浙江青田與溫州開通跨區(qū)域公交車
5月7日,青田縣溫溪鎮(zhèn)小峙村的楊炳壽,第一次嘗到跨區(qū)域公交線路開通帶來的便捷。他在自己家門口乘坐青田至溫州境內(nèi)的公交化客運(yùn)班車,至溫州市鹿城區(qū)雙潮鄉(xiāng)渡船頭村下車后,搭乘溫州508路公交車到達(dá)溫州,竟然比以往節(jié)省了半個多小時。
楊炳壽是個生意人,自己沒有車,到溫州進(jìn)貨全靠客運(yùn)班車。以前,他去溫州先要轉(zhuǎn)道青田,繼而乘快客至溫州。每個月,青田到小峙的這段“冤枉路”,他都要走10次以上。隨著昨日青田溫州跨區(qū)域公交線路的對接開通,像楊炳壽這樣居住在青田至溫州沿線的居民,在不同行政區(qū)域來往更加方便,儼然已經(jīng)是“同城不同市,相親如一地”了。
按照地圖上標(biāo)示,青田小峙到溫州渡船頭僅相距3公里。由于分屬不同的行政區(qū)域,兩村間的公交互通一直是個大難題。在小峙村務(wù)工的渡船頭村村民陳曉琴說,往返于兩村間的營運(yùn)工具,多為三輪車和摩托車,價格高而不安全,村里的許多熟練技工寧愿到更遠(yuǎn)的地方務(wù)工。長久以來,這3公里里程被稱為“斷頭路”。就是這3公里的“斷頭路”,在青田和溫州兩地形成了一堵“無形的墻”。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 大連地鐵加開47列次 保障焰火秀期間市民出行[09-27]
- 進(jìn)萬企、解難題:便捷市民上下班通勤路,成都公交出實招[09-20]
- 中秋假期去哪游玩?鄭州公交上線 8條景區(qū)直達(dá)專線[09-14]
- 乘小巷公交 游古街小巷[09-09]
- 行業(yè)觀察|北京公交專用道第三批優(yōu)化調(diào)整對出行有哪些影響?[09-05]
- 鄭州公交:城市記憶之行進(jìn)中的公交[09-04]
- 創(chuàng)新高!車展開幕在即,成都公交將開兩條免費擺渡線![08-29]
- 貴陽公交構(gòu)建智慧交通體系滿足人民群眾美好出行需求[08-29]