再迎“回頭客”!新川藏旅游公司批量采購濰柴商務(wù)車歐睿
據(jù)客車網(wǎng)了解到,在五一黃金周即將到來之際,新川藏旅游客運公司又從揚州亞星公司提回一批9座YBL5041XSW營運版商務(wù)車,接待全國各地體驗品位當(dāng)?shù)鼐滦F游的“寶貝”們。
9座商務(wù)車款式多,濰柴歐睿最愛租
濰柴歐睿秉承亞星與奔馳公司10年合資合作血脈,整合全球資源,以奔馳嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚭唾|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),針對中國高級精致小團旅游市場,打造5.9米9座單位寬體大沙發(fā)座椅商端商務(wù)旅游車。
歐睿商務(wù)車在保證乘客上下車通過的條件下,設(shè)計2040mm黃金車身寬高,不限制乘用車的各類路障都能順利通過。
國內(nèi)歐系輕客唯一采用40mm厚的360度車身全包圍防擦條特保證車輛在各種極端路況下,車身裙運漆色不被碰擦,讓司機在較差路況下,駕馭更輕松。
1+1豪華座椅
軟包內(nèi)飾
車內(nèi)行李架
行李艙
濰柴歐睿商務(wù)車采用濰柴最新款高速柴油發(fā)動機,2.8L排量、163馬力和420Nm是國內(nèi)VAN產(chǎn)品動力配置的天花板。眾所周知,川藏道路養(yǎng)路不及內(nèi)地,路況差;山區(qū)延綿不斷,高處空氣稀薄,氣壓和氧含量低。在平原一些小排量的發(fā)動機盡管可以通過提升轉(zhuǎn)速來提高發(fā)動機進氣量加大噴油量來提升發(fā)動機的功率,但在山區(qū),特別是在云貴川地區(qū),這種通過提發(fā)動機轉(zhuǎn)速來提升功率的方法一用就失效,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升了,噪聲增加了,水溫驟升水箱開鍋沸騰,如不及時減速,有發(fā)動機報廢的風(fēng)險。濰柴歐睿2.8L發(fā)動機在云貴川藏渝地區(qū),盡管動力比平原地區(qū)下降,所在高原地區(qū)仍然具備相當(dāng)強悍的爬坡性能,動力及扭矩輸出遠遠出色于同類VAN產(chǎn)品。發(fā)動機可靠及穩(wěn)定性表現(xiàn)非常出色,這也是吸引云貴川藏渝地區(qū)客戶反復(fù)購買的原因。
此次交付9座歐睿商務(wù)車裝配電渦流緩速器,縱觀全球,5.9-7.5米VAN產(chǎn)品裝配電渦流緩速器亞星是首創(chuàng),而且亞星還有風(fēng)冷和液冷兩種狀態(tài)配置供用戶選擇。
歐睿亮相哈薩克斯坦
在國外,VAN產(chǎn)品主要用于物流及專用市場,亞星在基于深耕中國70年客車市場的基礎(chǔ)上,針對客運場景用途,整合歐洲專業(yè)公司在傳統(tǒng)汽車底盤沉奠的經(jīng)驗進行特定性要要求的調(diào)校。無論是面對海邊的側(cè)風(fēng)還是山區(qū)頻繁轉(zhuǎn)彎時,歐睿都能表現(xiàn)出卓越于競品的抗側(cè)傾性能,在民間就有“如果坐歐睿都暈?zāi)侵荒茏约候T自行車”的說法。盡管國內(nèi)VAN產(chǎn)品標(biāo)配都采用少片簧結(jié)構(gòu),但亞星歐睿前后懸架系統(tǒng)與同類產(chǎn)品設(shè)計有差異,寧夏地區(qū)最大的一家運輸公司反饋,所有VAN產(chǎn)品在路面顛簸上行駛時,唯有歐睿車后橋上方不太顛簸,乘客能接受,其他品牌的車這個位置乘客不肯坐。
這批9座車采用6MT變速箱,公司還提供8AT配置供選擇。甘肅金昌客戶購買的14座搭配8AT歐睿年行駛22萬公里,實際運營中百公里油耗為10.6升,經(jīng)過使用對比,裝配8AT的歐睿在燃油經(jīng)濟性和使用成本上比6MT更劃算。除司機疲勞強度大幅下降,離合器、變速器維護保養(yǎng)費用及時間成本也省得不少。
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