綜合2024年的產(chǎn)銷表現(xiàn)，預(yù)計(jì) 2025 年中國客車市場整體規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。在新能源補(bǔ)貼和 “以舊換新” 政策的推動(dòng)下，新能源客車市場將成為增長的主要?jiǎng)恿ΑＭ瑫r(shí)，隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，城市公共交通對客車的需求也將穩(wěn)步增長。此外，旅游市場的進(jìn)一步復(fù)蘇以及物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，也將帶動(dòng)旅游客車和公路客車的銷售增長。

　　2024 年 3 月，國務(wù)院發(fā)布《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。2025 年新能源公交換新補(bǔ)貼升級(jí)，個(gè)別省份補(bǔ)貼高達(dá) 30 萬元。這一政策對客車市場，尤其是新能源客車市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

　　截至2025年2月，包括北京、上海、江蘇、廣東、福建、甘肅、青海、海南等20余省市相繼出臺(tái)“以舊換新”相關(guān)政策。根據(jù)兩部委通知，此次以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高的對象主要是車齡達(dá)到8年及以上的城市公交車和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池。具體而言，對于報(bào)廢老舊城市公交車并購買新能源公交車的，每輛車將獲得8萬元的補(bǔ)貼;對于僅更換動(dòng)力電池的，各地可保持動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基本穩(wěn)定，并自主確定車輛更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部指導(dǎo)各地區(qū)做好優(yōu)惠政策銜接和平穩(wěn)有序過渡。

　　在 “以舊換新” 政策的刺激下，新能源客車的市場需求大幅增加。一方面，公交公司等運(yùn)營企業(yè)有動(dòng)力更換老舊車輛，選擇新能源客車以獲得補(bǔ)貼支持，降低運(yùn)營成本;另一方面，消費(fèi)者對新能源客車的認(rèn)可度也在逐漸提高，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源客車的銷售。預(yù)計(jì)在 2025 年，這一政策將繼續(xù)發(fā)揮作用，持續(xù)推動(dòng)新能源客車市場的增長。

　　此外，新基建加速推進(jìn)，為智能網(wǎng)聯(lián)客車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。2024年，全國新建5G基站超過60萬個(gè)，車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。北京、上海、廣州等城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用，為智能客車商業(yè)化運(yùn)營積累經(jīng)驗(yàn)。

　　環(huán)保法規(guī)持續(xù)加嚴(yán)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，部分地區(qū)開始研究制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。城市空氣質(zhì)量改善壓力加大，推動(dòng)高排放車輛加速淘汰。2024年，全國淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)客車超過10萬輛，為新車市場騰出空間。

　　Q：如何預(yù)判2025年國內(nèi)客車產(chǎn)銷與市場趨勢?

　　A：預(yù)計(jì)2025年新能源客車銷量達(dá)25-28萬輛

　　新能源客車市場將繼續(xù)保持高速增長。預(yù)計(jì)2025年新能源客車銷量將達(dá)到25-28萬輛，市場滲透率超過50%。純電動(dòng)客車仍將是主流，預(yù)計(jì)銷量20-22萬輛;燃料電池客車進(jìn)入商業(yè)化初期，銷量有望突破1萬輛。新能源客車產(chǎn)品將向高端化、智能化方向發(fā)展，續(xù)航里程、充電效率等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)持續(xù)提升。

　　智能網(wǎng)聯(lián)客車進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。預(yù)計(jì)2025年L3級(jí)自動(dòng)駕駛客車將在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，銷量達(dá)到5000輛以上。車路協(xié)同技術(shù)加快應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)客車在BRT、園區(qū)接駁等場景實(shí)現(xiàn)突破。智能座艙、遠(yuǎn)程診斷等智能化功能成為標(biāo)配，提升用戶體驗(yàn)。

　　細(xì)分市場將呈現(xiàn)新的增長點(diǎn)。預(yù)計(jì)2025年農(nóng)村客運(yùn)新能源車占比將超過30%，成為新的市場增長極。定制化旅游客車需求上升，高端、舒適、智能化產(chǎn)品更受青睞。專用客車市場繼續(xù)擴(kuò)容，預(yù)計(jì)年銷量突破5萬輛，其中新能源專用車占比超過40%。

　　區(qū)域市場發(fā)展更加均衡。預(yù)計(jì)2025年東部地區(qū)新能源客車滲透率將超過60%，中西部地區(qū)達(dá)到40%以上。農(nóng)村客運(yùn)新能源化進(jìn)程加快，縣域市場成為新的競爭焦點(diǎn)。城市群、都市圈建設(shè)推動(dòng)城際客運(yùn)需求增長，新能源城際客車市場空間擴(kuò)大。

　　2025年，中國客車行業(yè)將迎來新的發(fā)展格局。新能源化、智能化、高端化趨勢更加明顯，市場競爭將更加激烈。企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競爭力;深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài);創(chuàng)新商業(yè)模式，拓展價(jià)值空間。只有緊跟時(shí)代步伐，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　中國客車行業(yè)正處于面對下行壓力與轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。在政策支持、技術(shù)進(jìn)步、市場需求等多重因素推動(dòng)下，行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2025年，中國客車年銷量將突破50萬輛，新能源客車占比超過50%，智能網(wǎng)聯(lián)客車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，行業(yè)整體競爭力顯著提升。客車企業(yè)需要把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，在變革中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　(以上內(nèi)容由 AI 生成整理，僅供參考)