之外，充電也是非常關鍵的一個環(huán)節(jié)，我們全程監(jiān)控充電過程。所以大家不要小看監(jiān)控的意義，監(jiān)控對于車的安全，就像我們去醫(yī)院檢查身體一樣，防患于未然。”

　　恒通ITS巴士除了安全，同時具備經濟性。智慧公交系統可記錄每一位司機的開車行為。“我們過去同一批次的車一模一樣，無法判斷哪個司機開車比較耗油(或氣、電)”，現在我們每輛車都有實時數據，司機一天踩了多少次剎車，多少次急加速、減速都可以查詢得到。這樣可以及時提醒司機規(guī)避不規(guī)范的操作行為，同時也起到了監(jiān)督的作用。”

　　真正的智慧公交是什么樣?恒通客車用實際行動做出了回答。恒通抓住機遇的創(chuàng)新之舉為中國客車的智能化樹立了典范。同時，恒通也給我們帶來了思考：中國的公共交通需要什么樣的“智能化”，如何才能更好的滿足用戶需求，從而創(chuàng)造客戶價值。

　　我們相信，恒通在智能化道路上的探索并未止步，期待恒通的未來有更多精彩的表現。