滬四平路正在研究設(shè)置“潮汐式”公交專(zhuān)用道
發(fā)布時(shí)間:2016年05月13日 07:00 作者:鐘暉 來(lái)源:新聞晨報(bào)
2016年5月13日消息:為進(jìn)一步推進(jìn)“公交優(yōu)先”,補(bǔ)好交通“短板”,上海市2016年將大力推進(jìn)公交專(zhuān)用道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。據(jù)悉,2016年四平路擬設(shè)置5公里公交專(zhuān)用道,并研究在天水路-曲陽(yáng)路路段啟用“潮汐式”公交專(zhuān)用道管理模式。
何為“潮汐式”專(zhuān)用道?
“路外側(cè)式”公交專(zhuān)用車(chē)道,即上海市現(xiàn)階段絕大多數(shù)道路設(shè)置的公交專(zhuān)用道。“潮汐式”公交專(zhuān)用道,主要設(shè)置于潮汐現(xiàn)象較為明顯的放射線通道上。結(jié)合可變車(chē)道,早高峰設(shè)置入城方向的公交專(zhuān)用道,晚高峰設(shè)置出城方向的公交專(zhuān)用道。在車(chē)道規(guī)模上需達(dá)到雙向5車(chē)道及以上,且需設(shè)置有可變車(chē)道。
“潮汐式”公交專(zhuān)用道的設(shè)置,是在條件受限路段,爭(zhēng)取公交路權(quán)的一種途徑,既提高公交車(chē)輛的運(yùn)行效益,又對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響降至最低。
真能起到“治堵”作用?
近年來(lái),道路擁堵、發(fā)車(chē)不準(zhǔn)點(diǎn)、高峰時(shí)段運(yùn)能不足等原因造成公交吸引力不大。因此,建設(shè)公交專(zhuān)用道,為地面公交提供道路優(yōu)先使用權(quán),提高公交服務(wù)水平,成為促進(jìn)城市集約化出行、緩解道路交通擁堵的重要手段。
在接下來(lái)的推廣建設(shè)過(guò)程中,上海市交通委將科學(xué)均衡各種車(chē)輛對(duì)道路的使用權(quán),既提高公交車(chē)輛的運(yùn)行效率,又減少對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響。
公交55路的線路軌跡很大一部分集中于四平路。據(jù)55路車(chē)隊(duì)長(zhǎng)介紹,55路公交車(chē)非高峰小時(shí)單向行車(chē)約1小時(shí),高峰時(shí)段因擁堵行車(chē)超過(guò)1.5小時(shí),有時(shí)達(dá)到2小時(shí)。
據(jù)該線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),高峰時(shí)間,公交車(chē)經(jīng)過(guò)吳淞路等設(shè)置公交專(zhuān)用道路段的速度為25-30公里/小時(shí),行經(jīng)四平路等未設(shè)置公交專(zhuān)用道的路段的速度僅為5-10公里/小時(shí),差距比較明顯。
四平路專(zhuān)用道用何模式?
四平路北起邯鄲路,南至吳淞路,全長(zhǎng)5.9公里。2005年,四平路(天水路-吳淞路)段已建成公交專(zhuān)用道,并一直延伸至吳淞路、中山東一路、中山東二路,直到中山南路陸家浜路。而往北,四平路(天水路-邯鄲路)目前還沒(méi)有設(shè)置公交專(zhuān)用道。
是否要將公交專(zhuān)用道向北延伸?此段公交專(zhuān)用道可采用什么模式?交通專(zhuān)家進(jìn)行了各種方案的細(xì)致對(duì)比,推出了建議方案:四平路(天水路-邯鄲路)全長(zhǎng)約5.2公里,以現(xiàn)狀公交線網(wǎng)布局為前提,共途經(jīng)約13條公交線路,高峰時(shí)約130個(gè)班次,近5100人次公交客流。將四平路公交專(zhuān)用道從天水路以北延伸到五角場(chǎng)地區(qū),是對(duì)既有四平路公交專(zhuān)用道的完善和補(bǔ)充,能提高內(nèi)外環(huán)間及射線方向客運(yùn)走廊的公交專(zhuān)用道覆蓋率,完善公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)。
[設(shè)置建議方案]
●四平路(天水路-曲陽(yáng)路)段,約1.2公里,可結(jié)合虹口區(qū)即將實(shí)施的該段道路改建工程,將雙向五車(chē)道拓寬至六車(chē)道,研究采用“路外側(cè)式”公交專(zhuān)用車(chē)道或“外側(cè)潮汐式”公交專(zhuān)用道。
●四平路(曲陽(yáng)路-邯鄲路)段,約4公里,研究采用“路外側(cè)式”公交專(zhuān)用車(chē)道。
鏈接:http://m.cpehywm.cn/keyun/2016/0513/article_70749.html
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