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金龍無(wú)人駕駛技術(shù)落地鄂爾多斯 助力“車路云一體化”

發(fā)布時(shí)間:2024年12月10日 09:03 作者:小小 來(lái)源:內(nèi)蒙古廣播電視臺(tái)

鄂爾多斯市2024年7月入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,康巴什區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用上不斷深耕細(xì)作,作為開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)無(wú)人駕駛產(chǎn)品商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先河的領(lǐng)軍企業(yè),廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金龍”)積極探索“車路云一體化”前沿應(yīng)用場(chǎng)景拓展與深化,中國(guó)客車網(wǎng)2024年12月10日獲悉,近日,金龍無(wú)人駕駛巴士在鄂爾多斯康巴什區(qū)相繼上路。

“車路云一體化”可以理解為“聰明的車+智慧的路”。金龍無(wú)人駕駛巴士配備了六個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高精定位、超清攝像頭,這些都是車輛的眼睛。200米范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)物體的位置信息和速度信息都可以實(shí)時(shí)感知。

通過(guò)這些路側(cè)的設(shè)備及時(shí)或者提前把路口的信息傳輸?shù)皆贫?,再由云端傳輸?shù)杰嚩耍瑓f(xié)同決策、協(xié)同感知、協(xié)同判斷,更加安全地保證自動(dòng)駕駛的進(jìn)行。

除了無(wú)人駕駛巴士,金龍“無(wú)人駕駛家族”早已頻頻出圈。自動(dòng)駕駛清掃車在街道上作業(yè)、自動(dòng)駕駛售賣車方便快捷……這些都是“車路云一體化”應(yīng)用示范項(xiàng)目的生動(dòng)體現(xiàn)。

未來(lái),金龍將持續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),致力于自動(dòng)駕駛、人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā),不斷提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,向行業(yè)輸出“金龍技術(shù)”與“金龍方案”,助力自動(dòng)駕駛行業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2024/1210/article_112602.html
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