合寧鐵路運行后對公路運輸造成了很大影響，沖擊還波及到合肥至上海的客運市場，在公鐵競爭較量中，公路客運運營商采取了降價措施。記者了解到，作為合肥至上海公路運營商之一的安徽省汽車客運公司自5月1日起率先調低票價，將合肥至上海的160元汽車票價下調至120元、150元票價下調至100元，降價最高幅度達到了三分之一。

　　據(jù)了解，合寧鐵路開通后，合肥到上海的T771、N405和N435次列車運行時間分別為4小時35分、6小時8分和6小時51分，而合肥到上海坐汽車需要6個小時。除T771次列車有較大時間優(yōu)勢，基本上乘客坐汽車和火車所耗時間差不多。不過這三趟列車至上海的硬座價格都是80元，而汽車票降價前則分別有150元和160元兩種。

　　為應對鐵路競爭，合肥至上海班線公路運營商之一的合肥錦湖運輸有限公司從5月4日起開通了合滬線夜班車，而另一公路運營商安徽省汽車客運公司從5月1日起采取了降價措施。

　　省客交通飯店汽車站有關負責人向記者介紹說，合寧鐵路通車后，該站到上海的客流比以前減少了兩三成，為了與鐵路競爭，多方考慮后采取了降價措施，該站每天有7、8趟合肥到上海的班車，票價都下調了，分別是160元票價下調至120元、150元票價下調至100元。此外，記者從經營合肥到上海班線的其他公路客運企業(yè)處了解到，目前也正在醞釀降價等措施，不過具體優(yōu)惠幅度、何時實施等還未確定。