2025年4月初，中國(guó)輕客市場(chǎng)迎來(lái)重要時(shí)刻：福田圖雅諾X5震撼上市，售價(jià)為9.98萬(wàn)元起，同時(shí)圖雅諾X新家族煥新發(fā)布。這一動(dòng)作不僅標(biāo)志著圖雅諾在輕客物流車領(lǐng)域的深度布局，更折射出整個(gè)行業(yè)向智能化、新能源化、場(chǎng)景化加速演進(jìn)的趨勢(shì)。

在“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)、電商物流井噴、城市配送需求加大的背景下，圖雅諾X系列新產(chǎn)品矩陣，正在重新定義“創(chuàng)富工具”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，并為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局注入新變量。

圖雅諾X5打造創(chuàng)富智選新標(biāo)桿

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)輕客市場(chǎng)規(guī)模已突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，其中城市物流配送占比超過(guò)60%。隨著即時(shí)零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新業(yè)態(tài)爆發(fā)，輕客用戶需求從傳統(tǒng)的“大空間、高承載”向“高效周轉(zhuǎn)、智能管理、場(chǎng)景定制”延伸。

作為圖雅諾X家族的新成員，X5的發(fā)布不僅是產(chǎn)品線的完善，更是技術(shù)理念的集中落地。在客車網(wǎng)看來(lái)，X5的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在四大維度：

一是可全域拓展的平臺(tái)架構(gòu)。X5完美兼容燃油、純電、混動(dòng)三條技術(shù)路線，徹底打破傳統(tǒng)VAN車型的價(jià)值邊界。其中，X5純電版搭載了福田愛(ài)易科和寧德時(shí)代“天行L電池”，最高續(xù)航達(dá)到驚人的520公里，百公里能耗僅需17.7度電，實(shí)現(xiàn)續(xù)航與能耗的最佳平衡；X5柴油版搭載福田自研CR2000bar高壓共軌系統(tǒng)，最大功率112千瓦，峰值扭矩380牛·米，百公里油耗7.9升，顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本。

二是行業(yè)天花板級(jí)的超大空間。圖雅諾X5提供長(zhǎng)、短兩種軸距，以及平頂、中頂、高頂三種高度，車身高度分別為1.99米、2.19米和2.4米。作為前驅(qū)車，X5在裝載空間方面具有天然優(yōu)勢(shì)。相較同級(jí)后驅(qū)車，X5的貨臺(tái)高度明顯降低，這樣既擴(kuò)充了車廂內(nèi)部的空間，也提升了裝卸貨的效率。特別是高頂車在完美適配城市地庫(kù)、物流園區(qū)限高桿等城市通行場(chǎng)景基礎(chǔ)上，貨箱容積達(dá)到了9.7立方米，內(nèi)部高度達(dá)1790毫米，對(duì)比同級(jí)VAN車型，裝載效率提升42%。原本要拉兩趟的活，X5一趟就能輕松搞定，妥妥的裝得多還省油。

三是率先宣布進(jìn)入“智能化平權(quán)時(shí)代”。新車首次全系標(biāo)配四向可調(diào)方向盤，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控；電子手剎+自動(dòng)駐車及坡度起步輔助功能的加入，徹底消除坡道溜車焦慮，大幅提升城市擁堵路況的駕駛舒適性；X5可搭載L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，全方位保障駕駛安全，營(yíng)造沉浸式智駕氛圍。此外，12.3英寸智慧大屏及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，構(gòu)建起安全便捷的智慧物流解決方案。

四是安全堡壘再進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)全域防護(hù)無(wú)死角。X5以“移動(dòng)堡壘”標(biāo)準(zhǔn)打造，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)與智能橫向穩(wěn)定控制雙劍合璧，應(yīng)對(duì)極端路況游刃有余；AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)可在時(shí)速30km/h內(nèi)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎停，有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。車身采用全封閉籠式結(jié)構(gòu)，結(jié)合KUKA全自動(dòng)激光焊接工藝，整體剛度提升30%，為乘員構(gòu)建堅(jiān)固防護(hù)屏障。

輕客行業(yè)的“價(jià)值戰(zhàn)”時(shí)代來(lái)臨

隨著中國(guó)城市物流效率升級(jí)和“雙碳”戰(zhàn)略的深化，輕客行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)從“低價(jià)內(nèi)卷”到“價(jià)值重塑”的質(zhì)變。車企不再以“性價(jià)比”為唯一賣點(diǎn)，而是通過(guò)智能化、場(chǎng)景化、服務(wù)生態(tài)的立體化升級(jí)，重新定義輕客的“價(jià)值公式”。

特別是在即時(shí)配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場(chǎng)景爆發(fā)的大背景下，用戶痛點(diǎn)已從“買車成本”轉(zhuǎn)向“全生命周期價(jià)值”。一輛輕客能否降低運(yùn)營(yíng)成本？能否提升貨物周轉(zhuǎn)效率？能否適配多元化場(chǎng)景？這些問(wèn)題推動(dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)維度從“硬件參數(shù)”升級(jí)為“效率解決方案”。

圖雅諾X5的上市，不僅是單一產(chǎn)品的突破，更揭示了輕客行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯的轉(zhuǎn)變：用戶不再只為“載貨空間”買單，而是為“效率提升+成本優(yōu)化+管理賦能”的組合價(jià)值付費(fèi)。

同樣，本次X家族的升級(jí)也并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品換新，更是基于用戶痛點(diǎn)的系統(tǒng)性思考。煥新升級(jí)的圖雅諾大VAN品牌，以X5/X6/X7/X8四大產(chǎn)品構(gòu)建大VAN智慧生態(tài)，覆蓋物流、商務(wù)、改裝等多元場(chǎng)景；風(fēng)景品牌則專注中VAN領(lǐng)域，以綠色科技重新定義城市配送及城市客運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)。這種“大VAN全場(chǎng)景+中VAN新能源”的戰(zhàn)略組合，既保持了市場(chǎng)覆蓋的廣度，又強(qiáng)化了技術(shù)創(chuàng)新的深度。

圖雅諾輕客是福田汽車VAN類板塊戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)，承擔(dān)著福田汽車在整個(gè)VAN類市場(chǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展。X家族的煥新發(fā)布，既鞏固了圖雅諾在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的份額，又為其在新能源賽道卡位奠定基礎(chǔ)。

在智能化與碳中和的浪潮下，福田圖雅諾能否憑借X家族的技術(shù)沉淀與生態(tài)布局，實(shí)現(xiàn)輕客物流車行業(yè)的“價(jià)值重塑”，讓我們拭目以待。