電子顯示屏上將顯示線路調(diào)整、天氣預(yù)報(bào)、停水停電等信息　　

    “咦，咋個(gè)這個(gè)電子站牌一直都在測(cè)試中呢？好久才能使用哦？”看著站臺(tái)上的電子顯示屏，站在一環(huán)路新鴻路口等27路車的龔小姐心里有些疑惑。每天都要在這里等車的她，前段時(shí)間享受了一下電子站牌帶來(lái)的便利，可很快，電子站牌就變成了“測(cè)試中”的狀態(tài)，再也沒(méi)有重新投入使用?！暗降自趺椿厥?？”對(duì)此，市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前該系統(tǒng)正在升級(jí)換代，年內(nèi)就將以更強(qiáng)大的功能與市民見(jiàn)面。

    電子站牌為何總在“測(cè)試中”

    龔小姐家住一環(huán)路新鴻路口，工作單位在梁家巷，每天早上8點(diǎn)，她都會(huì)在家附近的公交站等27路公交車。由于距離不遠(yuǎn)，從這里坐車到單位只需要15分鐘，因此她給自己留了15分鐘的等車時(shí)間，如果8點(diǎn)15分車都沒(méi)到，她就必須打車過(guò)去，否則就趕不上8點(diǎn)30分的上班時(shí)間。然而有好幾次，她剛把出租車攔下， 27路車就出現(xiàn)了?！鞍Γ侵拦卉囘€有多遠(yuǎn)到就好了。”

    很快，龔小姐的愿望實(shí)現(xiàn)了。站臺(tái)上的電子站牌投入使用后，下一輛27路車距離本站臺(tái)還有多遠(yuǎn)就能清晰地顯示在站牌上了?？墒呛镁安婚L(zhǎng)，電子站牌使用了一段時(shí)間后，便長(zhǎng)期處于“公交信息測(cè)試中”，直到現(xiàn)在都沒(méi)測(cè)試完?！暗降滓群镁貌拍苤匦峦度胧褂寐?？”龔小姐很疑惑。

    重建系統(tǒng) 功能將更加強(qiáng)大

     對(duì)此，公交集團(tuán)副總經(jīng)理李長(zhǎng)清表示，以前的電子站牌只是智能交通系統(tǒng)的一部分，試點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)一些功能還必須繼續(xù)完善。目前改造方案已經(jīng)確定，七八月就將公開(kāi)招標(biāo)，年內(nèi)一個(gè)更強(qiáng)大的電子站牌系統(tǒng)就將和廣大市民見(jiàn)面。

    李長(zhǎng)清表示，之前在27路和34路上試點(diǎn)的電子站牌，只能顯示這兩條線路的車輛什么時(shí)候能夠抵達(dá)站臺(tái)，而年底在蜀都大道、一環(huán)路、二環(huán)路等重要道路上全新亮相的電子站牌，電子顯示屏上還將顯示線路調(diào)整、天氣預(yù)報(bào)、停水停電等信息。除此之外，他們還將建立一個(gè)全新的智能營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)將為每位乘客提供一個(gè)短信咨詢號(hào)碼，乘客只需要發(fā)送一條短信，就可以獲得自己需要的乘車、轉(zhuǎn)車信息；同時(shí)，通過(guò)這套系統(tǒng)，調(diào)度人員可以從電腦上看到公交車運(yùn)行的實(shí)時(shí)情況：哪里堵車了，哪些車違章了、超速了，哪些車壞了需要增車……這樣調(diào)度人員就可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行最有效的調(diào)度，而不是按照發(fā)車間隔來(lái)排班。