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浙江：溫州快速公交BRT1號(hào)線運(yùn)營100天總客流近1000萬人次

發(fā)布時(shí)間：2016年04月18日 07:34 來源：浙江省交通運(yùn)輸廳

2016年4月18日消息，日前，浙江溫州快速公交BRT1號(hào)線“一主十三支”線網(wǎng)已經(jīng)基本形成。作為該市首條快速公交線，BRT1號(hào)線自2015年12月27日開通至今年4月4日，已運(yùn)營了100天，BRT1號(hào)線“一主十三支”客運(yùn)總量近1000萬人次，承擔(dān)了溫州市區(qū)13 % 以上的公交客運(yùn)量。

　　期待—質(zhì)疑—接受—稱贊—支持—鼓勵(lì)，這是100天里，市民對(duì)BRT1號(hào)線態(tài)度的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在溫州市區(qū)各片區(qū)的居民或上班族紛紛要求自己所住的區(qū)域或所工作的區(qū)域開通BRT線路，爭(zhēng)相咨詢BRT2號(hào)線花落何處。市民對(duì)BRT的接受度越來越高。

　　據(jù)了解，在這近1000萬人次的客運(yùn)量中，BRT主線(B1線，雙嶼客運(yùn)中心—溫州火車站)客運(yùn)量超258萬人次。原先“一主九支”開通時(shí)，整個(gè)BRT線網(wǎng)1月份日均客運(yùn)量達(dá)8萬人次，2月份（除春節(jié)七天假日）日均客運(yùn)量則達(dá)9萬人次；2月底開通最后4條支線后，“一主十三支”線網(wǎng)日均客流已經(jīng)高達(dá)13萬人次。13條支線可與主線在17個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行同臺(tái)同向免費(fèi)換乘；13條支線分別可前往甌北工業(yè)區(qū)、新嶼居民區(qū)、火車南站、水心匯昌、南村等地，其線網(wǎng)布局輻射溫州東南西北各個(gè)方向，在減少市民出行成本的同時(shí)，更大大縮短了出行時(shí)間。

　　最新客流數(shù)據(jù)分析顯示，BRT主線東明站臺(tái)客流量相對(duì)較大；火車站往雙嶼客運(yùn)中心方向客流主要集中在火車廣場(chǎng)站至環(huán)城東路口站路段，雙嶼客運(yùn)中心往火車站方向客流除了雙嶼客運(yùn)中心始發(fā)站，主要集中在雙桂巷口站至江濱西路口站路段。與普通公交一樣，目前BRT客流仍集中在早晚高峰，客流同樣以“上班族”和學(xué)生為主。

　　據(jù)溫州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過客流情況分析，BRT主線B1線增加了運(yùn)營密度，運(yùn)營班次間隔已由最初的4～6分鐘調(diào)整到目前平均班次間隔3～4分鐘，進(jìn)一步減少了乘客候車時(shí)間，而主線平均速度目前為每小時(shí)20～25公里，提速效果明顯，尤其是高峰期。此外，除了原有的車載WIFI系統(tǒng)等便民智能設(shè)施外，BRT車內(nèi)報(bào)站系統(tǒng)近日還增加了各站臺(tái)可換乘信息的語音播報(bào)，大受市民歡迎。該負(fù)責(zé)人表示，后期還會(huì)根據(jù)乘客需求不斷推出新的便民措施。

　　溫州市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“快速公交BRT是城市交通現(xiàn)代化、便民化的‘主干道’，也是緩解溫州城市擁堵的一劑良方。BRT的建成投運(yùn)，為溫州市區(qū)打造了一條公交快速通道走廊，也促進(jìn)了溫州公交營運(yùn)水平的提升，‘守時(shí)、快速、便捷’將是溫州BRT力創(chuàng)的特色。”

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