客車網(wǎng)從北京交管局獲悉，2024年8月31日起，北京市已啟動實施第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施。除部分道路外，全市公交專用車道均在公休日和法定節(jié)假日對社會車輛放開，南中軸路快速公交專用道將成為北京首條調(diào)整通行規(guī)定的快速公交專用車道。

　　其實在2023年6月和9月，北京已實施了第一批、第二批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施，涉及78道路公交專用道優(yōu)化調(diào)整，對包括三環(huán)路以外公交專用道在公休日和法定節(jié)假日放開使用、允許通勤班車和校車使用公交專用道、優(yōu)化部分公交專用道使用時間。非高峰時期，三環(huán)路社會車輛通行效率提升了20%，優(yōu)化成效顯著。

　　客車網(wǎng)認(rèn)為，北京市第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施對交通產(chǎn)生了顯著的正面影響。通過提升道路通行效率、改善市民出行體驗、提高道路資源利用率等方面的努力，首都北京正朝著構(gòu)建更便捷、更高效、可持續(xù)的綠色交通體系邁進。具體而言，本次優(yōu)化調(diào)整主要涉及以下三方面：

圖源：光明網(wǎng)

　　1、擴大公休日和法定節(jié)假日放開范圍

　　自2024年8月31日起，北京市繼續(xù)擴大公休日和法定節(jié)假日放開公交專用道的范圍。除了部分特殊道路(如長安街及延長線、廣場東側(cè)路、廣場西側(cè)路等)和公交樞紐保障道路外，全市公交專用道在公休日和法定節(jié)假日均對社會車輛放開。這一措施不僅提升了道路資源的利用率，還顯著改善了市民在節(jié)假日的出行體驗，減少了因道路封閉而導(dǎo)致的擁堵現(xiàn)象。

　　2、統(tǒng)一公交專用道使用時間

　　為提高公交專用道使用時間的辨識度，北京市自2024年9月30日起對全市公交專用道使用時間進行了統(tǒng)一調(diào)整。除阜石路、新華大街等市郊聯(lián)絡(luò)線和廣渠路運通隧道外，其余公交專用道使用時間均調(diào)整為早7時至9時、晚17時至19時。這一調(diào)整使得公交專用道的使用時間與市民的通勤高峰時段更加吻合，減少了因時間不統(tǒng)一而造成的駕駛混亂，提高了道路通行效率。

　　3、南中軸路快速公交1線試點優(yōu)化

　　針對南中軸路快速公交1線，北京市進行了試點優(yōu)化。該路段公交專用道拆除了路中物理隔離護欄，將公交專用道使用時間由24小時調(diào)整為工作日早7時至9時、晚17時至19時，非啟用時段允許社會車輛借道行駛。這一舉措不僅提高了南中軸路公交走廊的資源利用率，還緩解了該路段的交通壓力，使得道路資源得到更加合理的配置。

　　針對本次北京公交專用道第三批優(yōu)化調(diào)整對日常出行的影響，客車網(wǎng)認(rèn)為對主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、提升道路通行效率

　　據(jù)北京市公安局公安交通管理局介紹，此次優(yōu)化調(diào)整措施實施后，道路通行效率普遍提升5%至10%。特別是在三環(huán)路、京港澳高速、京藏高速等高速路和快速路上，周末和節(jié)假日早晚高峰通行效率最高提升20%。

　　這表明，通過合理調(diào)整公交專用道的使用時間和范圍，可以顯著提高道路的通行能力，減少交通擁堵現(xiàn)象。同時，統(tǒng)一公交專用道使用時間也減少了因時間不統(tǒng)一而導(dǎo)致的駕駛混亂，進一步提升了道路通行效率。

　　2、改善市民出行體驗

　　公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施的實施，使得市民在節(jié)假日和通勤高峰時段的出行更加順暢。尤其是在節(jié)假日期間，社會車輛能夠進入公交專用道行駛，大大減少了等待時間和擁堵現(xiàn)象，提高了市民的出行滿意度。

　　此外，經(jīng)過核定的通勤班車使用公交車道通勤時間普遍節(jié)省10至30分鐘。這表明，公交專用道的優(yōu)化調(diào)整不僅提高了公共交通的運行效率，也為使用通勤班車的市民帶來了實實在在的便利。

　　3、提升道路資源利用率

　　雖然公交專用道在部分時段對社會車輛放開，但這一措施并未削弱公共交通的主體地位。相反，通過優(yōu)化調(diào)整公交專用道的使用政策，北京市進一步提升了公共交通系統(tǒng)的運行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，結(jié)合公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整和軌道交通的融合發(fā)展，公共交通體系的組合效率得到了顯著提升，為市民提供了更加便捷、高效的出行方式。

　　客車網(wǎng)獲悉，交管部門還將加強道路交通運行情況監(jiān)測，根據(jù)交通流量變化動態(tài)優(yōu)化交通信號配時。參照京通快速路、京藏高速等潮汐公交車道設(shè)置，將部分公交專用道調(diào)整為潮汐使用。這種靈活的設(shè)置方式可以根據(jù)交通流量的變化及時調(diào)整車道使用方向，提高道路資源的利用效率。

　　綜上所述，北京市第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施的實施，是推動城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要舉措之一。通過優(yōu)化道路資源配置、提高公共交通系統(tǒng)效率、緩解城市交通擁堵等方式，該措施為城市交通的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，隨著城市交通系統(tǒng)的不斷完善和優(yōu)化，北京市的城市交通環(huán)境也將變得更加宜居、宜行。