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宇通用戶之聲:客車在養(yǎng)不在修

發(fā)布時間:2007年06月01日 00:00 作者:閆新亮 來源:圖/文 客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組
  王書朋是鄭州運輸總公司客運四公司的一名駕駛員,他駕駛的豫A58578號宇通ZK6115HW型客車,已經(jīng)在鄭州--寧波的客運線路上跑了四個年頭了,行使歷程超過100萬公里,但至今無大修紀(jì)錄!當(dāng)記者問到他的駕駛經(jīng)驗時,他談了自己的心得!

  客車在養(yǎng)不在修

  他的宇通ZK6115HW客車自2003年4月上路開始運營以來,他一直保持著一些習(xí)慣,在每次出車前,他都會對全車做全面的安全系統(tǒng)檢查,檢查車的水、油、備用胎、剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各種機件;行使過程中,他特別重視起動過程,尤其是重視發(fā)動機保養(yǎng),因為一臺發(fā)動機由于起動造成的氣缸磨損量是最大的,為了延長發(fā)動機的使用壽命,王書朋在啟動時每次都很謹(jǐn)慎,他每次都是在水溫達(dá)到40度以上時,才低檔啟動,行使途中也是每次都平穩(wěn)起動,及時換檔,保持中速行駛,盡量減少發(fā)動機的大負(fù)荷運轉(zhuǎn)。并能在行使中正確判斷各種情況,盡量避免緊急制動。對此他說:"作為客車司機,在行使過程中無論在任何情況下,都要堅持中速行駛,這樣既安全有省油又有利于車輛的使用壽命"!當(dāng)他聽說有很多司機經(jīng)常抱怨的離合器總是壞時,他說了自己的看法:"離合器是一個更需要保養(yǎng)的機件,很多時候總是壞的原因都在司機本人,他們在使用過程中不注意保養(yǎng),行使過程中總是半腳離合,也就是說有些司機操作不太規(guī)范,車輛行駛過程中腳還不離開離合器,這樣對離合器本身就有很大的傷害…"。

  除此之外,王書朋在客車的維護和保養(yǎng)方面,提出了自己的看法,他說:"客車在養(yǎng)不在修,作為客車更是如此,很多時候都是在跑長途,一定要嚴(yán)格按照客車的保養(yǎng)細(xì)則操作,就拿我那輛ZK6115HW來說吧!我每行使1.8萬--2萬公里時,都會強制對其進行二級維護、保養(yǎng)四輪、檢查發(fā)動機、更換專用機油(宇通車用的為玉柴專用機油)、更換三濾(空氣濾芯要一趟一清塵)、檢查變速箱、傳動、后橋、發(fā)電機等,即為了車輛的行駛安全又為了使用壽命,尤其是機油上,一定不能貪便宜,要根據(jù)季節(jié)的不同、車輛型號的不同更換專用機油及各種濾清器,嚴(yán)把配件關(guān)"。

  把車當(dāng)成自己人

  當(dāng)記者問王書朋自己是如何看待客車的保養(yǎng)時,他給我們說:"用心呵護,一輛車就像一個人,你要把它當(dāng)成'孩子'、當(dāng)作'情人'、當(dāng)作'朋友',把它當(dāng)成自己人,真心對他好,其實車也是有感情的,你對它好,它也決不給你找麻煩,車在養(yǎng)不在修,把它保養(yǎng)好了,照顧好了,跑起來心情舒暢,仿佛在享受彼此的幸福!作為客車司機,只有你能從小處著手,從點滴做起,你的車輛才能保持長壽"!

  最后記者問到了對宇通客車的看法時,他說:"宇通客車是負(fù)責(zé)任的企業(yè),它的產(chǎn)品也是高品質(zhì)的,他依賴宇通,也希望宇通的未來更加完美、更加輝煌"!

鏈接:http://m.cpehywm.cn/keyun/2007/0601/article_379.html
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