據(jù)了解，本次演習共有130多名學生參與，4輛校車配合救援演習，而這四輛參演車輛均來自宇通。交運溫馨校車公司總監(jiān)武利勇在接受采訪時談到：“由校車參與的救援演習，可以說是全國首例。”

　　“自然災害我們無法避免,但可以通過合理的措施自救。”演習現(xiàn)場，交運溫馨校車公司何大海為長沙路小學700余名師生講述在地震中如何自救的相關知識，為接下來的“地震”逃生做準備。

　　隨著一聲急促的警報，“地震”來襲!隨即，長沙路小學的小朋友們在老師的帶領下迅速躲到桌子底和墻角落等相對安全的區(qū)域。30秒后，“地震”基本停止。學校廣播中發(fā)出指令：“發(fā)生地震，全校師生進行緊急疏散!”此時老師們便迅速帶領同學們按照指定線路，每個班級分成兩組開始有序撤離。兩分鐘后，長沙路小學大部分學生全部撤離至指定地點，各個班級班主任對學生數(shù)量進行清點。

　　這時，溫馨校車公司接到上級指示，長沙路小學有學生在“地震”中受傷，需要緊急救援，四輛宇通校車及時、有序地駛入長沙路小學，130余名學生在隨車照管員的指引下有秩序登車，在宇通校車的護送下撤離至安全地點。

　　眾所周知，校車安全是一個系統(tǒng)工程，作為中國校車行業(yè)標準的制定者之一，宇通認為，完整的校車安全包括車、人和安全管理三部分。其中，優(yōu)質(zhì)的校車為學生乘車安全提供基礎保障，同時，提升駕駛員、看護人員和學生的安全意識以及運營監(jiān)管意識也是避免事故的重要方面。縱觀近年校車引發(fā)的事故，宇通發(fā)現(xiàn)，造成學生安全事故的主要原因包括三個方面：一是沒有使用符合國家標準的、安全的、專用的校車;二是沒有形成有效的管理監(jiān)管機制;三是學校、學生、家長及駕駛和看護人員安全意識薄弱。為此，宇通正以積極參與救援演習、舉辦“袋鼠行動”校車安全大講堂等多種方式不斷探尋解決之道。

　　可以說，宇通正是希望通過類似活動告知全社會，真正安全的校車至少應包括：可靠的校車產(chǎn)品、有效的校車安全管理系統(tǒng)以及全面的校車安全教育，這些都是校車安全的應有之義和價值體現(xiàn)，更是校車車企義不容辭的社會責任的體現(xiàn)。

　　從宇通“掌門人”湯玉祥在業(yè)內(nèi)最早向“兩會”提交推廣專用校車的提案到國內(nèi)第一輛專用校車問世;從安全、可靠校車的推出到參與國家校車安全標準起草;從“袋鼠行動”校車安全大講堂到“5.12防災救災演習”，宇通始終走在行業(yè)前列，并無愧于領軍者的身份。也正因此，宇通校車銷量持續(xù)保持行業(yè)第一，其背后散發(fā)的恰恰是品牌的魅力和龍頭企業(yè)擔當社會責任的風范。